В Японії дебютував оновлений седан Lexus LS. Він отримав перекалібровану підвіску, останню версію мультимедійної системи та вдосконалений напівавтопілот Teammate.

Нововведень у Lexus LS насправді не дуже багато. Зі змін, що безпосередньо впливають на фірмову керованість Lexus Driving Signature, заявлені лише жорсткіша розпірка в задній частині та перекалібрована підвіска. У салоні седана з’явилася свіжа мультимедійна система без тачпада та CD/DVD-плеєра. Плюс машина отримала покращені аудіокомпоненти, тримач для смартфона та порт USB-C.

Інтерфейс мультимедіа помітно перероблений. Наприклад, зі сторони водія тепер завжди зображені іконки швидкого доступу до часто використовуваних функцій (навігації, музики та налаштувань автомобіля). Оновлено голосовий помічник, додано бездротовий Apple CarPlay та прогностичну систему прокладання маршруту, який використовує дані про попередні поїздки. Модернізовано круговий огляд, який відтепер може «заглядати» навіть під машину та за поворот.

На додаток до цього Lexus LS отримав кілька нових комплектів коліс та вдосконалений напівавтопілот Teammate. Він навчився попереджати про транспортні засоби, що знаходяться поблизу, при русі на низькій швидкості. Також система стала краще працювати у сценаріях зміни смуги руху. Однак головне нововведення в іншому: тепер електроніка уникає тривалого перебування в «мертвій» зоні іншої машини й злегка пригальмовує, якщо це потрібно. І пов’язано це не так з безпекою, як із психологічним комфортом пасажирів.

Опубліковано фото нового Lexus UX300e. Компактний електрокросовер слідом за бензиновою моделлю пройшов серйозну модернізацію і надійде у продаж із весни 2023 року. Про це повідомляє офіційний сайт японського бренду.

Електромобіль Lexus UX300e практично не змінився зовні — хіба дизайн оптики дещо освіжили. Основні зміни заховані усередині.

У салоні Lexus UX300e 2023 з’явився збільшений 12,3-дюймовий мультимедійний дисплей. Він став сенсорним — від попередника попередника вирішили відмовитися. Крім того, у кросовера новий важіль КПП та змінені перемикачі на центральній консолі. Серед опцій з’явилася функція доступу до салону зі смартфона.

Силова установка Lexus UX300e серйозно доопрацьована. Електромотор, як і раніше, розвиває 204 к.с., але встановлено збільшену батарею на 72,8 кВт.год. Завдяки їй запас ходу зріс на 40% — до 450 км.

Крім того, електромобіль Lexus отримав нові задні амортизатори Yamaha та переналаштоване кермо. А посилена шумоізоляція зробила авто тихіше всередині.

Компанія Lexus, подібно до інших автовиробників, активно співпрацює з кіберспортсменами. Серед партнерів японської марки, наприклад, американська команда з Counter-Strike: Global Offensive — «колектив» 100 Thieves. Торік команда виграла свій третій титул і цього року Lexus вирішив випустити ексклюзивний Lexus Thieves NX, який відрізняється неповторним дизайном кузова та унікальним оздобленням інтер’єру, подібного до якого немає в жодній іншій моделі японського бренду.

Основним елементом екстер’єру став фірмовий патерн команди, який вона використовує у своєму екіпіруванні та мерчі, але малюнок Champion Print відображає і дії 100 Thieves у грі, перемога в якій і принесла титул. Для цього були зібрані дії та рухи гравців у 11 переможних матчах плей-офф.

Ці елементи за допомогою штучного інтелекту перетворили на геометричний патерн з ліній, кривих та їх перетинів. Кожна перемога виділена світловідбиваючою червоною фарбою та доповнена ім’ям найкращого гравця того матчу. У салоні з’явилися логотипи команди, які вишиті на підголовниках крісел, килимках та порогах.

Технічно ексклюзивний кросовер не змінився. Оскільки в основу лягла версія NX 350 F Sport, під капотом у неї 279-сильний бензиновий турбомотор 2.4 у поєднанні з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач і повним приводом з електронним керуванням і функцією динамічного перерозподілу крутного моменту.