Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes испытывает электрический кроссовер EQE

Кроссовер почти полностью покрыт камуфляжем. Однако и так понятно, что перед нами автомобиль в его почти товарном виде. Официальная премьера кроссовера EQE назначена на 2022 год.

Фото-шпионы впервые сняли готовящийся среднеразмерный кроссовер Mercedes EQE во время тестов на улицах города. Кроссовер оклеен камуфляжной плёнкой, из-за которой не разглянеть всех особенностей новинки, однако уже сейчас видно, что кузов и светотехника уже, по сути, в их товарном виде. Официальная премьера кроссовера назначена на 2022 год.

Кроссовер EQE построен на той же платформе, что и седан с аналогичным названием. Электрический седан на данный момент представлен в варианте с задним приводом, одним электромотором на 292 л.с. и 530 Нм момента. Батарея обладает емкостью в 90,6 кВтч. Полноприводные версии уже в раработке.

Mercedes испытывает AMG-версию нового S-класса

Новый S-класс в исполнении AMG будет подключаемым гибридом. Судя по шпионским фото, новинка мощностью не менее 700 «лошадей» почти готова к презентации.

У нового Mercedes-Benz S-класса уже есть плагин-гибридная версия — 510-сильный S 580 e, продающаяся уже с июля этого года. Более спортивная версия от Mercedes-AMG будет второй «розеточной» версией S-класса. Предположительно, новинка получит индекс S63e.

Фото-шпионам уже неоднократно попадался прототип спортивного лимузина. Последние полученные фото говорят нам о высокой степени готовности новинки. Камуфляж уже почти ничего не скрывает. По фото уже понятны отличия AMG-версии. От «гражданской» версии флагманский лимузин отличается решеткой Panamericana с вертикальными рёбрами, более крупными воздухозаборниками, мощными тормозами, заниженной подвеской и выхлопной системой с 4 насадками.

О силовой установке пока почти нет подробностей. Она должна быть построена на базе 4-литрового V8. В паре с электромотором, этот двигатель на S63e должен выдавать около 700 л.с.. Однако были слухи и о 800-сильном автомобиле с индексом S73e, который мог бы заменить в модельной линейке прежний S65 с V12 под капотом. Для сравнения, у Mercedes-AMG GT 63 S E Performance гибридная силовая установка выдает 843 л.с мощности и 1470 Нм крутящего момента.

Производитель пока не назвал дату премьеры, однако в продажу новинка должна поступить в следующем году.

Mercedes испытывает AMG-версию нового S-класса

Новый S-класс в исполнении AMG будет подключаемым гибридом. Судя по шпионским фото, новинка мощностью не менее 700 «лошадей» почти готова к презентации.

У нового Mercedes-Benz S-класса уже есть плагин-гибридная версия — 510-сильный S 580 e, продающаяся уже с июля этого года. Более спортивная версия от Mercedes-AMG будет второй «розеточной» версией S-класса. Предположительно, новинка получит индекс S63e.

Фото-шпионам уже неоднократно попадался прототип спортивного лимузина. Последние полученные фото говорят нам о высокой степени готовности новинки. Камуфляж уже почти ничего не скрывает. По фото уже понятны отличия AMG-версии. От «гражданской» версии флагманский лимузин отличается решеткой Panamericana с вертикальными рёбрами, более крупными воздухозаборниками, мощными тормозами, заниженной подвеской и выхлопной системой с 4 насадками.

О силовой установке пока почти нет подробностей. Она должна быть построена на базе 4-литрового V8. В паре с электромотором, этот двигатель на S63e должен выдавать около 700 л.с.. Однако были слухи и о 800-сильном автомобиле с индексом S73e, который мог бы заменить в модельной линейке прежний S65 с V12 под капотом. Для сравнения, у Mercedes-AMG GT 63 S E Performance гибридная силовая установка выдает 843 л.с мощности и 1470 Нм крутящего момента.

Производитель пока не назвал дату премьеры, однако в продажу новинка должна поступить в следующем году.