Записи с меткой ‘Hyundai’

26 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Минивэна Hyundai Custo: дата продаж. Новинки мирового авторынка

Корейская компания Hyundai постепенно готовится к выходу на рынок своего нового минивэна Hyundai Custo. По информации, в салоны дилеров автомобиль должен поступить в апреле 2021 года. Внешность автомобиля уже не является секретом – в августе на фото попалась серийная версия авто.

Некоторые черты новинка переняла у нового поколения Hyundai Tucson, который только ждет своей премьеры. Сходство можно найти в решетке радиатора, а также замаскированных фарах головного света. В салон Hyundai Custo также удалось заглянуть, хотя качество снимка не на высоте. Известно, что минивэн будет иметь две модификации – на 6 и 7 посадочных мест. Также можно увидеть цифровую приборную панель и мультимедийный комплекс, как у седана Elantra, который поступил в продажу в нынешнем году.

Официальной информации о моторной гамме нет.

Однако она может состоять из двух двигателей – базовым должен стать 1,5-литровый двигатель с мощностью 170 л.с., который сочетается с 7-диапазонным роботом. Топовая модификация будет оснащена мощным 2,0-литровым мотором, который способен выдавать 240 л.с. и работает в тандеме с АКПП. Цен, даже предварительных, пока нет.

Интерьер новинки во многом похож на последнее поколение Hyundai Elantra.

23 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Новый спортивный седан Hyundai Elantra N вышел на Нюрбургринг

Компания Hyundai вывела на тесты «заряженную» версию седана Elantra нового поколения — Elantra N.


Шпионское видео с испытаний прототипа Hyundai Elantra N выложили на YouTube-канале CarSpyMedia. Кузов автомобиля все еще закрыт камуфляжной пленкой, двери скрываются под  черными тканевыми накладками. В передней части кузова проглядывает только часть радиаторной решетки в стилистике «оспортивленной» версии Elantra N Line. На корме видны разнесенные по разным сторонам два патрубка выхлопной системы, спойлер на крышке багажного отделения и «акулий плавничок» на крыше.

«Заряженный» Hyundai Elantra N оснастят 2.0-литровым четырехцилиндровым турбомотором мощностью 275 л.с. Таким агрегатом комплектуется i30 N с пакетом Performance. Предположительно, работать он будет в связке с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 8-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением, недавно появившимся на Veloster N. Злобный рев агрегата хорошо слышен в видео.

Официальная премьера нового флагманского седана Hyundai Elantra N ожидается в конце 2020 — начале 2021 года.

21 октября, 2020 Автомир Комментариев нет »

Представлен новый Hyundai i20 N: 204 л.с., усиленная подвеска и пять ездовых режимов

Конкурент Ford Focus ST и Volkswagen Polo GTI появится на рынке в начале 2021 года. Цены пока не объявлены.

Спустя три недели после премьеры хэтчбека Hyundai i20 N Line нового поколения южнокорейская марка представила «заряженную» версию i20 N.

Внешне Hyundai i20 N выглядит более агрессивным, чем i20 N Line. У полноценного хот-хэтча увеличенные передние воздухозаборники, радиаторная решетка с логотипом суббренда N, массивный передний сплиттер и боковые «юбки», особые дверные пороги, новый задний бампер с диффузором, усовершенствованные задние фонари, увеличенные патрубки выхлопной системы и спойлер на крыше. Также i20 N достались эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные колесные диски с брендированными тормозными суппортами и увеличенными на 40 мм (до 320 мм) передними тормозными ди сками. В кузовной палитре семь цветов, включая доступный исключительно для N-моделей синий оттенок Performance Blue.

Черный интерьер хот-хэтч разбавлен вставками такого же синего оттенка. Салон укомплектован спортивными сидениями со встроенными подголовниками, спортивным рулевым колесом и специальным переключателем коробки передач. Плюс к этому, металлические накладки на педалях и особая графика «приборки».  

Под капотом у Hyundai i20 N 1.6-литровая «турбочетверка», выдающая 204 л.с. и 275 Нм крутящего момента. По заявлению производителя новый хот-хэтч предлагает лучшее в классе соотношение мощности и массы — 171 л.с. на 1 тонну при массе автомобиля примерно 1200 кг (точная цифра не называется). Динамические характеристики хот-хэтча не объявлены. Более тяжелый Kia Ceed с 204-сильным двигателем разгоняется до 100 км/ч за 7.4 секунды. Ford Fiesta ST для этого требуется 6.5 секунд.

Вариант коробки один — усиленная шестиступенчатая «механика», но при наличии спроса Hyundai может добавить восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, как у обновленных i30 N и Veloster N. Хот-хэтч получил механический дифференциал повышенного трения, функции лонч-контроля и автоматической перегазовки, перенастроенную и усиленную подвеску с новыми поворотными кулаками, пружинами и амортизаторами. Также в наличии система выбора режимов движения N Grin Control System с пятью настройками — Normal, Eco, Sport, N и N Custom. При переключении ездовых режи мов система автоматически изменяет настройки рулевого управления, системы стабилизации, двигателя и ряд других параметров.

Источник: Hyundai

  • Популярное видео