Записи с меткой ‘Mazda’

Кросовер Mazda CX-50 отримав версію Meridian Edition. Новинки мирового авторынка

Кросовер Mazda CX-50 дебютував у листопаді минулого року, а тепер американський підрозділ марки анонсував його «позашляхову» версію Meridian Edition та розкрив всі подробиці.

«Фішки» Mazda CX-50 Meridian Edition — чорна матова наліпка на капоті та сріблясті захисні накладки на бамперах та з боків. Кросовер також отримав 18-дюймові чорні колеса з «позашляховою» гумою Falken. Кузов може бути пофарбований у кольори Polymetal Gray або Zircon Sand. Крісла особливої ??версії оббиті виключно коричневою шкірою. За доплату для Mazda CX-50 Meridian Edition доступний пакет Apex — це чорні поперечки та аналогічного кольору платформа на даху, плюс бризковики.

Технічних удосконалень немає. За основу для Meridian Edition взяли комплектацію 2.5 Turbo, тобто «позашляховий» варіант запропонований тільки з бензиновою «турбочетвіркою» 2.5 потужністю 230 к.с. В парі з ним працює 6-ступеневий «автомат». Звичайно, є повний привід.

Ціна Mazda CX-50 Meridian Edition в США — 39 950 доларів. Відвантаження машин клієнтам розпочнеться восени.

Підтримка українців в Європі під час щорічного планового технічного обслуговування від Mazda. Обслуживание автомобилей на СТО

Головний офіс Mazda в Європі оголошує про підтримку українців, власників автомобілів Mazda, які залишили свої домівки у зв’язку з війною в Україні та перетнули кордон з ЄС, щоб знайти безпечний притулок.

Для багатьох українських власників автомобілів Mazda, що наразі евакуювалися на своїх автомобілях до Європи, виникає актуальне питання — проведення планового ТО, а також його вартості в Європі. Щоб запобігти незапланованим витратам і не залишитися без автомобіля закордоном, важливо дотримуватися регламентного терміну щодо проведення планового ТО, особливо після важкої та тривалої дороги.

Актуальним постає питання вартості проведення ТО, адже в Європі вона є значно вищою, ніж в Україні в основному за рахунок різниці у вартості нормо-години. Наприклад, в Україні нормо-година сервісу коштує в середньому 20-30 євро (без ПДВ), а в Європі – у рази більше, близько 100-120 євро (без ПДВ).

Українці вже зіткнулися зі значно вищою вартістю послуг порівняно з обслуговуванням в офіційній дилерській мережі в Україні, тому Mazda Motor Europe швидко відгукнулась на прохання офіційного дистриб’ютора Mazda в Україні – ДП «АВТО Інтернешнл», та забезпечила кампанію-підтримку у вигляді знижки на проведення регламентного обслуговування українцями своїх автомобілів Mazda під час перебування у країнах ЄС. Кампанія по підтримці триватиме з 15 квітня 2022 року по 31 жовтня 2022 року.

Для того щоб отримати знижку у розмірі 150 євро (без ПДВ), під час проходження будь-якого планового технічного обслуговування, потрібно звернутися до офіційного дилера** Mazda в Європі. Знижка поширюється виключно на автомобілі з українською реєстрацією ТЗ, що були куплені у одного із офіційних дилерів в Україні, незалежно від моделі, та надається за умови наявності українського паспорту.

Під час проведення технічного обслуговування офіційним сервісним центром в Європі будуть виконані всі необхідні роботи, згідно з регламентом Mazda. Уся належна інформація за підсумками ТО буде внесена в єдину систему Mazda та Цифрову Сервісну Книгу вашого автомобіля. Таким чином, гарантію на автомобіль буде повністю збережено.

*Будь-яку додаткову інформацію ви можете отримати у офіційних дилерів Mazda в Україні та на сайті mazda.ua

**На неофіційні дилерські центри / сервіси в Європі юрисдикція Mazda Motor Europe не поширюється.

Mazda представила экономичный дизельный двигатель для кроссовера CX-60

Европейская версия кроссовера Mazda CX-60 получила дизельную версию e-Skyactiv D. Она комплектуется новым 3.3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем.

Дизельный двигатель объемом 3.3 л на Mazda CX-60 доступен в двух версиях: мощностью 200 л.с. (147 кВт) для заднеприводного автомобиля и 254 л.с. (187 кВт) для полноприводного.

Mazda утверждает, что новый дизельный двигатель сочетает в себе «высокую мощность и отличную топливную экономичность». Эти качества достигнуты благодаря нескольким инновациям.

Первое новшество — 48-вольтовая система со стартер-генератором Mazda M Hybrid Boost. Второе — усовершенствованная технология сгорания DCPCI (система зажигания с частичным предварительным смешиванием с регулируемым распределением). С внедрением DCPCI термический КПД двигателя достиг 40%.

Mazda CX-60 e-Skyactiv D

Полноприводный Mazda CX-60 e-Skyactiv D с двигателем мощностью 254 л.с. ускоряется с 0 до 100 км/ч за 7.4 секунды, а максимальная скорость достигает 219 км/ч. Средний расход топлива в цикле WLTP составляет 5.3 л/100 км, а выбросы CO2 — 137 г/км. 

Показатели заднеприводной модификации с 200-сильным двигателем: 4.9 л на 100 км и 127 г/км.

Также отмечено, что рядный шестицилиндровый двигатель производит мало вибраций и приятно звучит. Высокий крутящий момент дизельного агрегата позволяет CX-60 тянуть прицеп массой до 2500 кг, а благодаря относительно простой конструкции вес этого агрегата аналогичен весу 2,2-литрового четырехцилиндрового дизельного двигателя Mazda Skyactiv D.

Позже в гамму кроссовера Mazda CX-60 также добавят 3.0-литровый бензиновый двигатель e-Skyactiv. Таким образом полная линейка будет состоять из подзаряжаемой гибридной установки e-Skyactiv PHEV (327 л.с., 500 Нм), дизелей e-Skyactiv D и бензинового e-Skyactiv. Все эти автомобили комплектуются 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным сцеплением.

Новый дизельный Mazda CX-60 поступит в продажу на большинстве европейских рынков в январе 2023 года. 

В 2023 году компания выпустит новую модель Mazda CX-80, более крупную, чем Mazda CX-60 и с третьим рядом сидений.

Источник: Mazda