Записи с меткой ‘Lexus’

17 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Lexus объявила о разработке твин-турбо мотора V8. Техника и технологии

Компания Lexus объявила о разработке твин-турбо мотора V8. Японская фирма намерена испытать новый двигатель на гоночном купе LC в рамках суточного марафона «24 часа Нюрбургринга». В будущем турбомотор появится на дорожных автомобилях марки, в том числе на спорткарах.

Пока Lexus не сообщает подробности о новом турбомоторе, но инсайдеры утверждают, что речь идет о восьмицилиндровом двигателе объемом 4,0 литра и мощностью около 600 лошадиных сил. В гамме Lexus «битурбовосьмерка» со временем заменит атмосферный V8 5.0 отдачей 477 лошадиных сил (540 Нм крутящего момента).

Вероятно, в первую очередь новый силовой агрегат появится на «заряженных» моделях линейки F. Не исключено, что первым носителем турбодвигателя будет высокопроизводительное купе Lexus LC-F.

Два месяца назад фирма Lexus зарегистрировала товарный знак LX 600 на территории США. Возможно, что «шестисотые» версии Lexus также оснастят более легким и экономичным наддувным агрегатом: это позволило бы японской фирме уложиться в жесткие экологические нормы, вступающие в силу с 2021 года.

Дебют Twin-Turbo V8 состоится 21 мая следующего года на немецком Нюрбургринге. В 2020 году Lexus примет участие в гонке на выносливость в четырнадцатый раз.

17 декабря, 2019 Автомир Комментариев нет »

Lexus LC примет участие в марафоне «24 часа Нюрбургринга» 2020 года

Для участия в гонке купе Lexus LC оснастят новым твин-турбо мотором V8, который будут использовать в будущих гоночных и дорожных моделях марки.


Компания Lexus объявила о разработке новой твин-турбо «восьмерки», которая пройдет испытания на 48-й 24-часовой гонке на выносливость в Нюрбургринге в мае 2020 года. Новый турбомотор установят на купе Lexus LC, для которого эта гонка станет третьей. Всего же в истории марки было четырнадцать марафонов «24 часа Нюрбургринга».

По инсайдерской информации, мощность агрегата составит около 600 л.с. Со временем «битурбовосьмерка» заменит 5.0-литровый «атмосферник» V8, выдающий 477 л.с. и 540 Нм крутящего момента. Ею планируют оснащать новые дорожные и гоночные автомобили марки.

Также купе оснастят некоторыми другими технологиями, которые в дальнейшем появятся на дорожных моделях. В частности, для улучшения аэродинамических характеристик «двухдверку» оснастят легким кузовом повышенной жесткости и новыми аэродинамическим обвесом. Также купе обещаны легкая и жесткая подвеска, легкосплавные колесные диски, высокоэффективные амортизаторы и усовершенствованные системы вождения, в том числе система контроля устойчивости автомобиля, ABS и система контроля тяги.

Основным пилотом гонки назначен Хироаки Ишиура, для которого 48-й марафон станет шестым в гоночной карьере. Также в команду войдут пилоты Масахиро Сасаки, Казуя Осима и Наойя Гамо.  

Источник: Lexus 

22 ноября, 2019 Автомир Комментариев нет »

В модельной линейке Lexus появился первый электрокар

На Международной автомобильной выставке в Гуанчжоу состоялась мировая премьера первого серийного электрокара Lexus — компактного электрокроссовера UX 300e.


Lexus UX 300e — первая модель, разработанная в рамках глобальной стратегии электрификации марки «Lexus Electrified», представленной на Токийском автосалоне 2019 года. Причем, новинка вовсе не является самостоятельной, разработанной с нуля моделью. Ею стала электрическая модификация кроссовера Lexus UX, уже доступного на рынке с бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами. Внешне электрокар полностью повторяет своих собратьев. Единственное отличие — специально разработанные аэродинамические колесные диски.

В основе Lexus UX 300e лежит модернизированная модульная платформа GA-C, жесткость которой повышена за счет установки дополнительных распорок. В движение электрокар приводит установленный на передней оси 204-сильный электромотор, развивающий 300 Нм крутящего момента. Установленная под полом салона литий-ионная батарея емкостью 54.3 кВт•ч обеспечивает низкий центр тяжести и запас хода 400 км по циклу NEDC. От сети переменного тока мощностью 6.6 кВт батарея заряжается около 7 часов, от скоростной зарядной станции мощностью 50 кВт — около 50 минут. Так же предусмотрено четыре уровня рекуперации, переключение которых вынесено на подрулевые лепестки.

 

Салон Lexus UX 300e

1

2

 

Аккумуляторы оснащены системой управления температурой, работающей как при низких, так и при высоких температурах окружающей среды. Для контроля уровня заряда и исключения перезарядки батареи предусмотрено несколько систем мониторинга. Проверить уровень заряда и оставшуюся дальность пробега можно со смартфона с помощью приложения LexusLink. С помощью того же приложения можно запланировать зарядку батареи и удаленно управлять климат-контролем.

В стандартном оснащении UX300e комплекс безопасности Lexus Safety System +, включающий систему предотвращения столкновений и слежения за соблюдением рядности. 

На рынках Китая и Европы продажи Lexus UX 300e стартуют в 2020 году, а в Японии — в начале 2021 года. Цены пока не объявлены. 

Источник: Lexus

  • Популярное видео