Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes рассчитывает, что к 2030 году половина продаж в США будет приходиться на электромобили

Mercedes-Benz намерен продать 45 000 электромобилей в 2023 году по всей территории США, поскольку стремится к тому, чтобы к 2030 году электромобили составили половину продаж в США

Выступая на встрече национальных дилеров автопроизводителя в начале месяца, руководители компании заявили, что они надеются продать в США в следующем году около 350 000 автомобилей. Это будет примерно соответствовать 357 729 автомобилям, которые компания продала на местном рынке в 2019 году, последнем году перед пандемией коронавируса, которая потрясла отрасль и повлияла на продажи.

Дилер, присутствовавший на мероприятии, сообщил Auto News, что начальник отдела маркетинга Mercedes в США Дрю Славен сказал, что национальная реклама автопроизводителя в течение следующих двух лет будет сосредоточена «почти исключительно» на электромобилях и технологиях.

Более 300 из 383 дилерских центров компании по всей территории США сделали инвестиции в инфраструктуру и оборудование для зарядки электромобилей, чтобы обеспечить возможность продажи и обслуживания электромобилей.

На американском рынке планируется наступление на электромобили. В этом году Mercedes представит модели EQB, EQE и EQS SUV. В 2023 году на рынке появится внедорожник EQE. Модели EQ также станут краеугольным камнем нового маркетингового хода автопроизводителя.

В то время как некоторые компании запускают и продают новые электромобили в рамках моделей прямых продаж, исполнительный директор Mercedes-Benz USA Димитрис Псиллакис подтвердил, что автопроизводитель не будет использовать такую стратегию в США. И это несмотря на то, что в Германии и Европе он придерживается модели прямых продаж.

«На американском рынке мы не занимаемся чрезмерными продажами», — сказал Псиллакис. «Мы хорошо структурированы с точки зрения размера сети и расположения (магазинов). Так что на данный момент у нас нет белых пятен».

Псиллакис признал, что в сети могут произойти некоторые слияния и поглощения дилеров, отметив, что некоторые крупные дилерские группы могут выкупить небольшие независимые магазины.

Производственные линии исключительно под электрокары появятся у Mercedes-Benz в ближайшие годы

Mercedes-Benz решил пока не строить отдельные заводы под производство электромобилей. Вместо этого компания создаст на уже функционирующих предприятиях линии, выпускающие только батарейные машины.

Mercedes-Benz ожидает, что некоторые из его производственных линий на заводах перейдут на выпуск исключительно электрокаров в ближайшие несколько лет. Как утверждается, это позволит сохранить гибкость, необходимую для следования изменениям на рынке. Вместе с этим полноценные предприятия по выпуску только батарейных машин, могут появиться у Mercedes-Benz после 2025 года.

«Строительство совершенно нового завода по производству аккумуляторных электромобилей требует времени. Мы выбрали другой подход. В ближайшие несколько лет у нас обязательно появятся линии, производящие только электромобили… Мы также видим, как целые заводы переходят на электромобили — это тема второй половины десятилетия», — заявил в интервью агентству Reuters руководитель по производству Mercedes-Benz Йорг Бурзер (Joerg Burzer).

Следующей вехой в становлении Mercedes-Benz как производителя электрических машин станет начало выпуска седана EQE, представленного в сентябре 2021 года на выставке IAA Mobility 2021 в Мюнхене. Он станет батарейным аналогом Mercedes-Benz E-Class и в сегменте электрокаров составит конкуренцию таким моделям как Audi e-tron GT, BMW i4, Tesla Model S и Porsche Taycan. В этому году производство EQE стартует в Бремене (Германия), после чего его также начнут собирать в Китае и США.

В минувшем году доля электромобилей в общих объемах реализации Mercedes-Benz составила всего 2,3%. В то же время на подключаемые гибриды, которые имеют ДВС, электродвигатели и батарею с возможностью зарядки от электросети, пришлось 11% продаж. Ожидается, что к 2025 году доля электромобилей и плагин-гибридов составит не менее 50% продаж.

Все существующие электрифицированные модели выпускаются на заводах, которые также производят автомобили с двигателями внутреннего сгорания. Тяговые батареи для них доставляются по железной дороге с главного завода в немецком Зиндельфингене на заводы в Германии и Венгрии.

По словам Берзера, в будущем сборка и производство аккумуляторов могут быть приближены к автосборочным заводам. Это будет происходить по мере усовершенствования конструкции транспортных средств, позволяющей интегрировать аккумуляторные блоки более компактно.

Mercedes снимает с производства седан Е-класс

Тем кто хочет приобрести седан Е-класса стоит поторопиться или придется ждать год. При этом универсалы доступны к заказу

Для лучшего понимания ситуации стоит учитывать, что актуальный Mercedes-Benz E-Class в кузове W213 (седан) появился в 2016 году, а в 2020 пережил рестайлинг, который привел его в соответствие с обновлённой корпоративной стилистикой. Главные изменения это новые фары и чуть изменившееся оформление передней части, а также новые более узкие задние фонари. Таким образом, жизненный цикл модели подходит к концу. Кстати, Mercedes уже тестирует новый E-Class в кузове W214.

Что касается нынешнего поколения, то седан Е-класса больше не доступен к заказу в Германии. Для этой модели зарезервированы производственные мощности до 23 марта. Эта дата будет концом производства этих седанов. Некоторое количество автомобилей есть в наличии у дилеров. Немецким покупателям, которые хотят именно седан Е-Класса, стоит поторопиться или ждать не менее года. Новое поколение должны представить в конце 2022 года, а в продажу он поступит уже в 2023 году.

При этом универсал E-Class Estate никуда не исчезает и будет производиться до средины 2023 года. Подобное решение не удивительно т.к. европейцы уже давно отдают предпочтение практичным универсалам, а не седанам.

Немецкий рынок вероятно лишь первый, который затронет завершение производства седана Е-Класса.

Кстати, новое поколение Е-Класса будет последним в своем роде, но и его ждут существенные изменения. Покупателям будут доступны четырех и шестицилиндровые двигатели. Даже E63 AMG лишится своего V8. Ему на смену придет гибридная установка на базе 2-литрового двигателя. На этом фоне планы BMW M сохранить V8, превратив его в гибрид, для автоэнтузиастов выглядят куда интереснее.