В обновленной модели разработчики учли пожелания клиентов, чтобы увеличить объем реализации автомобилей. Главным образом была улучшена шумоизоляция в салоне. Она и до этого находилась на приличном уровне, однако за счет использования более толстого лобового стекала и молдинга на нем шума стало еще меньше.

В салоне автомобиля установлена передовая мультимедийная система с 10,25-дюймовым экраном. Из ходовых качеств отметим улучшенную работу 2,0-литрового мотора, реакция на ускорение которого стала лучше за счет использования новой схемы переключения передач.

Цены на обновленную Hyundai Sonata уже объявлены. Бензиновая версия с 2,0-литровым мотором обойдется в 20,26-32,17 млн вон ($16 400 – $26 000), за бензиновые версии с турбомоторами официальные дилеры просят 24,27-32,87 млн вон ($19 700 – $26 600), а самыми дорогими станут модификации с гибридными силовыми агрегатами – 27,54 – 35,79 млн вон ($22 300 – $29 000). Комплектации с 2,0-литровым мотором LPi будут стоить 25,7 – 32,32 млн вон ($20 800 – $26 200).

Два свежих концепт-кара Hyundai – кроссовер 45 и спорткар Prophecy – обретут товарное воплощение. Об этом сообщают британцы AutoExpress со ссылкой на старшего вице-президента корейской марки.

Сан-Юп Ли заявил изданию, что «сорок пятый» дебютирует в серийном виде до конца текущего года. Это не так уж удивительно, если учесть, что тестовые прототипы электрокроссовера мы видели еще в феврале. При этом данных о силовой установке по-прежнему нет, но учитывая, что речь идет о продукте группы Hyundai-Kia, для которой это – далеко не первый серийный электрокар, мы можем рассчитывать на существенный запас хода и демократичный – по меркам класса, разумеется – ценник.

Hyundai Prophecy, вдохновленный автомобильным дизайном 1930-х годов, станет, не много не мало, наследником Ioniq – довольно заурядного семейства хетчбэков, интересного, в основном, тем, что для него доступны сразу три варианта «зеленых» силовых установок: гибридная с возможностью подключения к розетке и без, а также – полностью электрическая. «Пророчество» (так переводится название) в самой компании именуют нетрадиционным седаном, который, благодаря электромобильной скейтборд-платформе, обладает солидным внутренним пространством.