Записи с меткой ‘Mazda’

8 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Кроссовер Mazda CX-60: тизер и дата премьеры. Видео новинок авторынка

Кроссовер Mazda CX-60, анонсированный в октябре прошлого года, будет представлен 8 марта. Об этом объявил сам производитель, опубликовавший небольшой видеотизер, в котором машину можно частично рассмотреть спереди и в профиль. Принципиально новой визуальной информации нет: автомобили с аналогичным экстерьером были замечены шпионами во время рекламных съемок еще в ноябре.

CX-60 относится к категории крупных продуктов (Large Products) на платформе Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture. Модель предназначена для Европы и Японии. Для ЕС она станет первой гибридной «Маздой» с возможностью зарядки от сети: сочетание 2,5-литровой бензиновой «четверки» и электромотора обеспечит совокупную отдачу свыше 300 л.с. Также для Mazda CX-60 анонсировались новые рядные шестицилиндровые двигатели, бензиновый Skyactiv-X и дизельный Skyactiv-D, обоим будет положена 48-вольтовая умеренно-гибридная система.

Вслед за двухрядным CX-60 «Мазда» выпустит трехрядный CX-80 на той же архитектуре и с похожим набором двигателей. При этом для Северной Америки и стран из некоторых других регионов компания параллельно готовит дуэт более крупных кроссоверов – CX-70 и CX-90. Они также обзаведутся рядными бензиновыми «турбошестерками» и «розеточными» модификациями. Все упомянутые модели будут официально представлены в течение 2022-2023 годов. А до 2025-го японцы обещают выкатить три электромобиля на все той же Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture.

6 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mazda готовит сразу 3 электромобиля к 2025 году

3 модели это сильно лучше, чем один MX-30, который практически нереально купить, однако японский производитель всё равно сильно отстает от конкурентов.

Mazda никогда не была действительно массовым автопроизводителем и всегда шла своим, чуть отличным от остальных путём. Роторно-поршневые двигатели, атмосферные двигатели с большой степенью сжатия вместо турбонаддува. И вот сейчас похоже, что японский автопроизводитель не совсем верно понял меняющийся рынок. Потому, что у Mazda до сих пор нет ни одного доступного к покупке электромобиля. Есть же электрокроссовер MX-30, с дверями как на RX-8, скажете вы. Есть. Однако их будет выпущено всего 560 штук. Да и как автомобиль он вызывает ряд вопросов. И нженеры Mazda по какой-то причине пожертвовали дальностью хода в угоду «ощущениям от вождения». В итоге это электромобиль 2022 года с дальностью хода всего около 160 километров. Причем в США цены на него стартуют с 35 000 долларов и за эти деньги есть альтернатива с вдвое большей дальностью хода на одной зарядке.

3 новых электромобиля, которые сейчас разрабатываются и должны выйти к 2025 году, должны быть куда более дальнобойными. Все 3 модели будут основаны на новой платформе для электромобилей — Skyactiv EV Scalable Architecture. По задумке инженеров «фишкой» этой платформы должна стать специальная панель в центре шасси, благодаря которой можно изменять длину колесной базы и при этом возможна установка батареи практически каких-угодно размеров.

Первыми на себя примерят новую платформу относительно компактные модели. По слухам, первым автомобилем на платформе Skyactiv EV Scalable Architecture может стать седан с габаритами Mazda3 или кроссовер размером с CX-30.

Кроме этого до 2025 года должно выйти и 3 гибрида, основанных на архитектуре Skyactiv Multi-Solution Scalable Architecture. Что касается обычных ДВС — Mazda, как Lamborghini и Porsche, верит в их будущее и разрабатывает новые двигатели для синтетического топлива, которое позволит сильно снизить выбросы. Однако, новое синтетическое топливо пока не создано. Оно может появиться ближе к конце десятилетия. На сколько быстро оно появится в широком доступе — тоже вопрос.

4 февраля, 2022 Автомир Комментариев нет »

Mazda, Honda и Nissan сворачивают производство. Новости мирового авторынка

Mazda Motor 7 и 8 февраля остановит производство на двух своих заводах в Японии: в Хиросиме и Хофу. Об этом сообщили в пресс-службе компании 4 февраля.

Причина кроется вовсе не в нехватке электронных комплектующих, как можно было предположить, а в аномально холодной погоде на востоке Северной Америки. Низкие температуры помешают ритмичным поставкам запчастей из США в Японию, поэтому конвейер придется остановить на два дня.

Представители Mazda не уточнили, повлияет ли приостановка на объемы выпуска новых авто.

Также издание Nikker Asia 4 февраля сообщило о сокращении объемов производства на японских заводах Honda Motor и Nissan Motor в течение февраля. Honda сократит выпуск на 10% от запланированного уровня — до 60 000 автомобилей в месяц.

Остановка связана с задержкой поставок компонентов из Юго-Восточной Азии из-за декабрьского наводнения в Малайзии. Honda стала первым японским автопроизводителем, объявившим о влиянии этого инцидента на производство, другие компании могут последовать ее примеру.

Nissan сообщил, что сократит производство в феврале на 10 000 автомобилей, что на 4% меньше первоначального плана.

  • Популярное видео