Записи с меткой ‘Hyundai’

3 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Hyundai раскрыла внешность и интерьер нового Tucson. Новинки мирового авторынка

В четвертом поколении кроссовер получит два варианта колесной базы.

Сегодня Hyundai практически полностью рассекретила дизайн нового Tucson, опубликовав официальные изображения внешности и салона. Одновременно производитель объявил, что премьера модели состоится 15 сентября в 03:30 по Киеву, а также поделился первыми подробностями.

Как мы и предполагали, серийный вседорожник вдохновлен прошлогодним концептом Vision T. Товарный кроссовер получил напоминающую драгоценный камень решетку, за которой скрываются компоненты светодиодной оптики. Новые дневные ходовые огни в Hyundai называют parametric hidden lights («параметрические скрытые огни»), а фирменный стиль в целом именуют «параметрической динамикой».

Как заявил глава глобального дизайн-центра Hyundai Сан Юп Ли, от старого Tucson в этой машине осталось только название: все остальное разработали с нуля. Кроссовер вышел длиннее и шире, получил длинный капот и короткие свесы и теперь напоминает купе. Ездит новинка на 19-дюймовых легкосплавных дисках. Что интересно, у паркетника будет два варианта колесной базы: стандартная для Европы и Ближнего Востока и удлиненная для США, Китая и Кореи.

С салоном нового Hyundai Tucson мы уже были отчасти знакомы: одно изображение утекло в Сеть еще в июле, однако на свежих тизерах гораздо лучше проработаны детали. Внутреннее пространство кроссовера производитель сравнивает с бутик-отелем, в который гармонично вписаны современные технологии. Компоновка продиктована эстетикой минимализма: цифровая приборная панель выполнена как отдельно стоящий дисплей, 10,25-дюймовый тачскрин, вызывающий ассоциации с новейшим Mercedes-Benz S-класса, интегрирован в центральную консоль.

Tucson получит рулевое управление «по проводам» и атмосферную подсветку с 64 цветами и 10 уровнями яркости и будет слушаться голосовых команд. Других деталей на данный момент нет, но ранее сообщалось, что для кроссовера предложат свежий 2,5-литровый бензиновый двигатель, 1,6-литровый дизель и две гибридных силовых установки – обычную и с зарядкой от сети.

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

2 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый Hyundai i20 N испытывают на Нюрбургринге

На рынке «горячий» хэтчбек Hyundai i20 N нового поколения ожидается в конце 2020 или в начале 2021 года.


В мае этого года компания Hyundai опубликовала официальный видео-ролик с испытаний «заряженного» хэтчбека i20 N на замерзшем озере в Арьеплоге в северной Швеции. Сейчас в YouTube появилось видео заезда хот-хэтча на Нюрбургринге.

Прототип по-прежнему закрыт камуфляжем, хотя и не так плотно как ранее. От базового Hyundai i20 хот-хэтч будет отличаться агрессивной передней панелью, спойлером на крыше, заниженной подвеской, спортивной тормозной системой с красными суппортами и сдвоенными патрубками выхлопной системы.

По слухам, хот-хэтч получит 1.6-литровый бензиновый мотор мощностью около 200 л.с. уже знакомый по Kia Ceed GT. Не исключено и появление 2.0-литрового мотора, используемого на i30 N. В любом случае новый i20 N сможет конкурировать с Volkswagen Polo GTI и Ford Fiesta ST. Предположительно, пару мотору составят «механика» и «робот» с двумя сцеплениями.

Источник: Motor1

2 сентября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Кроссовер Hyundai Kona подвергся модернизации

Hyundai представил обновленную версию кроссовера Kona с подкорректированной внешностью и спортивным пакетом N-Line.


От актуальной модели Hyundai Kona 2021 года отличается переработанной внешностью, измененной моторной линейкой и появлением в гамме «оспортивленной» версии N-Line. Переднюю часть кроссовера украшает новая радиаторная решетка, более компактная оптика, иной формы воздухозаборники и новый логотип марки. На корме — новый бампер и иная графика фонарей.

Доступный для всех версий пакет N-Line предполагает более крупные воздухозаборники, три «ноздри» на передней кромке капота, расширенные колесные арки, массивный задний диффузор, выхлопную систему с двойными патрубками, 18-дюймовые колесные диски в особом дизайне, декоративную красную строчку в салоне, иной декор и металлические накладки на педали.

В салоне из нового — иная приборная панель, другие боковые дефлекторы вентиляции, расширенная подсветка и переработанный центральный тоннель, изменению которого способствовало появление стандартного электронного стояночного тормоза. Диагональ экрана у базовой медиасистемы увеличена с семи до восьми дюймов. За доплату предложена «мультимедийка» с экраном диагональю 10.25 дюйма и голосовым управлением. Также в список опций включена 10.25-дюймовая цифровая «приборка». Задние сидения теперь с подогревом, плюс для пассажиров второго ряда предусмотрели два USB-разъема. 

Базовой осталась «турботройка» 1.0 T-GDI (120 л.с.), которую теперь можно дополнить 48-вольтовым стартер-генератором. В этом случае кроссовер укомплектуют продвинутой «механикой» iMT, в которой сцепление управляется по проводам, без электрического «довеска» — механической или преселективной коробкой передач.

Стартер-генератор положен и 1.6-литровому «турбодизелю» Smartstream (136 л.с.). Работает такой агрегат в связке с 6-ступенчатой «механикой» iMT или 7-ступенчатым «роботом». Привод — передний или полный.

Также в гамму включен новый турбомотор 1.6 T-GDI Smartstream мощностью 198 л.с. Работает агрегат в связке с преселективной коробкой передач передним или полным приводом. Осталсь в гамме и полноценная гибридная версия с силовой установкой, состоящей из 1.6-литрового бензинового четырехцилиндрового мотора семейства Kappa и электродвигателя, суммарно выдающих 141 л.с. и 265 Нм. Коробка — 6-ступенчатый «робот» DCT с двумя сцеплениями.

Все версии обновленного Hyundai Kona  получили перенастроенные пружины, амортизаторы и стабилизаторы поперечной устойчивости. Также изменены настройки рулевого управления.

В Европе продажи кроссовера стартуют до конца этого года, хотя гибрид появится на рынке только в начале 2021 года.

Источник: Hyundai 

  • Популярное видео