После того, как мы увидели первые снимки нового электрокара Genesis, теперь настала очередь взглянуть на прототип Ioniq 5 EV с камерами вместо зеркал и впервые заглянуть в салон.

Мы уже писали, что Hyundai хочет запустить новый суббренд для своих чисто электрических автомобилей, который получит название Ioniq, и мы полагаем, что концепт Hyunai 45 в серийном обличии получит название Ioniq 5. Это будет первая модель, выпущенная под новым брендом, и, судя по тому, что мы знаем до сих пор, она должна стать большим хитом.

Ioniq 5 станет первым из пяти автомобилей под брендом Ioniq, который будет создан на новой платформе E-GMP и будет стоить около 45 тыс. долларов. Технические характеристики новинки должны превзойти показатели Kona Electric, который стоит менее 40 тыс. долларов. Фактически, в отличие от Kona EV, который является только переднеприводным, Ioniq 5, скорее всего, будет полноприводным, и, поскольку он недавно был замечен на тестировании на Нюрбургринге, у него также может быть «заряженная» версия.

Как сообщает портал AutoDaum, Hyundai Motor Company уже изменила 2-ю линию завода в Ульсане на выделенную линию для электромобилей. Автопроизводитель планирует выпустить 74 тыс. единиц электрокаров в следующем году, первом году производства, и 89 тыс. единиц в 2022 году.

Ioniq 5 «NE» — это первый серийный автомобиль, в котором используется специальная платформа для электрокаров Hyundai (e-GMP). Hyundai выпускала только электромобили, которые частично изменили каркас существующих автомобилей, таких как Kona и Ioniq. Вот почему NE называют первым электромобилем Hyundai нового поколения.

NE выполнен в виде длинного невысокого внедорожника типа купе (CUV). Длина кузова (4635 мм) и ширина кузова (1890 мм) аналогичны таковым у среднеразмерного внедорожника Santa Fe. Высота кузова составляет 1605 мм, что соответствует малому классу внедорожников Kona (1565 мм). Замечено, что он будет похож на купе-внедорожник, например BMW X4.

К концу этого года Hyundai Motor Company планирует построить 20 сверхбыстрых зарядных станций и развернуть 120 сверхбыстрых зарядных устройств. Hyundai будет экспортировать Ioniq 5 в Европу с января следующего года и выпустит его на внутренний рынок в марте. Он также поступит в США в июле следующего года.

На протяжении нескольких месяцев владельцы Hyundai Palisade массово жалуются на неприятный запах в салоне – его описывают как едкую смесь гнилых продуктов и старых носков. В компании знают о проблеме, однако до сих пор не могут установить её источник.

Как сообщает The Drive со ссылкой на представителей Hyundai, автопроизводитель «проводит расследование и ищет решение», после чего дилерам бренда будут даны указания по устранению проблемы. По одной из версий, источником запаха может быть обивка кресел, так как большинство жалоб поступают от владельцев, выбравших отделку салона светлой кожей Nappa.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Palisade от команды InfoCar.ua: