Опубліковано офіційні фото Hyundai Bayon 2024. Компактний міський кросовер пройшов оновлення слідом за спорідненим хетчбеком Hyundai i20 і вийде на європейський ринок з весни. Подробиці моделі розкрили на сайті Hyundai.

Новий Hyundai Bayon впізнається, насамперед, за зміненою передньою частиною, яка стала ще виразнішою. Кросоверу замінили решітку радіатора, бампер і фари, а ходові вогні тепер з’єднані діодною смугою. Також у авто нові задній бампер і колісні диски (діаметром 16 або 17 дюймів).

У салоні Hyundai Bayon 2024 встановлено поліпшену віртуальну панель приладів із новою графікою, а сенсорний дисплей мультимедіа в базовій версії збільшено до 10,25 дюймів у діагоналі. Підсвічування тепер діодне. Перелік опцій поповнили бездротова зарядка для смартфонів і акустика Bose з 8 динаміками.

Характеристики Hyundai Bayon 2024 поки що не розголошують — вони стануть відомі дещо пізніше. Очікується, що кросовер збереже бензинові 1,0-літрові турбомотори на 100 і 120 к. с. Модель комплектують 6-ступінчастою механічною КПП і 7-ступінчастим роботом із двома зчепленнями. Вартість моделі становитиме близько 21 000 євро.

Корейський автовиробник офіційно представив спортивний варіант електричного кросовера під назвою Kona Electric N Line.

Новинка отримала більш агресивні передній і задній бампери, чорні корпуси зовнішніх дзеркал, а також ексклюзивні 19-дюймові колісні диски, а також опційно може мати двоколірне оформлення кузова завдяки чорному даху. У салоні оновленого електромобіля знайшлось місце новому керму N Line, металевим накладкам на педалях, чорній обшивці стелі та спортивним сидінням.

Базова версія Kona Electric N Line оцінена у 51 164 доларів, за виконання N Line S офіційні дилери у Європі та США проситимуть 54 580 доларів.

Однак, незважаючи на велику кількість спортивних акцентів у салоні та ззовні, силова установка на оновленому електромобілі залишилась без змін. Обидві версії мають однакову батарею на 65 кВт.год і єдиний електродвигун потужністю 215 к.с., який приводить в рух передні колеса та розганяє Kona Electric від 0 до 100 км/год за 7,8 секунди.

Hyundai анонсировала обновление компактного кроссовера Bayon. Кроме упомянутых выше дневных ходовых огней автомобиль получил новую решетку радиатора и другой дизайн колес, а также стандартный 10,25-дюймовый экран информационно-развлекательной системы.

Полноразмерную световая панель дневных ходовых огней не является чем-то новым для Hyundai и встречается даже на модели Staria. Однако компактный Bayon ранее был лишен такой привилегии. Теперь это упущение исправлено. 

Есть также некоторые небольшие изменения в бамперах и решетке радиатора, которые уменьшают количество пластика в цвет кузова на передней части в пользу черного цвета. Сзади также больше черного пластика и фонари заднего хода новой формы в бампере. Кроме этого в палитру модели Bayon добавлены четыре новых цвета.

Интерьер Bayon уже был достаточно технологичным благодаря 10,25-дюймовой цифровой приборной панели, которая была стандартной на некоторых рынках. В то же время основной информационно-развлекательный экран был довольно маленьким 8-дюймовым, а 10,25-дюймовый экран можно было заказать за дополнительную плату. Для 2024 модельного года большой дисплей станет стандартным для всех уровней оснащения.

Hyundai не упомянул силовые агрегаты, что должно означать, что покупатели Bayon продолжат выбирать из двух версий одного и того же 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. Базовый вариант выдает 100 л.с. и 172 Нм, в то время как его старший развивает 120 л.с. и те же 172 Нм.

Пока нет информации о ценах или сроках начала продаж. Нынешний Hyundai Bayon в Германии стоит от 21 115 евро. Вероятно, обновленный автомобиль будет немного дороже.

Источник: Hyundai