Mazda представила на внутреннем японском рынке модернизированную версию субкомпактного хэтчбека Mazda 2.

В предыдущий раз Mazda 2 обновляли в 2019-м. Тогда машине подтянули облик до актуального корпоративного стиля и сменили название: хэтч впервые для рынка Японии стал Mazda 2 (до того назывался Demio).

С очередной модернизацией в бензиновый двигатель Skyactiv-G 1,5 литра интегрирована технология Diagonal Vortex Combustion (диагональное вихревое горение). Она позволила повысить степень сжатия с 12:1 до 14:1. В результате этого расход топлива снизился на 6,8% (по циклу WLTC): с 5,2 литра на 100 км до 4,9 литра. Дополнительная выгода от этого — уменьшение единоразового транспортного сбора, который в Японии платится при постановке авто на учет.

Спецы перенастроили блок управления ДВС, за счет чего удалось обострить отклик на нажатие педали газа.

С точки зрения оснащения появились беспроводная зарядка для гаджетов стандарта Qi и Apple CarPlay. Добавлен еще один цвет кузова — Platinum Quartz Metallic (светло-бежевый).

Продажи модернизированной Mazda 2 в Японии уже начались. Цена колеблется от 1 459 150 иен (примерно 13 200 долларов по текущему курсу) до 2 711 500 иен (примерно 24 500 долларов по текущему курсу).

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mazda6 turbo 2021  от команды InfoCar.ua:

Mazda представила на внутреннем японском рынке модернизированную версию субкомпактного хэтчбека Mazda 2.

В предыдущий раз Mazda 2 обновляли в 2019-м. Тогда машине подтянули облик до актуального корпоративного стиля и сменили название: хэтч впервые для рынка Японии стал Mazda 2 (до того назывался Demio).

С очередной модернизацией в бензиновый двигатель Skyactiv-G 1,5 литра интегрирована технология Diagonal Vortex Combustion (диагональное вихревое горение). Она позволила повысить степень сжатия с 12:1 до 14:1. В результате этого расход топлива снизился на 6,8% (по циклу WLTC): с 5,2 литра на 100 км до 4,9 литра. Дополнительная выгода от этого — уменьшение единоразового транспортного сбора, который в Японии платится при постановке авто на учет.

Спецы перенастроили блок управления ДВС, за счет чего удалось обострить отклик на нажатие педали газа.

С точки зрения оснащения появились беспроводная зарядка для гаджетов стандарта Qi и Apple CarPlay. Добавлен еще один цвет кузова — Platinum Quartz Metallic (светло-бежевый).

Продажи модернизированной Mazda 2 в Японии уже начались. Цена колеблется от 1 459 150 иен (примерно 13 200 долларов по текущему курсу) до 2 711 500 иен (примерно 24 500 долларов по текущему курсу).

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Mazda6 turbo 2021  от команды InfoCar.ua:

Кроссовер Mazda CX-5 нового поколения появится на глобальном авторынке в 2023 году. Автомобиль изменится внешне, а также получит обновленную «начинку».

Напомним, производство Mazda CX-5 первого поколения стартовало в 2012 году, вторая генерация модели дебютировала в 2016 году. Теперь производитель разрабатывает кроссовер следующего поколения. Пока что нет данных о том, как именно будет выглядеть будущая новинка. Однако, накануне прототип нового Mazda CX-5 попался фотошпионам во время прохождения дорожных испытаний на дорогах США. Используя эти снимки независимые дизайнеры портала motor.es. представили, как может выглядеть кроссовер новой генерации.

Ожидается, что со сменой поколения Mazda CX-5 станет больше в размерах и получит новое оформление передней части и кормы. Суда по рендерному изображению, автомобиль сохранит расположенные под углом узкие фары головной оптики.

Предполагается также, что у нового CX-5 будет более крупный капот, увеличившаяся в размерах решётка радиатора с прежним рисунком, а также по-иному оформленные «противотуманки» и воздухозаборник, интегрированный в нижнюю часть переднего бампера.