Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes-Benz испытывает Unimog с водородным двигателем внутреннего сгорания

Экспериментальный автомобиль используется для изучения возможности добавления водородных двигателей внутреннего сгорания в дополнение к автомобилям, работающим на аккумуляторах и топливных элементах.

Прототип создан на базе грузовика Unimog U 430. Mercedes-Benz не стал вдаваться в подробности, но сообщил, что двигатель выдает около 290 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Он питается от четырех резервуаров высокого давления за кабиной, которые вмещают около 14 кг водорода. По всей видимости, это не так уж и много, поскольку в Daimler Truck заявили, что «на следующем этапе разработки инженеры намерены увеличить этот объем, чтобы его хватало на обычный рабочий день».

По словам представителей исследовательской группы, двигатель «заметно тише, чем его дизельный аналог». Прототип был оснащен передней косилкой с двумя косилочными головками, чтобы получить дополнительное представление о работе в реальных условиях. Недавно автомобиль был испытан на заброшенном участке шоссе между Байройтом и Бамбергом. При этом машина подвергалась воздействию низких температур, меняющегося рельефа местности и дозаправлялась на общественной станции.

Руководитель Mercedes-Benz Special Trucks Франциска Кусумано заявила, что по прошествии двух лет они «очень довольны текущим состоянием разработки тестового автомобиля». Она добавила: «Испытания с сотрудниками Autobahn GmbH в Верхней Франконии особенно ценны для нас, поскольку здесь мы можем получить важные отзывы от практического применения для… дальнейшей работы над разработкой».

Источник: Daimler Truck

Грузовик Mercedes-Benz Actros превратился в рельсовый пылесос

Что делает грузовик Mercedes-Benz Actros в железнодорожных тоннелях Нидерландов и Бельгии? Пылесосит.

AH Vrij, голландская компания, специализирующаяся на ландшафтном дизайне, земляных работах и обслуживании инфраструктуры, выпустила Mercedes-Benz Actros с рельсовым шасси для обслуживания железнодорожных линий в Нидерландах и Бельгии.

Рик Врий, руководитель компании, объяснил: «По сути, это грузовик с большим пылесосом на спине. Этот автомобиль-пылесос работает в Нидерландах и Бельгии. С момента завершения строительства тоннеля грузовик используется постоянно».

Actros с «вакуумным всасывающим устройством», четыре раза в год чистит туннель Схипхол, по которому поезда голландской Национальной железной дороги (NS) следуют в аэропорт Амстердама. Специализированный автомобиль удаляет пыль, песок и различный мусор.

Аналогичным образом по выходным обслуживается семикилометровый железнодорожный тоннель в Бельгии.

Модели Mercedes Unimog стали практически классикой в этой области. Переоборудованные грузовые автомобили используются для маневровой работы, обслуживания электрических линий, а также для работы на путях, Unimog служат железнодорожным компаниям, промышленным предприятиям с железнодорожным сообщением, городским транспортным службам, а также поставщикам услуг по строительству и обслуживанию железных дорог.

Источник: AH Vrij

Mercedes-AMG запускает новую программу обучения экстремальному вождению с занятиями на замерзшем озере в Швеции

На протяжении десятилетий автопроизводители использовали ледяные озера Швеции для тспытаний новых автомобилей. Недавно эти бренды также предложили поклонникам испытать свои новейшие модели в этих экстремальных условиях.

Mercedes-AMG, известная своими зимними автопробегами с 2007 года, представляет захватывающее дополнение к своей зимней программе 2024 года: AMG Experience on Ice.

Компания приглашает владельцев автомобилей AMG отправиться в четырехдневное путешествие между Арвидсъяуром и Кируной на севере Швеции. Этот уникальный тур позволит участникам сойти с проторенной дороги и проверить внедорожные качества G-Class, выполняя различные динамические упражнения. Участников также ждет ночная экскурсия на снегоходах и проживание в ледяном отеле.

Для тех, кто ищет более острых ощущений от вождения, предложены уроки от водителей AMG на озере Галтисъяур. Толщина льда здесь достигает 60 мм. Курсы предлагают водителям всех уровней мастерства возможность отточить свои техники и довести различные модели AMG до предела. Там даже есть уменьшенная версия знаменитой гоночной трассы Nurburgring Nordschleife.

Продолжительность курсов составляет от трех до пяти дней, а стоимость вводного трехдневного курса начинается от 2 090 евро (2 300 долларов). Опытные участники могут выбрать индивидуальные тренировки от команды тренеров AMG с анализом данных и видеозаписей, чтобы получить максимальный опыт Pro Plus по цене €12 490 ($13 700). Автопарк для этих ледяных приключений включает в себя широкий спектр AMG-моделей от A45 S до SL63 и G63.

Источник: Mercedes-Benz