Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai запускает в серию обновленное семейство i30

Поставки обновленного семейства Hyundai i30 в дилерские центры марки в Украине запланированы на июль 2020 года.

Серийное производство хэтчбека, фастбека и универсала Hyundai i30 начнется 25 мая 2020 года на заводе марки в Ношовице, Чехия. Обновленное семейство Hyundai i30 получило новую радиаторную решетку, передний бампер с увеличенными центральным и боковыми воздухозаборниками, зауженные светодиодные фары головного света и V-образные светодиодные дневные ходовые огни, интегрированные в фары и задние фонари.

В кузовной палитре десять цветов, включая три новых оттенка: Dark Knight, Silky Bronze и Sunset Red. Также для обновленных хэтчбека, фастбека и универсала подготовили новые легкосплавные колесные диски с алмазным напылением диаметром 16, 17 и 18 дюймов.

В салонах появилась 7.0-дюймовая цифровая приборная панель, 10.25-дюймовая «мультимедийка» с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, новое рулевое колесо и видоизмененные дефлекторы воздуховодов. Также доступны беспроводная зарядка и полный пакет онлайн-сервисов Bluelink с возможностью получать информацию об автомобиле и управлять некоторыми его функциями через смартфон. На выбор предложены три новых пакетов отделки салона — Pewter Gray, Ebony Brown и Charcoal Gray.

Обновленное семейство Hyundai i30 оснащено комплексом безопасности Hyundai SmartSense, в который входят ассистент сопровождения в полосе движения, системы мониторинга «слепых» зон, предупреждения о столкновении при езде задним ходом, предупреждения об ограничении скорости движения и предупреждения фронтального столкновения с функцией определения пешеходов и велосипедистов.

В моторной линейке четыре бензиновых и два дизельных агрегата. Три из них оснащены технологией «мягкого гибрида» (с 48-вольтовым стартер-генератом) и сопряжены с новой 6-диапазонной механической коробкой передач iMT с интеллектуальным переключением скоростей.

Источник: Hyundai

Новый Santa Fe с салоном как у S-Класса. Шпионские фото автомобилей

Обновленный Hyundai Santa Fe для китайского рынка получит по-иному оформленную переднюю панель, о чем свидетельствуют шпионские снимки, опубликованные в Сети. Причем главным элементом салона кроссовера станет гигантский вертикальный дисплей в стиле Mercedes-Benz S-Class серии W223.

На фотографии видно, что передняя панель в Hyundai Santa Fe практически полностью изменится. Центральные дефлекторы передут вверх, а на их месте появится вертикальный сенсорный дисплей, плавно «перетекающий» в обрамление центральной консоли. Похожая архитектура будет и у нового Mercedes-Benz S-Class, снимки которого накануне тоже утекли в Сеть.

Китайская премьера нынешнего Hyundai Santa Fe с «двухэтажным» передком состоялась на автосалоне в Гуанчжоу в 2018-м. Внешне кроссовер похож на глобальную модель, но его колесная база увеличена на 100 миллиметров, а общая длина — на 160 миллиметров. Сзади китайский Santa Fe отличается соединенными перемычкой C-образными фонарями и прямой поясной линией бокового остекления. «Фишка» локального кроссовера — биометрическая система идентификации водителя по отпечатку пальца.

Под капотом китайского Hyundai Santa Fe установлен двухлитровый турбомотор с непосредственным впрыском, мощность которого составляет 245 лошадиных сил. Коробка — восьмидиапазонный автомат. Кроссоверы производят на заводе Beijing Hyundai, совместном предприятии BAIC Motor и Hyundai Motor Company.

Hyundai планирует бороться с Tesla при помощи Samsung. Электромобили и электрокары

Соответствующая договоренность между этими двумя южнокорейскими компаниями уже достигнута. Ожидается, что без подзарядки новый электромобиль сможет проехать порядка 800 километров.

Hyundai и Samsung собираются объединить знания и ресурсы для выпуска электрокаров с большой «дальноходностью». Договоренность о сотрудничестве в этой перспективной сфере уже достигнута. Переговоры прошли на аккумуляторном заводе Samsung SDI в городе Чхонане, расположенном в 80-ти километрах к югу от Сеула. В рамках этой встречи обсуждалось, в частности, новое поколение аккумуляторных технологий. При этом стороны поделились наработками и накопленным опытом в области разработки аккумуляторов.

Так, еще в марте 2020-го Samsung SDI показала высокопроизводительную твердотельную батарею. С ее помощью без подзарядки электрокар сможет преодолеть расстояние в 800 километров. Число циклов зарядки здесь превосходит 1 000.

В настоящее время АКБ для электрокаров и гибридных моделей марки Hyundai поставляют компании LG Chem и SK Innovation. О сроках появления новых батарей для «дальнобойных» электромобилей пока ничего не сообщается. Напомним, на американском и европейских авторынках сегодня можно встретить электрокросс Hyundai Kona, чей запас хода по циклу EPA достигает отметки в 415 километров.

А тем временем китайскому стартапу Aiways удалось сделать батареи для электромобилей еще безопаснее. Китайцы представили батарейный блок с сэндвич-структурой. Он состоит из аккумуляторных ячеек, радиатора системы охлаждения и изолирующей плиты. Именно она гарантирует дополнительную самоизоляцию и защиту модуля от протечек охлаждающей жидкости.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Kona Electric от команды InfoCar.ua: