Эта система быстро согревает пассажиров, а также уменьшает энергопотребление. В результате запас хода электромобилей в холодную пору увеличивается до 17%.

Инфракрасная система фокусируется на обогреве ног пассажиров, создавая мягкое, естественное тепло без пересушивания воздуха, характерного для обычных систем обогрева. Тепло распространяется через тканевые материалы и при необходимости автоматически регулируется для предотвращения перегрева.

Новейшая система помогает решить проблему электромобилей зимой — сокращение запаса хода из-за дополнительного расхода энергии на обогрев. В будущем она будет внедрена в новые модели, начиная с Genesis GV90.

Hyundai Motor начала внедрять инфракрасный обогрев в автомобили для отдельных рынков в 2019 году. В представленных сейчас обновленных обогревателях используется «пленочный нагревательный элемент с углеродными нанотрубками», который обеспечивает лучший тепловой эффект за счет более широкой площади нагрева по сравнению с предыдущими моделями.

Hyundai также планирует использовать обогрев по кругу, когда тепло подается с нескольких сторон. Инженеры установили обогреватели под рулевой колонкой, за дверными панелями и обшивкой центральной консоли. Такая конфигурация позволяет достичь заданной температуры в салоне в течение трех минут даже при температуре -20 °C.

Источник: Hyundai

Редкое явление зафиксировано на американском рынке новых автомобилей. Рекомендованная производителем розничная цена на Hyundai Sonata SE 2025 модельного года на $850 меньше, чем на базовую комплектацию 2024 года.

Несмотря на сниженную начальную цену, новая комплектация SE все еще имеет хороший набор оборудования и функций. Снаружи это светодиодные фары, акустическое лобовое стекло, автоматическое открытие багажника с hands-free и 16-дюймовые колеса. Однако производитель пожертвовал подогревом зеркал.

Внутри экономия заключается в климат-контроле с ручным управлением. Также отмечено рулевое колесо без кожаной отделки, тканевые сиденья и аудиосистема с шестью динамиками. При этом установлен есть большой 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы и имеется запуск двигателя с клавиши.

Комплектация SE не скупится на функции безопасности. В ней есть интеллектуальный круиз-контроль, способный работать в дорожных пробках, фары, автоматически переключающиеся между дальним и ближним светом, предупреждения о слепых зонах и автомобилях, едущих сбоку при движении задним ходом, а также системы удержания автомобиля в полосе и экстренного аварийного торможения.

Другие комплектации американской Sonata 2025 стали немного дороже. SEL теперь стоит 27 750 долларов, что на 250 долларов больше прежнего. Спортивная N Line и экономичная Hybrid подорожали на $300 и $200 соответственно. N Line также получила вентиляционные отверстия на задних сиденьях, что является новинкой.

Большинство версий Hyundai Sonata для рынка США оснащаются 2,5-литровым двигателем мощностью 191 лошадиная сила. Версия N Line оснащается турбодвигателем мощностью 290 лошадиных сил. Для тех, кто заботится об экономии бензина, есть гибридная версия, сочетающая 2,0-литровый двигатель с электромотором, которые развивают вместе до 192 л.с.

Источник: Hyundai

Оновлена Sonata надійшла у продаж на ринку США ще в грудні 2024 року. Автовиробник вирішив надати моделі нову базову версію для моделей 2025 модельного року.

Як повідомляє Autoevolution, Sonata у базовій комплектації SE 2025 модельного року доступна за ціною від 26 650 доларів. До списку стандартного оснащення седана входять 16-дюймові легкосплавні диски, система підтримки смуги руху, бездротове оновлення мультимедіа й чотири порти USB Type-C для зарядки гаджетів.

До нього також входять 12,3-дюймовий дисплей інформаційно-розважальної системи з бездротовим Android Auto та дротовим підключенням Apple CarPlay. автоматичне керування світлом фар та дев’ять подушок безпеки. Автівка пропонується з 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном, що видає 191 кінську силу в парі з восьмиступінчастою автоматичною коробкою передач.

Додаткові системи безпеки включають систему підтримки у смузі руху, систему запобігання зіткненню із функцією виявлення пішоходів і велосипедистів, а також систему моніторингу «сліпих» зон із системою допомоги при поперечному русі ззаду.

Експерти зазначають, що таким чином Hyundai хоче захопити більшу частину ринку, адже у 2023 році було реалізовано всього 45 344 автівок, що нижче на 18% порівняно з 55 131 одиницею, проданих протягом 2022 року.