Записи с меткой ‘Hyundai’

«Телек» и необычный блок климат-контроля: новый Tucson удивил своим интерьером. Шпионские фото автомобилей

Портал TheKoreanCarBlog распространил фото интерьера нового Hyundai Tucson. Салон поразил наличием необычной архитектуры передней панели – оформление кластера информационно-развлекательной системы и блока климат-контроля выделяется на фоне иных авто Kia-Hyundai.

На многих актуальных машинах Hyundai «приборка» и экран мультимедийного комплекса находятся на одном уровне, а климат-контроль регулируется с помощью шайбы. На обновлённом кроссе же сенсорный дисплей мультимедийной системы располагается ниже приборной панели в общем кластере с сенсорным блоком климатической установки.

На флагманских комплектациях Tucson появится виртуальная «приборка» с дисплеем на 10,25 дюйма. Между передней панелью и центральным тоннелем расположится ниша для беспроводной зарядки мобильных устройств, USB-разъём и розетка на 12V. Вместе традиционного селектора КПП появится пульт с кнопками.

Относительно линейке двигателей, то Tucson 4-ой генерации обзаведётся новым бензиновым турбодвигателем объёмом 2,5 литра семейства Theta3. Он будет сочетаться с 8-диапазонным «автоматом». Этим мотором укомплектуют стандартную вариацию авто для США. К тому же кросс получит заряжаемую гибридную вариацию, которая нужна, чтобы продвигать модель на европейском рынке.

Известно, что кроме необычного салона, новый Tucson обзаведётся смелым дизайном. По предположениям, экстерьер новой модели выполнят по мотивам концептуальной модели Vision T.

Возможно, дебют новинки состоится в конце нынешнего года, как кросс 2021 модельного года, но корейская компания может перенести премьеру на будущий год в связи с коронавирусом.

Hyundai Motor Group осталась без шеф-дизайнера

Главный дизайнер брендов Hyundai, Kia и Genesis Люк Донкервольке покидает южнокорейскую группу.

Известный бельгийский автомобильный дизайнер Люк Донкервольке пришел в Hyundai в конце 2015 года, через несколько месяцев после того, как неожиданно покинул концерн Volkswagen, где проработал 23 года. О назначении его новым шеф-дизайнером южнокорейской группы было объявлено на пресс-конференции, посвященной созданию суббренда Genesis.

Как сообщил Automotive News, Донкервольке принял решение покинуть компанию по личным причинам. «Для меня было честью и привилегией внести свой вклад в формирование будущего Hyundai, Kia и Genesis. Их дерзкая и прогрессивная позиция позволила мне раздвинуть границы и бросить вызов статус-кво», — цитирует издание заявление дизайнера.

Люку Донкервольке принадлежит авторство целого ряда моделей, в числе которых Kona и Palisade. Также он помог сформировать Genesis, придав ему уникальную индивидуальность, которая проводит четкую грань между новым брендом роскошных автомобилей и Hyundai. Он разработал седаны G80 и G90, а также внедорожник GV80. По словам руководителя отдела разработок и исследований Hyundai Motor Group Альберта Бирманна, он поднял проектирование автомобилей группы на «следующий уровень».

После ухода Донкервольке руководство Hyundai Motor решило упразднить должность главного дизайнера группы. Отдел дизайна брендов Hyundai и Genesis по-прежнему будет возглавлять Санг Юп Ли (Sang Yup Lee), а за дизайн Kia в ответе ливанец Карим Хабиб, присоединившийся к корейской компании в прошлом году.

Дизайнерская карьера Люка Донкервольке началась в 1990 году в Peugeot. Через два года он перешел в Volkswagen Group, где создал Škoda Octavia и Fabia. Он также участвовал в создании Audi A4 Avant, «ле-мановского» R8 и гоночного A2, а также Lamborghini Diablo VT, Murcielago и Gallardo. 55-летний бельгиец также отвечал за концепты Seat Ibiza Mk4, Tribu и IBE, а также за Bentley Flying Spur и EXP 10 Speed ​​6. 

Hyundai и KIA остались без шеф-дизайнера

Как пишет издание Automotive News, Донкервольке принял решение покинуть компанию по личным причинам. Бывший шеф-дизайнер добавил, что для него «было большой честью» отвечать за будущее автомобилей корейских марок, которые позволили ему «выходить за рамки привычного своими прогрессивными взглядами».

До перехода в южнокорейский концерн пять лет назад Донкервольке работал в Volkswagen. Под его руководством были созданы модели Kona и Palisade. Также шеф-дизайнер создал фирменный стиль бренда Genesis и разработал внешность первого кроссовера марки GV80.

При этом в компании решили не искать замену шеф-дизайнеру — после ухода Донкервольке руководство решило упразднить должность директора, который отвечает за все три марки. Теперь руководить отделом дизайна брендов Hyundai и Genesis продолжит Санг Юп Ли, а старшим дизайнером KIA останется Карим Хабиб.