Кроссоверы становятся всё более популярными, постепенно вытесняя при этом из модельного ряда и топов продаж легковые автомобили. Один из способов поддержать продажи легковых моделей – добавить им кросс-версию. Мы решили представить такую на основе одного из лидеров автомобильного рынка последних лет – седана Hyundai Solaris.

Solaris второго поколения производится с 2017 года, а в начале этого года автомобиль заметно обновился. Сегодня он представлен в единственном варианте кузова, и кросс-версии у него нет и никогда не было. Однако таковой обладает один из главных конкурентов на нашем рынке – Lada Vesta. Стоит признать, что это, по сути, единственный кросс-седан в продаже, но не будет ничего удивительного, если такие автомобили будут появляться в будущем у других производителей. Во-первых, седан в кросс-версии становится более практичным за счёт высокого дорожного п росвета, а во-вторых – преображается внешность автомобиля, что позволяет ему выделяться на фоне большинства конкурентов.

Представленный на рендерах седан получил накладки на колёсные арки и пороги из неокрашенного пластика. В дополнение к ним изменились передний и задний бампера в нижней части, имеющие теперь как чёрные пластиковые элементы, так и серебристые декоративные вставки. В серебристом же цвете выполнены корпуса боковых зеркал. Как уже говорилось, клиренс седана стал больше: если обычная модель располагает дорожным просветом в 160 мм, то показатель кросс-седана может составить порядка 20 см (Lada Vesta Cross располагает клиренсом в 203 мм). Не в последню ю очередь этого можно добиться за счёт установки колёс большего диаметра, которые также положительно скажутся на внешнем виде автомобиля.

Обновлённый Solaris представлен с двумя вариантами моторов. Базовый 1.4 развивает 100 «лошадок», однако для кросс-версии больше подойдёт 123-сильный 1.6. Коробка передач может быть как механической, так и «автоматом», оба варианта имеют 6 ступеней. Привод у седана исключительно передний, такой же могла бы получить и кросс-версия, ведь полноприводная трансмиссия оказалась бы слишком дорогой, да и увеличенного дорожного просвета в этом классе автомобилей было бы вполне достаточно для прибавки в практичности.

Корейская компания Hyundai постепенно готовится к выходу на рынок своего нового минивэна Hyundai Custo. По информации, в салоны дилеров автомобиль должен поступить в апреле 2021 года. Внешность автомобиля уже не является секретом – в августе на фото попалась серийная версия авто.

Некоторые черты новинка переняла у нового поколения Hyundai Tucson, который только ждет своей премьеры. Сходство можно найти в решетке радиатора, а также замаскированных фарах головного света. В салон Hyundai Custo также удалось заглянуть, хотя качество снимка не на высоте. Известно, что минивэн будет иметь две модификации – на 6 и 7 посадочных мест. Также можно увидеть цифровую приборную панель и мультимедийный комплекс, как у седана Elantra, который поступил в продажу в нынешнем году.

Официальной информации о моторной гамме нет.

Однако она может состоять из двух двигателей – базовым должен стать 1,5-литровый двигатель с мощностью 170 л.с., который сочетается с 7-диапазонным роботом. Топовая модификация будет оснащена мощным 2,0-литровым мотором, который способен выдавать 240 л.с. и работает в тандеме с АКПП. Цен, даже предварительных, пока нет.

Интерьер новинки во многом похож на последнее поколение Hyundai Elantra.