Записи с меткой ‘mercedes-benz’

Mercedes-Benz eActros 600 доставил на мюнхенский Октоберфест около 82 000 литров пива и свежие крендели

Электрический грузовик должен был останавливаться на четырех станциях у палатки Hofbräuhaus в Мюнхене, чтобы разлить пиво по нужным бочкам.

Компания Lettl Transportation взяла на себя ответственность за развоз пива для мюнхенской пивоварни Hofbräuhaus. Автомобиль eActros 600 с полуприцепом-цистерной, вмещающим 27 500 литров, совершил три вечерних рейса. Он стартовал с территории пивоварни и сделал четыре остановки у палатки Hofbräuhaus, чтобы выгрузить свой груз «жидкого золота».

eActros 600 также помог с доставкой кренделей. Пекарня Höflinger and Müller открыла магазин в дополнительной пекарне на олимпийской территории, работая в две смены, чтобы удовлетворить спрос. Электрогрузовик, на этот раз с полуприцепом-рефрижератором, позаботился о том, чтобы крендельки попали на праздник свежими и хрустящими.

Мировая премьера дальнемагистрального тягача eActros 600 состоялась в конце 2023 года. Емкость батарей составляет 600 киловатт-часов. На одной зарядке он может проехать 500 километров. Если добавить несколько остановок для подзарядки, то за день машина преодолеет более 1 000 километров.

Mercedes-Benz eActros 600 может перевозить до 40 тонн. У него гладкий, минималистичный дизайн с четкими линиями и аэродинамической формой, которая выделяет его на фоне дизельных родственников. Когда дело доходит до зарядки, eActros 600 может работать с системой CCS мощностью до 400 кВт. Однако Mercedes-Benz Trucks уже работает над поддержкой мегаваттной зарядки.

Mercedes-Benz Trucks запустит серийное производство eActros 600 в конце ноября этого года. Первые клиентские автомобили eActros 600 будут выпущены до конца 2024 года.

Источник: Daimler Truck

Mercedes-Benz увеличил максимальную скорость системы автоматизированного вождения Drive Pilot до 95 км/ч

Mercedes-Benz представил в Германии новую версию системы частично автоматизированного вождения Drive Pilot. Теперь он может следовать за автомобилем на автобане со скоростью до 95 км/ч.

Десять лет назад многие думали, что большинство автомобилей уже будут полностью самоуправляемыми. Но все оказалось не так просто. Юридические нормы, ответственность за то, что что-то пойдет не так, и сложные технологические вопросы тормозили процесс. Некоторые автопроизводители даже прекратили работу в этом направлении после того, как истории про аварии с «автопилотом» попали в новости.

Однако Mercedes не сдался. Компания продолжает упорно работать над созданием автомобилей, которые могут управлять собой. Их нынешняя система Drive Pilot в S-классе может управлять автомобилем на скорости до 60 км/ч. С очередным обновлением программного обеспечения ограничитель подняли до отметки 95 км/ч.

Новая система позволит водителю заниматься своими делами, пока электроника управляет машиной. Например, можно просматривать интернет, смотреть видео или пользоваться телефоном — все это абсолютно законно, когда Drive Pilot включен.

Чтобы быть уверенным в безопасности, Mercedes предусмотрел резервные копии таких важных деталей, как рулевое управление, тормоза и электрика. Автомобиль использует камеры, радар, ультразвук и LiDAR, чтобы видеть, что происходит вокруг. Он обрабатывает всю эту информацию в режиме реального времени.

Mercedes считает, что новый Drive Pilot сделает вождение более безопасным и менее утомительным, особенно в длительных поездках. Даже если что-то пойдет не так, система позаботится о том, чтобы водитель мог безопасно справиться с управлением.

Компания рассчитывает получить разрешение на эксплуатацию автомобилей с новым Drive Pilot от немецких властей к концу 2024 года. В таком случае продажи автомобилей начнутся в начале 2025 года. Для тех, у кого уже есть автомобиль Mercedes с Drive Pilot, обновление будет доступно бесплатно.

Источник: Mercedes-Benz

Следующее поколение Mercedes EQS будет называться S-Class

Mercedes-Benz вносит изменения в модельный ряд своих роскошных автомобилей. В будущем немецкий автопроизводитель объединит модели S-Class и EQS под одним названием.

Mercedes-Benz продолжит производство S-Class с двигателями внутреннего сгорания, несмотря на то, что в свое время подумывала о замене их электрическими версиями. Кроме этого будет производиться электрическая версия флагманской модели под таким же обозначением.

Генеральный директор Mercedes Ола Каллениус объяснил этот план: «В будущем будет два S-Класса — с ДВС и электрический».

Название EQS исчезнет. Обе версии, бензиновая и электрическая, будут называться S-Class. Они будут похожи снаружи и внутри, но построены на разных платформах. Электрический S-Class будет использовать платформу MB.EA Large, а бензиновый — обновленную версию нынешней платформы MRA.

Mercedes делает нечто подобное с внедорожником G-Class. Теперь вы можете приобрести G-Class как с ДВС, так и с электромотором, и выглядят они практически одинаково.

Почему Mercedes пошел на такие перемены? В последнее время продажи были не на высоте. За первые три месяца 2024 года поставки S-Класса упали на 37%. Компании даже пришлось сократить производство на заводе Factory 56 в Зиндельфингене, Германия, до одной смены.

Продажи электромобилей также не достигли целевых показателей. Mercedes хотел, чтобы в 2023 году из 2 043 800 глобальных продаж более 20% составляли электромобили. Они достигли лишь 11%, хотя продажи электромобилей выросли на 73% по сравнению с 2022 годом.

Компания также корректирует свои цели по продажам электрических и гибридных автомобилей. Раньше они стремились к тому, чтобы к концу 2025 года 50% годовых продаж приходилось на эти типы автомобилей. Теперь они переносят эту цель на 2030 год.

Подобные коррекции происходят не только в Mercedes. Во всей автомобильной промышленности наблюдается замедление внедрения электромобилей. В Европе количество электромобилей на дорогах в 2024 году увеличится всего на 2% по сравнению с предыдущим годом. Другие автопроизводители, такие как Audi, Ford и Porsche, также уделяют больше внимания бензиновым и гибридным автомобилям.

Источник: Autocar