Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Человекоподобные роботы Apollo будут работать на заводах Mercedes-Benz

Роботы Apollo могут выполнять повторяющиеся и скучные задачи, для которых все труднее найти надежных работников.

Компания из Техаса Apptronik и Mercedes-Benz заключили коммерческое соглашение об использовании гуманоидного робота Apollo на автомобильных заводах.

Робот Apollo по размерам примерно соответствует среднестатистическому человеку. Его рост составляет 170 сантиметров, а вес — 73 килограмма. Он может выполнять физически сложные задачи, работая в промышленных помещениях рядом с людьми.

«Добавление роботов-гуманоидов на фабрики и заводы позволит таким организациям, как Mercedes-Benz, развертывать робототехнику, оптимизированную для работы в пространствах, предназначенных для людей, тем самым избегая полномасштабной модернизации объектов, построенных вокруг роботов, а не людей. Короче говоря, этот подход направлен на автоматизацию некоторых физически сложных, повторяющихся и скучных задач, для которых становится все труднее найти надежных работников», — говорится в пресс-релизе Apptronik.

В частности, Mercedes-Benz изучает потенциальные случаи использования гуманоидных роботов Apollo в логистике, чтобы доставлять на производственную линию детали, которые затем будут собирать рабочие.

Традиционно для подобных сделок, компании не разглашают количество роботов, стоимость проекта и другие коммерческие подробности. Это партнерство является первым коммерческим развертыванием роботов Apollo, а также первым случаем применения человекоподобной робототехники в истории Mercedes-Benz.

При этом Mercedes-Benz заверила, что не планирует полностью заменить людей роботами. «Нам по-прежнему нужны первоклассные работники, которым по плечу вся сложность сопутствующих задач при производстве автомобилей», — заявил журналистам директор по производству Йорг Бурцер.

Источники: Apptronik, Financial Times

Mercedes-Benz снял первое в мире рентгеновское видео краш-теста

Mercedes утверждает, что, увидев изнутри разрушаемый автомобиль, можно получить более глубокое представление о безопасности и качестве.

Mercedes-Benz стал первым автопроизводителем, который снял рентгеновский снимок во время краш-теста.

Инженеры компании сотрудничали с Институтом высокоскоростной динамики Фраунгофера и Институтом Эрнста Маха, чтобы разработать камеру, способную делать до 1000 снимков в секунду. Это позволяет получать рентгеновские видеозаписи столкновения автомобиля в режиме замедленной съемки.

Для достижения этой цели был использован мощный источник излучения — линейный ускоритель с частотой 1 кГц. Рентгеновское излучение проходит через автомобиль и попадает на плоский детектор на земле. Каждый пиксель на детекторе становится более или менее серым в зависимости от того, сколько излучения прошло через автомобиль, создавая изображение.

Краш-тесты, проводимые с использованием этой технологии, помогают визуализировать внутренние деформации, которые раньше были невидимыми, и собирать более подробную информацию, чем обычно получается при стандартном краш-тесте.

Mercedes-Bens утверждает, что радиация не мешает другим инструментам анализа, и что она обеспечивает следующий скачок в области безопасности автомобилей. Однако в целях обеспечения безопасности сотрудников, центр краш-тестов окружен бетонными стенами толщиной 40 сантиметров и дверью весом 45 тонн.

«Первая в мире рентгеновская запись краш-теста показывает, что рентгеновские технологии могут дать новые открытия. Мы узнаем, что происходит внутри автомобиля и с манекенами во время аварии», — сказал доктор Пол Дик, директор Mercedes по безопасности транспортных средств. «Рентгеновские изображения также дают возможность еще больше улучшить качество моделей цифровых прототипов».

Источник: Mercedes-Benz

FedEx Spain пополнила свой автопарк 33 электрическими фургонами Mercedes-Benz eSprinter

Mercedes-Benz eSprinter пополнил автопарк представительства FedEx в Мадриде и Барселоне.

Компания FedEx Express Europe получила первые из 33 новых фургонов Mercedes-Benz eSprinter, которые будут задействованы в перевозках в Испании в ближайшие месяцы.

Полностью электрические автомобили грузоподъемностью 3,5 тонны были направлены на станции FedEx Express в Мадриде и Барселоне. Шестнадцать электромобилей уже забирают и доставляют посылки в центре Мадрида. Еще 17 скоро выйдут на дороги в Барселоне.

На обеих станциях будет установлено в общей сложности 33 зарядные точки, работающие на сертифицированных возобновляемых источниках энергии. Система динамического управления питанием обеспечит зарядку всего парка электромобилей в течение ночи.

The new Mercedes-Benz eSprinter

В марте 2021 года компания FedEx объявила о своей цели достичь углеродно-нейтральных операций по всему миру к 2040 году, при этом ключевой частью дорожной карты является поэтапная электрификация собственного парка автомобилей для приема и доставки посылок.

В соответствии с подходом FedEx к устойчивому развитию, новые автомобили позволят перераспределить в парке дизельные машины, у которых еще есть срок службы. Старые автомобили будут постепенно выводиться из эксплуатации.

В других странах Европы FedEx Express уже добавила 23 таких же электромобиля к своим автопаркам в Лондоне, Великобритания, 12 — в Амстердаме, Нидерланды, и 28 — в Париже, Франция.

Источник: FedEx