Записи с меткой ‘Lexus’

20 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lexus LC 500 в исполнении TRD. Новости мировых тюнинг-ателье

Тюнинг-компания TRD подготовила пакет доработок для Lexus LC 500 в Японии.

Комплект улучшений включает в себя чёрный передний сплиттер, придающий модели более агрессивный дизайн, а ещё боковые «юбки» аналогичного цвета. При этом набор также состоит из чёрного заднего спойлера и диффузора сзади.

Но самой заметной частью тюнинг-пакета являются накладки из углеродного волокна, установленные за подголовниками, для актуального кабриолета LC500 Convertible. Как отмечают в тюнинг-компании, они также уменьшают шум ветра.

Кроме того, тюнеры оснастили LC500 аэродинамическими корпусами боковых зеркал. Ателье, в частности, предлагает на выбор 3 различных набора колёс. Первые два имеют аналогичный дизайн и предлагаются в оттенках Diamond Gray Metallic и Ice Black, в то же время оставшийся отличается от них и доступен в цвете Lunamium Gun Metallic.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Стоимость тюнинг-пакета пока не раскрывается, кроме того, неизвестно, будет ли он доступен за пределами Японии.

19 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lexus «сносит крышу»: стартовали продажи LC500 Cabrio. Новости мирового авторынка

Изначально модель Lexus LC500 представили ещё в 2016 году. Одноимённый кабриолет вышел намного позже – в ноябре прошлого года. И сегодня, 19 июня, начались продажи открытой вариации спортивного авто в Японии.

Раскладывание и складывание мягкого верха, предлагающегося в чёрном и бежевом оттенках, происходит за 15 – 16 секунд на скорости до 50 км/ч.

Так как управление климатом в кабриолете труднее, чем в купе, LC500 Convertible получил систему Lexus Climate Concierge, которая предусматривающую обдув для шеи и может автоматически включить обогревы сидений и рулевого колеса.

К слову, наряду с кабриолетом появилась и рестайлинговый вариант купе. Во время недавнего улучшения специалисты японской компании снизили неподрессоренные массы на 10 кг, установив новый стабилизатор, компоненты из алюминия, более прочные пружины и облегчённые задние колёса.

В частности, в цветовой гамме авто появились 2 новых оттенка (Cadmium Orange и Nori Green Pearl), а ещё стали доступны новый колёсные диски на 20 дюймов в цвете Dark Graphite.

Технической части изменения не коснулись. Так, автомобиль по-прежнему оснащается 478-сильным «атмосферником» V8 объёмом 5,0 литров. Вместе с ним функционируют 10-ступенчата АКПП и заднеприводная система. Динамические показатели в данный момент не раскрываются. Закрытый вариант может разгоняться до первой «сотни» за 4,7 секунды. Стоит принимать во внимание, что кабриолеты, как правило, немного медленнее из-за большого веса.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Все ещё предлагается и гибридная модификация LC500h с двигателем V6 на 3,5 литра, которые в связке с электродвигателем развивает 359 л.с. Кабриолет LC500 стоит от 15 млн иен ($140 400), а купе – от 14,5 млн иен ($135 700).

Также советуем вам посмотреть тест-драйв Lexus RC от команды InfoCar.ua:

16 июня, 2020 Автомир Комментариев нет »

Lexus IS следующего поколения: новые технологии и прежние моторы

На рынке седан Lexus IS четвертого поколения ожидается к концу этого года.


Компания Lexus представила седан IS нового, четвертого поколения и начала с «подогретой» версии F Sport. Следующее поколение «четырехдверки» построено на модернизированном шасси нынешнего поколения модели. Как утверждается, в результате платформа стала заметно более жесткой и легкой, особенно в части неподрессоренных масс. Ряд стальных компонентов подвески заменили алюминиевыми аналогами. Новые пружины легче прежних на 20%, стабилизаторы поперечной устойчивости — на 17%, А-образные рычаги — на 18%. Также применены новые техноло гии сварки и дополнительные усилители в конструкции каркаса кузова. Все эти изменения практически не отразились на габаритах модели, чего не скажешь о внешнем облике.

Со сменой поколений дизайн «четырехдверки» пережил эволюционные изменения. В частности, «оспортивленной» версии седана досталась переработанная радиаторная решетка с уникальным сетчатым рисунком, такие же сетчатые вставки в передних воздухозаборниках, новая передняя и задняя оптика, а также массивные динамичные выштамповки в нижней части боковин. Топовым комплектация «четырехдверки» впервые достали 19-дюймовые колесные диски BBS, тогда как более дешевые версии укомплектованы дисками диаметром 18 дюймов.

В салоне ограничились новой мультимедийной системой с сенсорным тачпадом на центральном тоннеле и планшетоподобным дисплеем с диагональю от 8 до 10.3 дюймов, смешенным на 80 мм ближе к водителю.

 

Салон Lexus IS

1

2

3

 

Моторная гамма «четвертого» Lexus IS полностью заимствована у предшественника: 2.0-литровая «турбочетверка» мощностью 245 л.с. и 3.5-литровый V6 в двух вариантах форсировки — 264 л.с. и 315 л.с. Базовой версии седана положен только задний привод, средней (264 л.с.) — полный, топовой — задний и полный на выбор. Заднеприводные седаны укомплектованы 6-ступенчатым «автоматом», подноприводные — 8-ступенчатым. Для модификации IS 350 F Sport доступна адаптивная подвеска.

Lexus IS стандартно оснащен комплексом активной безопасности «Lexus Safety System + 2.5», который включает автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов и велосипедистов и систему предупреждения о столкновении. За доплату седан укомплектуют адаптивным круиз-контролем с функцией остановки и движения, системами распознавания дорожных знаков и оповещения о выезде с полосы движения.

Цены на Lexus IS четвертого поколения пока не объявлены. 

Источник: Lexus

  • Популярное видео