Записи с меткой ‘Hyundai’

Электрокары Hyundai будут использовать скейтборд-платформу Canoo

Компания Hyundai и американский стартап Canoo совместно разработают платформу для электрокаров.

Hyundai Motor Group и Canoo подписали соглашение, в рамках которого совместно разработают новую модульную платформу для будущих электрокаров Hyundai и Kia. Основой для новой «тележки» станет фирменная скейтборд-платформа стартапа, представляющая собой плоскую основу, на которой собраны все необходимые для электромобиля компоненты, включая электродвигатели, трансмиссию, батарею и управляющую электронику.

Ожидается, что новая масштабируемая платформа, позволит упростить и стандартизировать процесс разработки, снизив стоимость автомобиля. Кроме того, в Hyundai Motor рассчитывают упростить процесс сборки электрокаров, что позволит быстро реагировать на меняющиеся требования рынка и предпочтения клиентов. В дальнейшем новая «тележка» будет использоваться в автомобилях различных размеров, от небольших сити-каров до грузовиков и транспортных средств специального назначения.

В течение пяти лет Hyundai Motor Group инвестирует в разработки новых технологий $87 млрд, из них $52 млрд выделит Hyundai, остальные $25 млрд — доля Kia. Целью Kia является увеличение к 2025 году продаж электрокаров до 25%.

Canoo

Свой первый концепт — электрический беспилотный шаттл Canoo  — американская стартап-компания показала осенью прошлого года. Авторы называют его «посткроссовером» (post-SUV) таким же удобным, как большой кроссовер, «но гораздо меньшей площади». В основе модели лежит платформа-скейтборд, в которую упакована вся техническая начинка. В движение шаттл приводит 304-сильный электромотор, установленный на задней оси и питающийся от аккумуляторной батареи емкостью 80 кВт•ч, рассчитанной на 402 км пути. 

Стартап уже приступил к испытаниям шаттла на дорогах общего пользования. Серийное производство Canoo планируют начать в 2021 году. Компания намерена предоставлять беспилотник по подписке: ежемесячная абонплата будет покрывать расходы на регистрацию, страховку, зарядку и обслуживание.

 Источник: Hyundai

Рестайлинговый Hyundai i30 представят на Женевском автосалоне

Обновленные хэтчбек, лифтбек и универсал Hyundai i30 дебютируют 5 марта на автосалоне в Женеве.

Южнокорейская марка Hyundai опубликовала тизеры обновленного хэтчбека i30 в версии N Line. Версия N Line будет и остальных представителей семейства, причем впервые в этой модификации будет представлен универсал i30 Wagon. На автошоу в Женеву обновленное семейство прибудет всем составом.

Судя по изображениям, хэтчбека i30 в версии N Line получил новый бампер с увеличенными центральным и боковыми воздухозаборниками, новую решетку радиатора и светодиодные фары головного света с интегрированными V-образными дневными ходовыми огнями. В задней части — иной формы бампер и фонари. Также хэтчбеку достались легкосплавные колесные диски диаметром 16, 17 и 18 дюймов в новом дизайне.

В интерьере линейки i30 появится цифровая приборная панель и сенсорный экран мультимедийной системы диагональю 10.25 дюймов. Полную информацию об обновленном семействе обнародуют во время официальной премьеры. Еще одним дебютантом Женевского автосалона станет хэтчбек i20 нового поколения.

Источник: Hyundai

Появились первые изображения обновленного Hyundai i30. Новинки мирового авторынка

Компания Hyundai анонсировала скорую премьеру рестайлингового i30, распространив изображения его спортивной версии N Line. Дебют новинки состоится в начале марта на автосалоне в Женеве.

Обновленный Hyundai i30 N Line получил светодиодную оптику с интегрированными V-образными дневными ходовыми огнями, новый передний бампер с увеличенными воздухозаборниками и решетку радиатора с иным рисунком. Также в компании пообещали, что i30 N Line полагается новый задний бампер и диски размером от 16 до 18 дюймов, а в салоне теперь установлен 10,25-дюймовый дисплей мультимедийной системы и цифровая панель приборов. Однако на тизерах пока показали только оформление передней части автомобиля.

Для хот-хэтча предусмотрены электронноуправляемый дифференциал, выхлопная система с регулируемыми заслонками, сиденья с комбинированной отделкой кожей и замшей и 19-дюймовые колеса. Наиболее мощный i30 N набирает первую «сотню» за 6,1 секунды, а 239-сильному автомобилю требуется на это на 0,3 секунды больше.