Записи с меткой ‘Hyundai’

Пулеметная очередь: Hyundai готовит 12 новых SUV. Новинки мирового авторынка

Американское подразделение Hyundai раскрыло планы по выпуску новинок на 15 месяцев вперед. К концу 2021 года на рынок выйдут 12 новых и обновленных кроссоверов, а также N-версии существующих моделей.

Анонс будущих моделей сегмента SUV

В компании пообещали вывести на рынок модернизированные версии моделей с двигателями внутреннего сгорания, умеренные и подключаемые гибриды и электрокары. Что же касается «заряженных» модификаций N Line и N, то до конца 2022 года в продажу поступят семь таких моделей. Ранее N-версией обзавелась новая Sonata, а за ней последуют Elantra N и Tucson N Line.

Кроме того, N-версия обещана модели Kona: такой кроссовер, скорее всего, оснастят двухлитровым турбомотором мощностью около 279 лошадиных сил. Пока же в линейке Kona есть только вариант N Line, который отличается обвесом в цвет кузова, сплиттером и 18-дюймовыми дисками.

А тем временем салон обновленного кроссовера Hyundai ix35 показали на фотографиях до официальной премьеры. Новинка должна дебютировать уже в ноябре нынешнего года. Автомобиль получит богатое техническое оснащение.

Hyundai готовит конкурента Tiguan R. Новинки мирового авторынка

Напомним, в сентябре состоялась презентация Hyundai Tucson четвертого поколения. Автомобиль существенно изменился в сравнении с предшественником и получил новое оснащение. А в скором времени впервые в модельной линейке появится мощная топ-версия N Line.

Hyundai Tucson N Line

Пока южнокорейская компания опубликовала лишь несколько фотографий «горячей» новинки. Стандартный Tucson уже сам по себе выглядит весьма стремительно и агрессивно, так что у дизайнеров не было особого простора для фантазии. Спереди появился новый бампер и увеличенный нижний воздухозаборник.

Задний бампер тоже изменился. Диффузор серого цвета стал шире, к тому же иначе оформлены поворотники (они выведены из блока фонарей и установлены существенно ниже). А вот по выхлопной системе и не скажешь, что это N Line: тут предусмотрене те же двойные патрубки, что и у обычного Tucson.

Hyundai Tucson N Line

Технические характеристики в компании пока не раскрывают. Вероятно, Tucson N Line позаимствует силовой агрегат от Sonata N Line. На ней, напомним, применяется 2,5-литровый турбомотор, который выдает 294 л.с. и 422 Нм.

Hyundai Tucson

Напомним, у обычного Tucson могут быть двигатели мощностью от 115 до 180 л.с. Также заявлена и пара гибридных вариантов. В первом случае 1.6 T-GDI сочетается с 60-сильным электромотором и литий-ионной батареей емкостью 1,49 кВт*ч. Общая отдача составляет 230 л.с. Автомобиль оснащается 6-ступенчатым «автоматом», привод — передний или полный. А чуть позже появится подключаемый гибрид мощностью 265 л.с.

Hyundai Tucson

До Украины новый Hyundai Tucson пока не добрался. Цены на автомобиль предыдущего поколения начинаются от 23 400  долларов за версию с 2,0-литровым 155-сильным мотором, «механикой» и передним приводом.

Представлен «горячий» седан Hyundai Sonata N-Line. Названа мощность и цена

Компания Hyundai представила в Америке самую мощную «Сонату» — N-Line. Седан с 290-сильным двигателем получил ценник в 33.2 тысячи долларов за базовое оснащение.

Дизайнерские детали Sonata 2021 в версии N Line корейцы раскрыли еще в сентябре, но тогда за кадром остались главные технические аспекты «горячей» модификации. Теперь секретов почти не осталось — компания Hyundai опубликовала информацию по «железу» и даже назвала цены на американском рынке. Как и ожидалось, на седан установили 2.5-литровую турбированную «четверку» Smartstream с комбинированным впрыском бензина. Отдача — 290 л.с. и 421 Нм. Настолько мощных «Сонат» прежде не выпускалось.

При этом привод у седана только передний. А работает двигатель в паре с восьмиступенчатым «роботом» N DCT с парой «мокрых» сцеплений. Причем коробку обучили функции Launch Control для предельно бодрого старта с места. Вот только динамику «Сонаты» N Line корейцы до сих пор держат в тайне. Если ориентироваться на показатели соплатформенной Kia K5, то можно рассчитывать примерно на 6 секунд разгона с места до «сотни».

Что касается доработок шасси, то здесь в целом все прогнозируемо: усиленные опоры силового агрегата и тормоза, более жесткие подвеска и стабилизаторы поперечной устойчивости, электроусилитель руля у Sonata N Line установлен непосредственно на рейке (а не на валу), в базовое оснащение включены 19-дюймовые колеса.

Стартовая цена Sonata N-Line — 33 200 долларов. То есть N Line не стала самой дорогой версией в семействе: за подключаемый гибрид в США просят на 200 долларов больше. Не исключено, что в будущем Sonata N Line выйдет за пределы американского рынка, однако официальных заявлений на этот счет в корейской компании пока не делали.

Источник: Motor1