Записи с меткой ‘Mazda’

2 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Компания Mazda выведет семиместный кроссовер CX-80 на рынок Японии в 2023 году. Новости мирового авторынка

Компания Mazda Motor пополнит линейку кроссоверов новой крупной моделью CX-80, которая поступит в продажу в Японии в 2023 году. Об этом пишет японское издание Spyder7.

Предполагаемый внешний вид Mazda CX-80 по версии японского издания Spyder7

Осенью прошлого года компания Mazda анонсировала выпуск пяти новых кроссоверов, в том числе 7-местного CX-80. Автомобиль будет ориентирован в первую очередь на японский рынок, где он станет самой крупной моделью марки. Его планируют оснащать турбоагрегатами Skyactiv-X и Skyactiv-D с четырьмя и шестью цилиндрами. Компания Mazda не первый год проводит разработку рядных «шестерок».

Кроме того, была обещана так называемая «мягкая» гибридная система, состоящая из 48-вольтового мотор-генератора, а также небольшой батареи. Подобная система может рекуперировать энергию в аккумулятор при торможении машины и вырабатывать её при старте с места либо для поддержания деятельности бортовой электроники.

Планируется, что CX-80 построят на новой заднеприводной архитектуре с продольным расположением мотора. Её разработку компании Mazda ведет совместно с маркой Toyota. Напомним, в ноябре прошлого года Mazda представила новый компактный кроссовер CX-50. В техническом плане этот автомобиль во многом повторяет модель CX-5, но отличается стилистикой и позиционированием. Выпускают кроссовер CX-50 в США, он продается исключительно в Северной Америке.

11 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mazda запатентовала заднеприводный гибрид с роторным двигателем

В базе европейского патентного бюро обнаружена новая запись компании Mazda относительно гибридной установки, построенной вокруг роторно-поршневого двигателя. ДВС в такой машине будет стоять спереди, а ведущими колесами станут задние.

Новый патент Mazda посвящен, в первую очередь, системе охлаждения и теплообменникам гибридной системы с бензиновым и электрическими двигателями. Однако в документе также достаточно подробно описана компоновка такой, пока что гипотетической машины: установленный продольно трехроторный двигатель и задний привод. Это параллельный гибрид, где один или несколько электромоторов помогают двигателю внутреннего сгорания, работая от 48-вольтовой электросистемы.

Чертежи к патентной заявке Mazda

1

2

3

4

Регистрация патента не означает, что Mazda обязательно разрабатывает новый автомобиль с трехроторным двигателем в составе гибридной системы. Однако в очередной раз доказывает, что японская компания не отказалась от роторных агрегатов, которые не устанавливались на серийные машины со времен снятой с производства в 2012 году Mazda RX-8.

Еще в 2019 году стало известно, что роторный мотор могут установить на электрический кроссовер Mazda MX-30. Правда там предусмотрена схема последовательного гибрида, где ДВС будет работать исключительно как генератор, а в движение автомобиль будет приводить электрический мотор. Также ходят слухи, что инженеры Mazda пытаются перевести роторный двигатель с бензина на сжигание водорода. 

Источник: Jalopnik

10 января, 2022 Автомир Комментариев нет »

Спорткар с роторным мотором и электродвигателем. Электромобили и электрокары

Марка Mazda запатентовала в Европе некую новинку с необычной компоновкой. Издание Autoevolution, опубликовавшее чертежи из патентной заявки, сообщает, что речь идёт о заднеприводном спорткаре с гибридным силовым агрегатом на базе роторного мотора. Появится ли подобная модель в серийной линейке компании Mazda, пока нет информации.

На прилагаемых к заявке схемах представлен автомобиль, силуэтом кузова напоминающий хэтчбек. В его моторном отсеке находится силовой агрегат, который издание опознало как трёхсекционный ротор. Сообщается, что данный двигатель полностью новый, а помогать ему будет 48-вольтовый стартер-генератор.

Кроме этого, по схемам издание Autoevolution делает вывод, что компоновкой силовой установки предусматривается трансмиссия типа transaxle с коробкой передач, которая находится в районе задней оси. Вероятнее всего, это подразумевает привод на задние колёса машины.

Примечательно, что хотя марка Mazda и известна своей работой над моторами Ванкеля, трёхсекционные двигатели она применяла только на одной гражданской модели — Eunos Cosmo, в остальных случаях отдавая предпочтение одно-либо двухроторной схемам. Будет ли запущена подобная модель в производство теперь, пока нет информации.

  • Популярное видео