Це буде перший трирядний електричний позашляховик Hyundai. Він вже був помічений під час тестування в США на вулицях Каліфорнії з новими гладкими фарами.

Hyundai доволі впевнено почувається на ринку США. Вона встановила рекорд продажів у першому кварталі 2024 року завдяки електромобілям на платформі E-GMP, включаючи IONIQ 5 і IONIQ 6.

Як свідчить статистика, Hyundai Motor, включаючи KIA і Genesis, випередили Ford і GM та стали за результатами першого кварталу другим найбільш продаваним брендом електромобілів у США після Tesla. Торік IONIQ 5 став шостим найбільш купованим електромобілем у США, реалізовано майже 34 000 одиниць.

Цього року Hyundai розширює лінійку електромобілів, додавши перший повністю електричний трирядний кросовер. Позашляховик був представлений як концепт SEVEN на автосалоні в Лос-Анджелесі у 2021 році, натякнувши, що він буде використовуватися як IONIQ 7. Однак минулого місяця стало відомо, що він буде називатись IONIQ 9.

Зміна назви з «7» на «9», ймовірно, означає, що новий електричний позашляховик буде флагманською моделлю. Очікується, що Hyundai почне виробництво в першій половині 2024 року, а продажі в США відбудуться в середині 2025 року.

Ймовірно, Hyundai IONIQ 9 буде виготовлятися на новому заводі EV Metaplant у Джорджії. Як тільки виробництво в США почнеться, Hyundai очікує, що він матиме право на федеральний податковий кредит у розмірі 7500 доларів.

Hyundai Tucson L буде представлено на Пекінському автосалоні, який відбудеться наприкінці місяця.

Зображення та характеристики Hyundai Tucson L з’явилися у базі даних Міністерства промисловості та інформаційних технологій КНР, яка підтверджує підготовку до випуску бензинової версії та бензино-електричної гібридної версії.

Фотографії підтверджують деякі зміни в дизайні, однак відомі фари і задні ліхтарі у вигляді ікол залишилися на місцях.

Гібридна версія оснащена відповідним логотипом, що відрізняє її від паливної версії.

Що стосується габаритів кузова, то довжина, ширина та висота новинки становлять 4670, 1865 та 1690 мм відповідно, а колісна база – 2755 мм.

Паливна версія оснащена двигуном 1,5 л максимальною потужністю 147 кВт, бензиново-електрична гібридна версія обладнана бензиновим мотором об’ємом 2,0 л з максимальною потужністю двигуна 110,5 кВт (потужність електромотора не повідомляється) та потрійною літієвою батареєю.

Починають надходити дані про продажі автомобілів за перший квартал 2024 року. Продажі електромобілів Hyundai зросли за перші три місяці року на 62% і на 100% за березень.

Основна частина цього зростання припала на новий IONIQ 6, продажі якого підскочили на 1542% за квартал і на 794% минулого місяця порівняно з 2023 роком. У березні Hyundai продала 1984 автомобілів IONIQ 6. У першому кварталі було продано 3646 електричних кросоверів.

Продажі IONIQ 5 також зросли, але менш стрімко, хоча він і встановив рекорд продажів. Вони зросли на 58% за місяць і на 18% за квартал. У березні компанія продала 3361 IONIQ 5, а також 6822 цього року.

Ці два електромобілі склали невелику частину загального обсягу продажів Hyundai у першому кварталі. За перші три місяці 2024 року компанія продала 184 804 автомобілі, що на 0,2% більше, ніж роком раніше. У цьому кварталі рекорди продажів встановили Tucson PHEV, Tucson HEV, Kona EV і Palisade. Продажі Palisade підскочили на 58% за місяць і на 29% у першому кварталі, при цьому було продано 25 255 автомобілів, що більш ніж удвічі перевищує кількість електромобілів.

Останнім часом автовиробники переглядають свої стратегії в галузі електромобілів перед обличчям уповільнення продажів. Але у Hyundai, схоже, справи йдуть добре, принаймні зараз.