Записи с меткой ‘Mazda’

Названа пятерка самых неубиваемых бюджетных кроссоверов моложе 5 лет. Автомобильные рейтинги и номинации

Специалисты немецкой организации TUV составили рейтинг, в который вошли самые надежные кроссоверы в возрасте 4-5 лет, представленных на украинском рынке.

На основе полученных экспертами данных самым надежным бюджетным кроссовером в возрасте до 5 лет стал MitsUbishi ASX. Только 5,7% собственников таких машин сообщили о поломках во время непродолжительной эксплуатации. Причем средний пробег у данных машин составил внушительные 71 тыс. км. Второе место занимает японский внедорожник Toyota RAV4. При аналогичном пробеге процент неисправностей у данной модели оказался чуть выше — 5,9%.

Замыкает тройку лидеров еще один представитель японского автопрома — модель SUzUki SX4. Этот автомобиль выходил из строя в 6,3% случаев при среднем пробеге в 62 тыс. км. На четвёртой строчке рейтинга оказался компактный кроссовер Mazda CX-5. Около 7% таких машин в Германии имели неисправности во время пробега 77 тыс. км.

Замыкает рейтинг модель Honda CR-V, у которой при среднем пробеге в 94 тыс. км в сервис за первые 5 лет владения обращались 7,6% обладателей таких машин. Отметим, что среди надежных 4–5 летних кроссоверов в среднем ценовом диапазоне не оказалось представителей европейского и корейского автопрома.

Самая продаваемая Mazda о которой мы не слышали. Новости мирового авторынка

Японская компания Mazda подвела итоги продаж своих автомобилей за июнь 2020 года. Самой продаваемой моделью марки стал среднеразмерный кроссовер CX-4. Как сообщает портал «Новые автомобили», в июне на территории Китая было продано 7 тыс. таких машин. Такие успешные продажи можно объяснить обновлениями, которые произошли в автомобиле в конце прошлого года.

Экстерьер кроссовера заметно преобразился – лицевая часть получила новую оптику, более массивную решетку радиатора. Также отметим новые задние фонари со светодиодной начинкой и модифицированные бамперы. Салон автомобиля получил более качественные материалы отделки, а также продвинутую мультимедийную систему с большим тачскрином.

Более удобной и красивой стала панель для управления климатом. Моторная гамма полностью повторяет ту, что мы знаем по модели CX-5 и состоит из двух двигателей. Базовым является Skyactiv-G с объемом 2,0-литра и мощностью 158 л.с., а более мощный 2,5-литровый мотор способен выдавать 192 л.с.

В качестве трансмиссии используется 6МКПП или «автомат» на такое же количество ступеней. В более продвинутых версиях доступна система полного привода.

Новая Mazda CX-4 обладает богатым набором ассистента водителя и системами активной и пассивной безопасности. Стоимость базовой версии в Китае составляет 148,8 тыс. юаней ($21300), а за максимальную версию дилеры просят 215,8 тыс. юаней ($30900).

Ранее состоялась презентация автомобиля Mazda3 Turbo. Автомобиль обладает мощным турбомотором, а также системой полного привода. Продажи новинки начнутся уже на следующей неделе, а стоимость стартовой комплектации составит 22 тыс. долларов.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mazda CX-30 от команды InfoCar.ua:

Mazda Bongo — клон Тойоты. Новинки мирового авторынка

Коммерческие автомобили Mazda? В «праворульном мире» это привычное дело: еще с шестидесятых годов компания выпускает семейство легких микроавтобусов и фургонов Mazda Bongo. За все время сменилось четыре поколения, общий тираж превысил 2,1 млн штук, причем все эти машины были собственной конструкции!

Однако в прошлом году Mazda заявила, что полностью сворачивает работу над легкими коммерческими автомобилями и отдает этот сегмент на откуп OEM-поставщикам: такая практика распространена на японском рынке, причем даже среди легковых автомобилей. Поэтому еще весной 2019-го в «домашней» гамме компании появился новый микроавтобус Mazda Bongo Brawny, то есть клон автомобиля Toyota Hiace. А теперь представлено «младшее» семейство Mazda Bongo пятого поколения.

На деле перед нами Toyota Town Ace после бейдж-инжиниринга. Эта модель дебютировала еще в 2008 году, а буквально месяц назад она подверглась первой за все время серьезной модернизации: появились новый двигатель, измененный салон и расширенный набор средств безопасности. Mazda Bongo отличается от исходной Тойоты только эмблемами.

Набор модификаций у Мазды точно такой же. В гамме есть пятиместный микровэн длиной 4065 мм и грузоподъемностью 750 кг, а также бортовой грузовичок на 800 кг. Обе разновидности имеют бензиновый атмосферник 1.5 (97 л.с.), можно выбрать пятиступенчатую «механику» или четырехступенчатый «автомат», а также задний или полный привод, причем оба типа привода сочетаются с любой из коробок передач.

Автомобили Mazda Bongo выпускают на том же заводе Astra Daihatsu Motor в Индонезии, где делают исходную Тойоту и другую ее разновидность под названием Daihatsu Gran Max. Но продавать такие Мазды будут только в Японии. Цены на автомобили разных марок одинаковые: минимум 15700 долларов за бортовую версию и от 17 тысяч долларов за микровэн.