Компания Hyundai представила на автосалоне в Пекине 810-сильный электрический хот-хэтч RM20e — прототип, который станет витриной технологий N-подразделения марки. Заднеприводный среднемоторный Hyundai RM20e построен на новой электрифицированной платформе, а партнёром проекта является хорватская фирма Rimac.

Снаружи прототип Hyundai RM20e напоминает гоночную версию хот-хэтча Veloster N, но знакомый кузов — всего лишь оболочка, ведь техническая начинка электрокара полностью новая. В основе концепта электрифицированное шасси, за спинками сидений в базе установлен 810-сильный (960 Нм) электродвигатель, привод — на заднюю ось.

Руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Group Альберт Бирманн подчёркнул, что хотя RM20e «сочетает в себе характеристики гоночного автомобиля», прототип сохраняет возможность передвижения по дорогам общего пользования. Бирманн заявил, что ультрасовременная электрическая силовая установка RM20e обеспечивает «захватывающее ускорение», но дал понять, что серийные преемники концепта не обязательно будут «чистыми» электромобилями. В тоже время корейская фирма будет расширят ь партнёрство с хорватской фирмой Rimac.

Прототип Hyundai RM20e, представленный на Пекинском автосалоне, отличился наглухо тонированными стёклами

Вице-президент и руководитель продуктовой линейки Hyundai Group Томас Шемера рассказал, что в планах суббренда Hyundai N предложить покупателям уровень производительности сравнимый с суперкарами и подтвердил грядущую электрификацию «заряженных» моделей корейской фирмы. Шемера особо отметил, что переход на электротягу не приведёт к обесцениванию «драйверского» характера линейки Hyundai N.

В рамках своего недавнего интервью, официальный представитель автопроизводителя сказал, что компактный кроссовер Hyundai Tucson станет своего рода визитной карточкой для бренда. Также он поделился планами на обновленную версию кроссовера.

Не будет преувеличением, если мы скажем, что новый Tucson — настоящий прорыв для Hyundai. Его дизайн представляет собой серьезный отход от прежнего стиля оформления моделей бренда и является своего рода дизайнерским прорывом, намекающим на будущий внешний вид остальных автомобилей Hyundai. Помимо того, что на базе нового Tucson будет построен грузовик Hyundai Santa Cruz, у автопроизводителя есть еще более амбициозные планы относительно своего компактного кроссовера.

Оказывается, это может измениться очень скоро, если южнокорейцы захотят сделать из Tucson своего рода визитную карточку бренда.

«Все связывают марку Mercedes в первую очередь с роскошным S-class, BMW мгновенно узнаваем за счет 3 Series, в случае с Porsche, это спортивное купе 911», — сказал в недавнем интервью руководитель глобального дизайна Hyundai СангЮп Ли. «У нас нет автомобиля, с которым бы все ассоциировали нашу марку. Вполне возможно, что роль самого узнаваемого автомобиля бренда может выполнить кроссовер Hyundai Tucson.»

По мнению господина Ли, самая узнаваемая модель бренда не обязательно должна быть самой быстрой, самой роскошной или самой дорогой. Это может быть что-то более простое и прозаичное — точно так же, как Golf является одним из символов Volkswagen.

Будущие модели электрического суббренда Ioniq получат 77-дюймовый гибкий OLED-экран, систему дезинфекции салона и робота-уборщика.

Компания Hyundai представила концепт салона будущих моделей электрической линейки, которая выйдет на рынок под маркой Ioniq, созданной в августе 2020 года. Ioniq Concept разработан совместно с компанией LG Electronics. Целью проекта была интеграция бытовой электроники и техники в будущие модели Ioniq.

«Концептуальная кабина Ioniq — это единственный в своем роде и беспрецедентный подход к повышению качества обслуживания клиентов, поскольку ее можно адаптировать к различным потребностям и образу жизни», — сказал Вонхонг Чо, исполнительный вице-президент и директор по глобальному маркетингу Hyundai Motor Company.

Помимо робота-уборщика и услуги «уход за одеждой» пассажирам предложат установленный на потолке 77-дюймовый гибкий OLED-экран, разделенным на две отдельные зоны, что позволит каждому из них наслаждаться любимым контентом. При этом индивидуальный звук им обеспечат встроенные в подголовники динамики, а отделка салона деревом и панорамное окружающее остекление создадут домашнюю атмосферу. Не забыли и об особенно актуальной во время пандемии дезинфекции: по всему салону установили светодиодные ультрафиолетовые лампы.

Первым революционный салон получит среднеразмерный электрический кроссовер Ioniq 5, серийная версия концепта Hyundai 45, представленного на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте. На рынок он выйдет в начале 2021 года. Известно, что в 2022 году к нему присоединиться седан Ioniq 6, а в начале 2024 года — вседорожник Ioniq 7. 

Источник: Hyundai