Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Производство Mercedes-AMG GT Coupé и Roadster прекратится в конце этого года

Mercedes-Benz прекращает производство купе и родстера GT. Компания больше не принимает заказы на эти автомобили, а с конвейера сходят машины, заказанные до октября.

По информации Motor.es, производство двухдверных Mercedes-AMG GT окончательно прекратится в декабре 2021 года. На смену родстеру придет новый Mercedes-AMG SL (его дебют ожидается до конца этого года), с купе ситуация пока непонятная, а вот появившийся в 2018 году купеобразный лифтбек останется в строю и в следующем году.

Mercedes-AMG GT Coupe 2020 Night Edition

Купе Mercedes-AMG GT дебютировало в 2014 году на Парижском автосалоне и поступило в продажу в марте 2015 года. Позже звездный бренд и его спортивное подразделение также разработали родстер, и предлагали разные версии обоих разновидностей модели на протяжении всей её коммерческой жизни. В 2017 году GT слегка обновили и сделали более мощными, а в 2020-м вышла самая мощная версия — AMG GT Black Series с 4.0-литрвоым битурбо-двигателем V8 на 730 л.с. и 800 Н·м.

Кстати, дизайн нового Mercedes-AMG SL был раскрыт ещё в августе, задолго до официальной премьеры. Благодаря снимкам фотошпионов стало известно, что новинка будет кабриолетом с мягкой складной крышей, дизайном передней части в стиле «заряженных» версий A-Class и CLS, а также задними фонарями по мотивам актуального C-Class. По слухам, двухдверка получит на выбор четырёх-, шести- и восьмицилиндровые двигатели, а также полный привод 4Matic+. Ожидается и плагин-гибрид с мощной силовой установкой.

Производство Mercedes-AMG GT Coupé и Roadster прекратится в конце этого года

Mercedes-Benz прекращает производство купе и родстера GT. Компания больше не принимает заказы на эти автомобили, а с конвейера сходят машины, заказанные до октября.

По информации Motor.es, производство двухдверных Mercedes-AMG GT окончательно прекратится в декабре 2021 года. На смену родстеру придет новый Mercedes-AMG SL (его дебют ожидается до конца этого года), с купе ситуация пока непонятная, а вот появившийся в 2018 году купеобразный лифтбек останется в строю и в следующем году.

Mercedes-AMG GT Coupe 2020 Night Edition

Купе Mercedes-AMG GT дебютировало в 2014 году на Парижском автосалоне и поступило в продажу в марте 2015 года. Позже звездный бренд и его спортивное подразделение также разработали родстер, и предлагали разные версии обоих разновидностей модели на протяжении всей её коммерческой жизни. В 2017 году GT слегка обновили и сделали более мощными, а в 2020-м вышла самая мощная версия — AMG GT Black Series с 4.0-литрвоым битурбо-двигателем V8 на 730 л.с. и 800 Н·м.

Кстати, дизайн нового Mercedes-AMG SL был раскрыт ещё в августе, задолго до официальной премьеры. Благодаря снимкам фотошпионов стало известно, что новинка будет кабриолетом с мягкой складной крышей, дизайном передней части в стиле «заряженных» версий A-Class и CLS, а также задними фонарями по мотивам актуального C-Class. По слухам, двухдверка получит на выбор четырёх-, шести- и восьмицилиндровые двигатели, а также полный привод 4Matic+. Ожидается и плагин-гибрид с мощной силовой установкой.

Представлен новый «Гелендваген» для госструктур — W464

Такой внедорожник нельзя купить у дилера — автомобиль предназначен для армии, правоохранительных органов и служб спасения.

Гражданский G-Class нового поколения (сохранил индекс W463) с более просторным салоном и независимой передней подвеской Mercedes-Benz представил в 2018 году. При этом параллельно продолжился выпуск утилитарной версии «Гелендвагена» серии 461, которая дебютировала ещё в 1991 году. На смену этому автомобилю и был разработан новый W464.

У W464 сохранилась рама, кузов, неразрезные мосты и, как утверждает производитель, выдающийся запас прочности. Автомобиль будет выпускаться в пятидверном кузове (BA06) с грузоподъемностью до одной тонны и четырехместным салоном, а также в виде шасси (BA09) с возможностью установки различных «будок». В такой версии кабина стала длиннее, что позволило увеличить диапазон регулировки сидений и принимать на борт больше вещей членов экипажа. Грузоподъемность BA09 достигает 2,5 тонн.

Пожалуй, главное приобретение нового «Гелика» — шестицилиндровый турбодизель 2.9 серии OM 656, сменивший мотор V6 3.0 (184 л.с., 400 Н·м). На гражданских моделях этот силовой агрегат развивает 286 л.с. и 600 Н·м, но в армейской версии при равном крутящем моменте дефорсирован до 249 л.с. Сочетается новый двигатель с 8-ступенчатым «автоматом» и раpдаточной коробкой с «понижайкой».

Автомобиль повышенной выживаемости получил 24-вольтовую бортовую электросеть с аварийным выключателем. Вся светотехника теперь диодная, а шноркель перемещен с правой стороны на левую. Автомобиль также выделяется массивными бамперами с буксирными проушинами, имеет крупные зеркала как у грузовиков и черную решетку радиатора. Стандартный топливный бак вмещает до 80 литров, опциональный — 96 литров.

Кстати, обычный «Гелик» W463 недавно получил версию Professional Line. Она стилизована под утилитарную модификацию, но не предусматривает технических изменений.

Источник: Daimler