Записи с меткой ‘mercedes-benz’

6 марта, 2024 Автомир Комментариев нет »

Аэропорт Штутгарта запустил в эксплуатацию полностью электрический заправщик на базе Mercedes-Benz eEconic

Насосы заправочной системы получают энергию непосредственно от аккумуляторной батареи автомобиля.

Daimler Truck и Esterer разработали уникальный заправщик самолетов. Это первая заправочная машина на базе серийного электрического автомобиля Daimler Truck, а также первая полностью электрическая заправочная машина в этом классе в аэропорту Штутгарта. 

Отказ от дизельного двигателя означает отсутствие выбросов СО2 и твердых частиц во время работы, а также снижает уровень шума и тепловыделения.

Низкопольный грузовик общей высотой менее 2,80 метра, легко может пройти под крыльями самолета. Благодаря этому во время заправки самолета техники могут находиться непосредственно под баком летательного аппарата, расположенного внутри крыла.

 

1

2

Из интересных особенностей заправочного Mercedes-Benz eEconic можно отметить подогрев лобового стекла, а также остекленную от пола до потолка дверь со стороны пассажира. Такая конструкция призвана дополнительно расширить обзор водителя.

Цистерна вмещает до 40 000 литров авиационного топлива. Насосы питаются непосредственно от аккумуляторной батареи автомобиля. Общая длина машины составляет 18,5 метра. Разработчики утверждают, что заряда батареи хватает на целый день обслуживания самолетов. 

При объеме потока 1500 литров в минуту типичный чартерный самолет может быть полностью заправлен менее чем за 20 минут, хотя в этом редко возникает необходимость, поскольку баки самолета обычно не являются ни полностью пустыми, ни – из соображений веса – полностью заполненными.

 

1

2

Daimler Truck и Esterer используют общий пользовательский интерфейс для отображения всей необходимой информации, такой как уровень заряда аккумуляторов, оставшийся запас хода, уровень заполнения цистерны и потребление энергии, на дисплее в кабине водителя.

Электрогрузовик имеет два двигателя, совокупной мощностью 330 кВт (448 л.с.). Емкость аккумуляторной батареи не раскрывается, отмечено лишь, что ее можно заряжать с мощностью до 160 кВт. Автомобиль также имеет систему рекуперации энергии при торможении.

Аэропорт Штутгарта поставил перед собой цель сократить выбросы парниковых газов до нуля к 2040 году. К 2030 году все обслуживание воздушных судов должно быть климатически нейтральным. Большая часть погрузочно-разгрузочного парка, а также все пассажирские автобусы и багажные тягачи уже переоборудованы на электротягу. В настоящее время аэропорт сосредоточен на электрификации автозаправочного парка.

Источник: Daimler Truck 

28 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Mercedes отказался от идеи скрестить внедорожник и седан

Концепт Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury 2018 года не получит продолжение в виде серийного автомобиля.

Handelsblatt сообщила, что Mercedes-Benz отказался от того, что должно было быть наполовину седаном, наполовину внедорожником. Идея заключалась в том, чтобы объединить два самых популярных типа кузова в Китае и создать новый сегмент, получивший название Sport Utility Sedan (SUS). 

Трое инсайдеров, которых цитирует Handelsblatt,  говорят, что проект либо заброшен, либо приостановлен на неопределенный срок. Решение было принято несколько месяцев назад, а это означает, что серийная версия не увидит свет, несмотря на то, что предыдущий план предусматривал, что автомобиль появится в продаже в Китае примерно в 2025 году. Предполагалось, что внедорожный седан будет построен на платформе EVA2, используемой в моделях EQE и EQS.

В официальном ответе Mercedes-Benz говорится, что разработка SUS приостановлена, поскольку автомобиль слишком сложен и дорог в производстве. Трехконечная звезда утверждает, что в Китае уже продается множество электромобилей, охватывающих все важные сегменты.

Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury

1

2

3

4

Напомним, Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury был электромобилем с 24-дюймовыми колесами и передним багажником. Он был полноприводным, а четырехмоторная силовая установка развивала 738 лошадиных сил. Емкость расположенного под полом аккумуляторного блока составляла около 80 кВтч.

Mercedes тогда прогнозировал запас хода более 500 километров согласно уже не актуальному (и чрезмерно оптимистичному) циклу NEDC. Аккумулятор поддерживал зарядку мощностью 350 кВт, и в этом случае пяти минут хватило, чтобы пополнить запас энергии на 100 км. 

Источник: Handelsblatt

26 февраля, 2024 Автомир Комментариев нет »

Рестайлинговый Mercedes EQS получит решетку радиатора от S-Class

Покупатели полностью электрического Mercedes-Benz EQS смогут выбрать решетку радиатора как у Mercedes-Benz S-Class.

В июне этого года Mercedes-Benz планирует начать продавать рестайлинговый Mercedes EQS. Обновленный электромобиль можно будет выбрать как с существующей “гладкой” передней панелью, так и с более привычной “радиаторной решеткой” наподобие той, что устанавливается на Mercedes-Benz S-Class.

Об этом заявил генеральный директор  Mercedes-Benz Ола Каллениус во время недавней презентации отчета компании за прошедший год.

Во время мероприятия компания также продемонстрировала изображение нового дизайнерского элемента передней части Mercedes EQS, подчеркнув ее сходство с той, которая используется во флагманской модели с двигателем внутреннего сгорания. На этом изображении EQS расположен слева, а справа находится S-Class.

По словам Каллениуса, EQS также будет оснащен модернизированной батареей с новым химическим составом, которая увеличит запас хода .

Обновленный EQS будет доступен с июня, хотя автомобили с новой батареей, скорее всего, поступят в производство раньше, сказал он.

Вероятно, батарея будет такая же как на обновленном внедорожнике EQS, где емкость была увеличена со 108 кВтч до 118 кВтч. Эта прибавка обеспечила дополнительные 50 км запаса хода. таким образом, при сопоставимых изменениях, седан сможет проезжать на одном заряде почти 800 км.

Источник: Autocar

  • Популярное видео