Записи с меткой ‘Lexus’

Lexus ES впервые получил полный привод. Новости мирового авторынка

Бизнес-седан Lexus ES 2021 модельного года впервые за более чем 30-летнюю историю получил привод на 4 колеса. Полноприводную трансмиссию получила единственная версия – ES 250, которая теперь по умолчанию имеет приставку AWD.

Полным приводом с ES поделились родственные седаны Toyota Camry и Avalon. В 2019 году модели получили в США привод Dynamic Torque Control AWD от RAV4. Электронная муфта включает в работу колеса сзади только при пробуксовке колёс спереди — в таком случае на заднюю ось передаётся до 50% тяги. При обычной езде машина остаётся переднеприводной.

Lexus ES 250 AWD оснащается 2,5-литровым атмосферным силовым агрегатом мощностью 206 лошадиных сил и работающим в паре с 8-ступенчатой АКПП. Версии ES 300h положена гибридная силовая установка на базе той же «четвёрки», развивающая до 218 лошадиных сил, а ES 350 — 3,5-литровый силовой агрегат V6 мощностью 306 лошадиных сил.

Кроме полного привода, седан уже в базовой комплектации получил набор систем безопасности Lexus Safety System+ 2.0. Для машины марка приготовила стайлинг-пакет Black Line Special Edition, который доступен только для 1,5 тыс. экземпляров. Он включает в себя черные акценты для экстерьера: корпуса зеркал заднего вида, диски колёс и спойлер, а также комплект багажных кейсов Zero Halliburton.

Ценник Lexus ES 2021 модельного года в США — 40 925 долларов, до дилеров новинка доберётся только осенью.

Обновленный седан Lexus ES: полный привод и новая базовая комплектация

Полным приводом оснастили только базовую комплектацию ES 250.

Бизнес-седан Lexus ES актуального, седьмого поколения вышел на рынок в 2018 году, сменив сразу две модели марки — ES шестого поколения и заднеприводный седан GS. Смена поколения принесла модели новую «тележку», более просторный салон, расширенную кузовную палитру и ряд новых технологий.

Сейчас этот перечень дополнили системой Dynamic Torque Control AWD: в обычном режиме седан остается переднеприводным, электронная муфта подключает заднюю ось при пробуксовке передних колес. При этом на задние колеса может отправляться до 50% крутящего момента.  

Полным приводом стандартно оснастили базовую комплектацию ES 250 AWD, которая будет предлагаться наряду с уже существующими ES 350 и ES 300h. В модификации 250 AWD бизнес-седан укомплектован новым 2.5-литровым четырехцилиндровым бензиновым мотором мощностью 207 л.с. (при 6600 об/мин.) и 8-ступенчатой АКПП.

В комплектации ES 350 седан поставляет с 3.5-литровым мотором V6 мощностью 306 л.с. Версия ES 300h с гибридной силовой установкой на базе того же 2.5-литрового «атмосферника» мощностью 218 л.с. Обе версии остались переднеприводными.

Также обновленному Lexus ES приготовили стайлинг-пакет Black Line Special Edition, который предусматривает установку черных корпусов боковых зеркал заднего вида, заднего спойлера и колесных дисков. За доплату доступен багажный комплект от Zero Halliburton. Такой пакет доступен исключительно для ES 350 F Sport и ограничен 1500 экземплярами. Кроме того, для Lexus ES 2021 года можно заказать отделку салона кожей Rich Cream в сочетании с деревом Espresso.

На американском рынке Lexus ES 2021 года стоит от 40 925 долларов. Для Северной Америки седан собирают на заводе Toyota в Джорджтауне, Кентукки.

Источник: Lexus

Lexus зарегистрировал новую торговую марку

Заявка на регистрацию имени Lexus RZ 450e появилась в патентных ведомствах США, Европы и Австралии.

Патентные заявки Lexus на торговую марку Lexus RZ 450e обнаружил Lexus Enthusiast. Один и тот же пакет документов был подан в патентные бюро США, ЕС и Австралии. Предположительно, под этим именем на рынок выйдет новый электрический вседорожник.

Формирование электрической линейки марки началось в ноябре 2019 года с выхода электрокроссовера Lexus UX 300e, предназначенного для рынков Японии, Китая и Европы. К 2025 году компания намерена предлагать все модели с электрическими и плагин-гибридными силовыми установками.

Свои электрические амбиции японская марка продемонстрировала на прошлогоднем автосалоне в Токио, показав концепт электрического беспилотника Lexus LF-30 Electrified. Футуристический шоу-кар выделялся массивной стеклянной крышей SkyGate и поднимающимися вверх массивными дверьми типа «крылья чайки». Как было заявлено во время премьеры, в серию, по крайней мере, в ближайшее время, Lexus LF-30 Electrified не пойдет. А это означает, что новое имя предназначено для другой новинки.

По мнению ресурса, литеры «RZ» могут указывать на появление в линейке Lexus нового типа кузова — кросс-купе. Буква «e» в конце 450e означает, что новинка получит электрическую силовую установку и займет место в линейке марки рядом UX300e. Насколько реалистична эта теория, судить сложно. Возможно, сама компания со временем решил заявить о пополнении.