Land Rover отмечает золотой юбилей Range Rover, создав в своем шведском испытательном центре в Арьеплуге гигантское произведение снежного искусства. Инсталляция шириной 260 м размещена в центре площадки на треке, где все модели Land Rover проходят испытания.

Для идеальных условий тестирования и оценивания моделей центр Land Rover в Арьеплуге использует замерзшее озеро. Специально к юбилею Land Rover известный мастер снежных инсталляций Саймон Бек создал логотип площадью 53,092 кв м, пройдя более 45 000 шагов по запорошенной поверхности площадки в сопровождении четверки последних моделей Range Rover SV.

Начиная с 2014 года эксперты центра Special Vehicle Operations отвечают за производство эксклюзивных и самых быстрых моделей Range Rover за всю историю этого внедорожника. Усовершенствованная роскошь, динамика и функциональные возможности линейки SV являются вершиной совершенства от Range Rover.

В Арьеплуге находится и академия Jaguar Land Rover Ice Academy, где клиенты могут испытать незабываемые эмоции от динамического управления на ледяной поверхности, находясь под наблюдением инструкторов мирового уровня. По случаю 50-летия Range Rover чемпион мира по боксу в тяжелом весе Энтони Джошуа испробовал управление в экстремальных условиях, изучая искусство зимнего вождения под профессиональным наблюдением преподавателей Академии.

Энтони Джошуа поделился, что уже ждет июня – ведь Range Rover будет праздновать

50-ю годовщину, а он будет защищать чемпионские пояса.

«Я отправлюсь в Лондон на следующий бой с Кубратом Пулевым 20 июня на своем новом персонализированном Range Rover SVAutobiography – это будет очень эффектное появление. Ничто не сравнится с комфортом и возможностями этого авто – я считаю это результатом пяти десятилетий опыта», – комментирует чемпион.

Профессор Джерри МакГоверн, креативный директор Land Rover и офицер Ордена Британской Империи, отметил:

«За пять десятилетий Range Rover превратился в самый желанный роскошный внедорожник в мире. Сочетание изящного дизайна и функциональных возможностей позволило завладеть сердцами клиентов по всему миру».

Команда инженеров и дизайнеров Land Rover SV применила уникальные знания в линейке Range Rover. В Арьеплуге на треках ледяного озера Энтони Джошуа испытал 4 автомобиля:

• Range Rover SVAutobiography – наиболее элегантный среди всех моделей, с удлиненной колесной базой, сиденьями класса Executive в стиле сидений в самолетах, задними дверями с функцией принудительного закрытия и широким выбором двигателей, включая двигатель с зарядкой от внешнего источника питания (плагин-гибридные двигатели PHEV);
• Range Rover SVAutobiography Dynamic – Range Rover SVAutobiography Dynamic со стандартной колесной базой, изысканным интерьером и скоростным двигателем V8 с нагнетателем и мощностью 565 л.с. – для соединения ориентированной на водителя динамики, роскоши и функциональных возможностей на всех типах поверхностей;
• Range Rover Sport SVR – лидер по продажам среди моделей линейки SV, самый быстрый и динамичный автомобиль за всю историю Land Rover. Последний Range Rover Sport SVR мощностью 575 л.с. разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды и достигает максимальной скорости 283 км/ч;
• Range Rover Velar SVA Dynamic – отмечен наградой «Автомобильный дизайн года 2018», переоснащен для повышенного комфорта и динамики, с оптимальной комплектацией обеспечивает легкую и приятную поездку.

На большой Range Rover практически никогда не бывает скидок, а его надежность стала поводом для сотни легенд и анекдотов. Однако, несмотря на это, спрос на Range Rover высок. Да и стабилен, ведь ситуацию не изменил даже коронавирус. Поэтому именно он – не сломленный нынешним положением дел Рендж – должен был стать героем нашего «ЧтоПочем».

Сегодня мы на себе прочувствуем всю его харизму. А заодно разберемся, стоит ли автомобиль своих денег (и почему люди готовы их платить. Мы выясним, кто может считаться его конкурентами (да и есть ли они вообще). Конечно же, загоним автомобиль на его привычное место – подъемник (шутка).

Ну и проверим, как Range Rover чувствует себя на наших дорогах, причем проверим не только с места водителя, но и со второго ряда, где так часто ездят BIG BOSS-ы. Ведь вы же покупаете Range, чтобы ездить с водителем, не правда ли? Оффроад тоже включен в программу: как бы то ни было, перед нами – самый главный Land Rover!

И, пожалуй, самое важное: пользуясь положением, мы подскажем, как можно «сэкономить» на покупке нового Ренджа.

Все подробности – в нашем видео. Приятного просмотра!