Сьогодні компанія Lexus представила свій останній шедевр — абсолютно новий розкішний MPV Lexus LM другого покоління. Світова прем’єра автомобіля відбулася на Шанхайському автосалоні, де автовиробник продемонстрував вершину розкоші та зручності.

У певному сенсі новий екстер’єр є еволюційним, але з новими елементами дизайну Lexus. Спереду — більша й сміливіша решітка радіатора з шестикутними візерунками, а також більш тонкі і динамічні на вигляд фари головного світла. Переднє лобове скло стало більш рельєфним, ніж раніше, і отримало чверть вікна для додаткової зовнішньої видимості.

Дивлячись на автомобіль збоку можно помітити демонстраціб нового повороту в філософії дизайну L-Finesse з більшим акцентом на характерних лініях. Вони найбільш помітні на нижній частині дверей, а також на задній чверті панелі. Тим часом, вікна збільшені й прикрашені алюмінієвими накладками зверху і знизу. Також з’явилося нове заднє вікно, яке спускається донизу, на відміну від попередньої моделі. А задні двері отримали ліхтарі на всю ширину, а в нижній частині дверей з’явилися тонкі натяки на мову дизайну L-Finesse.

Усередині LM, Lexus намагається створити розслаблююче, лаунж-середовище. Окрім збільшених вікон, широка та об’ємна панель приладів створює враження більшого простору, а розташування двох екранів, на яких розміщені панель приладів та інформаційно-розважальна система, зменшує захаращеність простору. Звісно, доступний широкий вибір варіантів шкіряного оздоблення, а дерево, яке ви бачите всередині, є натуральним.

Але головна родзинка абсолютно нового інтер’єру LM знаходиться ззаду.

Сидіння з електроприводом, що звісно є стандартними, і вони отримали сенсорну панель управління, яка регулює клімат-контроль, аудіосистему та освітлення незалежно один від одного. Вона також може регулювати сонцезахисні козирки, положення сидінь і навколишнє освітлення. Для нового LM доступні три варіанти посадочних місць: семи-, шести- та чотиримісні конфігурації.

В Європі LM буде пропонуватися як LM 350h з 2,5-літровою гібридною електричною силовою установкою Lexus, що самозаряджається. Ця система, яка також використовується в абсолютно нових моделях NX 350h та RX 350h, добре зарекомендувала себе як безшумна, вишукана та ефективна. Максимальна потужність становить 250 к.с./184 кВт з піковим крутним моментом 239 Нм.

У стандартній комплектації він оснащений електронним повним приводом E-Four з підвищеним рівнем розподілу крутного моменту на задній привід, що забезпечує стабільність автомобіля при поворотах і сприяє підвищенню комфорту задніх сидінь. Система може регулювати баланс крутного моменту між переднім і заднім приводом.

У модельному ряду Lexus з’явиться великий кросовер TX. Преміальну сімейну модель презентують влітку або восени цього року. Її рендер опублікував японський сайт BestCarWeb.

Новий Lexus TX стане наступником семимісного Lexus RX L, адже нинішнє покоління моделі подовженого варіанта не має. Близьким родичем кросовера буде новий Toyota Grand Highlander, а його конкурентами стануть Acura MDX, Mazda CX-90 та Infiniti QX60.

Кросовер Lexus TX стане однією із найбільших моделей свого класу – його довжина перевищить 5 метрів. Від побратима він відрізнятиметься дизайном передньої частини з величезними гратами радіатора та розкосими фарами.

На вибір запропонують версії на 7 та 8 місць. Великі розміри дозволять залишити пристойних розмірів багажник навіть із усіма трьома рядами крісел на місці.

Очікується, що новий Lexus TX оснащуватимуть 2,4-літровим 275-сильним бензиновим турбомотором, а також гібридними установками потужністю 245 і 367 к.с. Очікуються версії з переднім та повним приводом.

Lexus LFA 2012 року випуску, пофарбований у яскраво-червоний колір, виставили на продаж на майданчику Bring a Trailer. Представлений екземпляр має номер 173 із 500 можливих (саме такий був тираж моделі).

Суперкар знаходиться в ідеальному стані. На його кузові немає жодної подряпини чи сколу фарби. Також чудово виглядає і салон LFA. Він оздоблений чорною шкірою з червоною контрастною строчкою. В оснащення входять сидіння з електроприводом, кермо з плоским дном, Bluetooth, аудіосистема Mark Levinson з 12 динаміками, голосове управління і навігація.

В екстер’єрі автомобіля можна відзначити потрійні патрубки вихлопної системи, які розташовані по центру бампера, висувне заднє антикрило, вентильований капот, 20-дюймові колісні диски BBS у кольорі Dark Premium Metallic, взуті в шини Michelin Pilot Sport 4S розміром 265/35 спереду 30 ззаду. Червоні гальмівні супорти Brembo встановлені на вуглецево-керамічні ротори.

На одометрі LFA зафіксовано пробіг 3900 миль (6276 км). У рух його наводить безнаддувний 4,8-літровий двигун V10 потужністю 552 к.с. і 480 Нм крутного моменту. Він пов’язаний із шестиступінчастою коробкою передач Aisin з одним зчепленням та системою заднього приводу. До закінчення торгів лишилося два дні. На момент написання статті максимальна ставка становила 675 тисяч доларів. Цілком ймовірно, що власнику вдасться виручити за цей Lexus LFA понад 700 тисяч.