Записи с меткой ‘Hyundai’

13 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

В дилерском центре Hyundai работает четвероногий консультант

В Бразилии на должность автомобильного консультанта приняли бездомного пса по кличке Tucson.


В Бразилии в дилерском центре Hyundai покупателей встречает пес-консультант по кличке Tucson. Работники центра решили приютить собаку, которая из-за пандемии COVID-19 осталась без крова, сообщает Autoblog.

Живет Tucson прямо в салоне, где для него установили специальную будку. Собака получила бейдж с указанием должности и собственной фотографией, а также фирменный галстук работника шоу-рума. Плюс к этому, у Tucson появился собственный Instagram. По словам менеджера дилерского центра Hyundai Эмерсона Мариано, собака уже побывала у ветеринара, где ей сделали все необходимые прививки.

Несколько лет назад в американском городе Уэйн, штат Западная Вирджиния, две собаки угнали автомобиль, оставленный хозяйкой на парковке торгового центра Walmart с включённым двигателем и кондиционером. Одна из собак задела селектор коробки переключения передач, и седан поехал в сторону здания. Поскольку автомобиль ехал медленно, никто из посетителей центра не пострадал. 

13 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Hyundai Elantra N Line: спортивная внешность и двигатель от Elantra GT

Компания Hyundai представила «заряженный» седан Elantra нового поколения — Elantra N Line.


Подготовку к премьере «заряженной» модификации седана Hyundai Elantra 2021 года компания начала в апреле этого года, спустя полтора месяца после дебюта базовой модели. На протяжении нескольких месяцев информация появлялась небольшими порциями. Так в июле опубликовали серию фотографий экстерьера Elantra N Line и только сейчас появились технические данные.

Спортивный седан оснастят 1.6-литровой «турбочетверкой», выдающей 201 л.с. и 265 Нм. Такой же агрегат устанавливался на седан Elantra Sport предыдущей генерации и «пятидверку» Elantra GT. В пару мотору предложены шестиступенчатая «механика» и семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями на выбор. Также Elantra N Line досталась более жесткая подвеска и увеличенные передние тормоза.

От базового седана версия N Line отличается более агрессивной версией фирменной радиаторной решетки и переработанным передним бампером с массивными воздухозаборниками, украшенными тремя «бумерангами». Также «спортивному» седану достались глянцево-черные корпуса боковых зеркал заднего вида, массивные боковые юбки и новый комплект двухцветных легкосплавных колесных дисков диаметром 18 дюймов. На корме — обновленный бампер с интегрированным псевдодиффузором, пара хромированных патрубков выхлопной системы и тонкий спойл ер на крышке багажника.

В салоне спортивные сидения в кожаной обивке с красной декоративной строчкой, обтянутое кожей рулевое колеса с металлическими спицами, легкосплавные педали и металлический декор.

Также Elantra N Line достался внушительный набор ассистентов вождения. В их числе системы предупреждения о фронтальном столкновении, контроля и удержания в полосе движения, автоматического переключения дальнего света, мониторинг «слепых зон», функции контроля внимания водителя и предотвращения столкновений сзади.

Сроки выхода «заряженного» Hyundai Elantra N Line на рынок и стоимость новинки, пока не объявлены. По всей вероятности, это произойдет до конца 2020 года. Как подтвердили в компании, также в этом году на рынок выйдет Sonata N Line с 2.5-литровой «турбочетверкой».

Источник: Hyundai

13 августа, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai Elantra N Line: мощный мотор, подвеска и визуальные штрихи. Новинки мирового авторынка

«Заряженная» версия популярного седана получит мощный двигатель, а также особое исполнение экстерьера и салона.

Корейская компания Hyundai официально презентовала седан Elantra в исполнении N Line. Официальные фотографии и технические характеристики были опубликованы в четверг, 13 августа. Главной особенностью новинки стал 1,6-литровый турбомотор, который способен выдавать мощность в 201 л.с. при 265 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии используется 6МКПП или 7-диапазонный «робот». Для лучшей езды на большой скорости Hyundai Elantra N Line получил более жесткую по сравнению со стандартной версией подвеску, а также усиленные передние тормоза.

Внешние изменения хоть и получились не очень радикальными, но придают автомобилю неповторимый стиль. Ячейки в решетке радиатора стали меньше, а в бампере появились новые воздухозаборники. Для придания контраста на зеркалах заднего вида и боковых «юбках» появились черные акценты, а на крышке багажника присутствует элегантный спойлер. Завершают образ стильные колесные диски с диаметром 18 дюймов.

Салон автомобиля отличается специальными спортивными сидениями с улучшенной боковой поддержкой, отделка которых выполнена из кожи высокого качества.

Спортивная модификация получила абсолютно новое рулевое колесо – металлические элементы на спицах смотрятся очень эффектно. В Hyundai Elantra N Line водители получат большое количество ассистентов – речь идет о системах предотвращения столкновений и контроля полосы движения, мониторинге «слепых» зон и автоматическом включении дальнего света. В Hyundai пока не сообщили, когда новинка поступит в продажу. Также в секрете держится и стоимость автомобиля.

А тем временем в Hyundai активно работают над системой автономного управления. Проект под названием «Motional» призван ускорить создание автопилота 4-ого уровня, который должен стать одним из самых технологичных и надежных в мире.

  • Популярное видео