Компания Hyundai поделилась первой фотографией интерьера i20 третьего поколения. По сравнению с предшественником салон изменился полностью: «двадцатка» обзавелась новым рулем, виртуальной приборной панелью, 10,25-дюймовым экраном развлекательного комплекса и контурной подсветкой.

Концептуально интерьер i20 близок к седану Sonata восьмого поколения: новинки объединяет общий четырехспицевый руль, объединенные в единый блок 10,25-дюймовые дисплеи цифровой приборной панели и мультимедийного комплекса, а также архитектура воздуховодов.

Ключевое отличие — оформление блока климат-контроля. На Sonata регулировки раздельного климата организованы через шайбы, а на i20 применяется более простая схема с селекторами температуры и интенсивности обдува.

Со сменой поколений хэтчбек обзавелся более качественными отделочными материалами, акустической системой Bose с семью динамиками, беспроводной зарядкой для смартфона. Графика рисованных шкал приборов меняется в зависимости от выбора ездовых режимов, а мультимедийка имеет восьмидюймовый тачскрин и совместима с Apple CarPlay и Android Auto.

На прошлой неделе Hyundai раскрыл экстерьер нового i20 и моторную гамму: хэтчбек будет продаваться с литровыми «турботройками» мощностью 100 или 120 лошадиных сил, а также «атмосферником» 1.2 мощностью 84 лошадиные силы.

Обновленная южнокорейская новинка может похвастать двигателем с мягкой гибридной технологией и расширенным списком систем безопасности. Официальная презентация автомобиля будет проходить в следующем месяце.

Hyundai опубликовал всю информацию об обновленном i30 во всех трех вариантах кузова: хэтчбек, фастбек и универсал. Все эти версии новинки также доступны и в версии N Line. Новинка может похвастать пересмотренным дизайном передней части, которая к тому же получила более тонкие светодиодные фары с V-образным дневными ходовыми огнями. Фальшрадиаторная решетка была расширена и теперь имеет причудливый «трехмерный рисунок», придающим обновленному i30 более высококлассный вид при взгляде спереди.

Как и следовало ожидать от рестайлинговой версии модели, боковой профиль по существу никак не изменился, но зато появились новые варианты дизайна колесных дисков из легкого сплава, которые доступны в размерах от 16 до 18 дюймов.

Дизайнеры Hyundai также изменили внешний вид заднего бампера и графику задних фонарей – она также выполнена в форме буквы V. Завершают внешние изменения три новых оттенка кузова, которые получили название Dark Night, Sunset Red и Silky Bronze.

1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, рассчитанный на 118 л.с. (172 Нм), может оснащаться мягкой гибридной системой 48 В или нет. В обоих случаях двигатель может работать либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с новой семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Фейслифтинг Hyundai i30 2021 года будет официально представлен на следующей неделе на автосалоне в Женеве, а в последующие месяцы должна появиться более производительная N-версия модели.