Головний офіс Mazda в Європі оголошує про підтримку українців, власників автомобілів Mazda, які залишили свої домівки у зв’язку з війною в Україні та перетнули кордон з ЄС, щоб знайти безпечний притулок.

Для багатьох українських власників автомобілів Mazda, що наразі евакуювалися на своїх автомобілях до Європи, виникає актуальне питання — проведення планового ТО, а також його вартості в Європі. Щоб запобігти незапланованим витратам і не залишитися без автомобіля закордоном, важливо дотримуватися регламентного терміну щодо проведення планового ТО, особливо після важкої та тривалої дороги.

Актуальним постає питання вартості проведення ТО, адже в Європі вона є значно вищою, ніж в Україні в основному за рахунок різниці у вартості нормо-години. Наприклад, в Україні нормо-година сервісу коштує в середньому 20-30 євро (без ПДВ), а в Європі – у рази більше, близько 100-120 євро (без ПДВ).

Українці вже зіткнулися зі значно вищою вартістю послуг порівняно з обслуговуванням в офіційній дилерській мережі в Україні, тому Mazda Motor Europe швидко відгукнулась на прохання офіційного дистриб’ютора Mazda в Україні – ДП «АВТО Інтернешнл», та забезпечила кампанію-підтримку у вигляді знижки на проведення регламентного обслуговування українцями своїх автомобілів Mazda під час перебування у країнах ЄС. Кампанія по підтримці триватиме з 15 квітня 2022 року по 31 жовтня 2022 року.

Для того щоб отримати знижку у розмірі 150 євро (без ПДВ), під час проходження будь-якого планового технічного обслуговування, потрібно звернутися до офіційного дилера** Mazda в Європі. Знижка поширюється виключно на автомобілі з українською реєстрацією ТЗ, що були куплені у одного із офіційних дилерів в Україні, незалежно від моделі, та надається за умови наявності українського паспорту.

Під час проведення технічного обслуговування офіційним сервісним центром в Європі будуть виконані всі необхідні роботи, згідно з регламентом Mazda. Уся належна інформація за підсумками ТО буде внесена в єдину систему Mazda та Цифрову Сервісну Книгу вашого автомобіля. Таким чином, гарантію на автомобіль буде повністю збережено.

*Будь-яку додаткову інформацію ви можете отримати у офіційних дилерів Mazda в Україні та на сайті mazda.ua

**На неофіційні дилерські центри / сервіси в Європі юрисдикція Mazda Motor Europe не поширюється.

Більшість автовиробників планомірно відмовляються від дизельних моторів, але в компанії Mazda ніколи не шукали легких шляхів, пригадаємо хоча б багаторічне виробництво роторних моделей. Ось і цього разу в компанії вирішили довести, що дизельні двигуни рано списувати з рахунків, і презентувала новий кросовер СХ-60 із 3,3-літровим турбодизелем. Про це повідомляє пресслужба виробника.

Декілька років тому компанія Mazda анонсувала довгострокову стратегію розвитку, в рамках якої планується запропонувати споживачам широкий асортимент нових двигунів різних типів. Зокрема новий рядний турбодизель об’ємом 3,3 літра призначений для преміального кросовера CX-60.

Силовий агрегат e-Skyactiv D приєднається до представлених раніше гібридною 3-літровою версією PHEV c бензиновим ДВС та звичайною бензиновою модифікацією CX-60 для європейського ринку. Новинка буде доступна у двох варіантах — 200-сильному із заднім приводом, а також 254-сильному із фірмовою повнопривідною трансмісією i-Activ.

Силовий агрегат e-Skyactiv D має у своєму арсеналі стартер-генератор, що працює під напругою 48 В, а також інноваційну систему займання паливної суміші, що дозволяє підвищити ефективність двигуна на 40%.

Топова повнопривідна модифікація здатна розганятися від нуля до першої «сотні» за 7,4 секунди, а витрата палива складає всього 5,3 л/100 км за циклом WLTP. Монопривідна версія з 200-сильним двигуном витрачає 4,9 л/100 км і викидає в атмосферу всього 127 г/км СО2.

Крім того, за твердженням творців, новий 3,3-літровий турбодизель відрізняється тихою і плавною роботою, а завдяки легкій конструкції він можна порівняти за своєю масою з 2,2-літровим дизельним мотором, який встановлюється на кросовері CX-5.