Записи с меткой ‘Mazda’

Mazda представила в Европе Toyota Yaris Hybrid со своими эмблемами

Mazda представила новый хэтчбек Mazda2 Hybrid — первый самозарядный гибрид в европейском модельном ряде Mazda. На самом деле это Toyota Yaris, который теперь будет продаваться ещё и под дружественным для «Тойоты» брендом.

Mazda2 Hybrid 2022 представляет собой результат сотрудничества между Mazda Motor Corporation и Toyota Motor Corporation. Фактически, это ОЕМ-модель, поставляемая подразделением Toyota Motor Europe под маркой Mazda. Выпускать такие «двойки» тоже будет Toyota на своем заводе во Франции, по соседству с исходным «Ярисом».

К чему такие метаморфозы и гибридизация? Благодаря «скрещиванию» Mazda2 и Toyota Yaris компания Mazda не только сэкономит на разработке, но и снизит средний по модельному ряду показатель выбросов диоксида углерода, и тем самым избежит штрафа от европейских регулирующих органов. 

Снаружи и внутри новая Mazda2 Hybrid — полная копия Toyota Yaris, заменены только эмблемы. Аналогично и с «начинкой»: бензиновая «тройка» объемом 1.5 л (91 л.с.) сочетается с электродвигателем и гибридной бесступенчатой трансмиссией. Работая вмести ДВС и электродвигатель выдают пиковое значение мощности 114 л.с. С 0 до 100 км/ч компактный хэтч ускоряется за 9.7 секунды. В зависимости от размера колес (15 или 16 дюймов) гибридная «двойка» будет расходовать 4.0 — 3.8 л на 100 км пробега. 

Гибридная система работает по тому же принципу, что и на частично электрифицированных моделях Corolla, C-HR, RAV4 и Prius. Небольшая тяговая батарея заряжается за счет рекуперации при торможении и во время работы ДВС. При запуске и начале движения работает только электромотор, а по мере ускорения запускается ДВС. Переключения между режимами происходят автоматически и почти незаметно.

Европейский старт продаж Mazda2 Hybrid намечен на весну 2022 года. Цен пока нет, но «близнец» с тойотовскими эмблемами стартует в Германии с 24 340 евро.

Источник: Mazda

Mazda запустила новый завод в США. Новости мирового авторынка

Массивный кроссовер Mazda CX-50, созданный для Америки на новом заводе в Алабаме, поступит в автосалоны в начале следующего года.

У Mazda появилась новая «гордость» в США — завод в Хантсвилле, штат Алабама, на котором в январе начнется производство американского кроссовера CX-50, сообщил генеральный директор Mazda North America Джефф Гайтон.

После прекращения производства в США почти десять лет назад в рамках разрыва сотрудничества Mazda с Ford Motor Co., японский автопроизводитель надеется использовать свое новое совместное предприятие с Toyota. По словам Гайтона, большая фабрика в США демонстрирует постоянство на этом рынке.

«Производство в США и база в Алабаме дают вам понять, что здесь есть что-то существенное в компании», — сказал Гайтона на прошлой неделе. Мы хотим разъяснить людям, что CX-50 разработан в первую очередь для Северной Америки, и у нас работает много людей».

Завод в Алабаме даст Mazda 150 000 единиц мощности для роста на американском рынке с помощью более крупного кроссовера, который дополнит существующий CX-5, самый продаваемый автомобиль автопроизводителя в США и во всем мире.

Гайтон развеял предположения, что CX-50, имеющий более прочный вид, может заменить CX-5 через несколько лет. Похожая ситуация произошла, когда Mazda представила малолитражный CX-30 в начале 2020 года, а Mazda сняла с производства меньший CX-3 год спустя.

«CX-5 останется», — сказал Гайтон. «CX-3 был слишком мал для США. Я не собираюсь заменять CX-5 на CX-50. Я очень хочу получить больше из этого 3-миллионного сегмента», — сказал Гайтон, имея в виду рынок небольших кроссоверов, где CX-30, CX-5 и CX-50 конкурируют с жесткими соперниками.

По оценке Mazda, CX-5 — это более городской и изысканный вариант, а CX-50 — для активного образа жизни на природе. CX-50 также станет первым гибридом Mazda на рынке США, хотя автопроизводитель еще не сообщил никаких подробностей о электрифицированной версии или возможной дате ее запуска. Бензин CX-50 поступит в автосалоны в начале следующего года.

Гайтон сказал, что подход Mazda к электрификации заключается в том, что электрическая сеть США должна быть модернизирована для массового внедрения электромобилей. Он добавил, что в некоторых случаях подключаемые гибриды имеют смысл, потому что они позволяют водителям совершать короткие поездки от батареи, имея бензиновый двигатель для более длительных поездок.

Новую Mazda CX-60 «спалили» во время съёмки видео

Mazda удалось разработать еще один кроссовер почти без утечек информации. А потом обычный прохожий взял и снял видео с ещё одной новинкой.

Буквально вчера Mazda представила новый кроссовер с внедорожным уклоном CX-50, а сегодня в сети появилось видео с еще одной новинкой — ещё одним кроссовером. На этот раз гадать не нужно, он называется CX-60. Откуда такая уверенность, просите вы? Всё просто. Для Mazda снимали в Японии один из тех самых красивых промо-роликов, на котором автомобиль едет по красивым местам. И в этот момент простой прохожий снял на видео как сначала едет автомобиль с камерой, а за ним 2 кроссовера, белый и красный. Причем, по такому случаю на автомобилях вместо номера таблички с надписью «Mazda CX-60».

Оба автомобиля вероятно одинаковы, просто в разных комплектациях. На красном кроссовере черные крышки зеркал и черная окантовка решетки радиатора. Вероятно это более спортивная версия.

Новый CX-60 выглядит похожим на представленный вчера CX-50, однако есть и существенные отличия. CX-50 имеет более «мускулистые» крылья, за счет своей атлетичной внешности в абсолютных цифрах он будет шире. CX-60 имеет более высокую решетку радиатора и иной стиль передней оптики.

Что касается двигателей, то пока об этом нет никаких данных. Вероятно и тут тоже будут установленные поперечно бензиновые и дизельные агрегаты. В то время как CX-50 будет производиться и продаваться только в США (по крайней мере таков план), CX-60, вероятно, по аналогии с CX-6, будет доступен на внутреннем японском рынке. Хотя не исключено, что он доберется и на другие рынки, например в Европу.