Записи с меткой ‘Hyundai’

Hyundai показала «заряженный» кроссовер Kona N

Подразделение спортивных автомобилей Hyundai подготовило к дебюту первый «заряженный» кроссовер с обозначением N. Характеристики и оснащение новинки будут раскрыты позже, а пока корейцы опубликовали официальные фотографии этого автомобиля.

Hyundai Kona N отличается от обычных Kona и машин в комплектации N-Line агрессивным обвесом, включающим новые бампера и накладки на пороги. Пятидверка также получила пару крупных патрубков выпускной системы и большой спойлер с треугольным стоп-сигналом в стиле гоночных автомобилей. А еще по периметру нижней части автомобиля нанесена красная линия.

Ожидается, что технически Kona N будет унифицирован с хот-хэтчем i30 N. Это означает, что кроссовер получит 2.0-литровую «турбочетверку», которая на хэтче в зависимости от версии развивает 250 или 280 л.с., и сочетается с «роботом» N DCT с двойным сцеплением.

На данный момент N-серия Hyundai включает хэтчбеки i20 N, i30 N и Veloster N. Таким образом Kona станет четвертой моделью спортивной линейки и первым кроссовером. Больше информации о новинке компания обещает раскрыть «в скором времени».

Источник: Hyundai

Заряженный кроссовер Hyundai Kona N показали на первых тизерах. Новинки мирового авторынка

Hyundai Motor расширит линейку спортивных моделей N-серии первым кроссовером — Kona N. Пока он не представлен, но корейская марка опубликовала серию фотографий, на которых можно предварительно оценить внешний вид новинки.

Снимки слегка затемнены, однако на них показан весь кузов. В целом экстерьер аналогичен спорткомплектации Kona N-Line. Впереди использован другой рисунок решеток, сзади появились два разнесенных по краям крупных патрубка выпускной системы и новый верхний спойлер со встроенным дополнительным сигналом треугольной формы в гоночном стиле. Также вдоль всего днища автомобиля пропущена контрастная красная полоса.

На этот раз производитель не предоставил фото интерьера или перечень технических характеристик. Ранее представители Hyundai заявили об использовании 2,0-литрового турбированного мотора. Мощность его не разглашается, однако на i30 N он развивает 275 л.с., в пару к нему предусмотрен 8-скоростной «робот», который, вероятно, будет позаимствован у спортивного купе Veloster N.

Пока Hyundai не раскрыла срок полноценной премьеры заряженного кроссовера Kona N.

Hyundai рассказала, почему произошла серия возгораний электромобилей

Компания Hyundai рассказала о результатах расследования массового возгорания электромобилей марки, проведенного Министерством транспорта Южной Кореи. Эксперты установили, что пожары были вызваны дефектом в аккумуляторных батареях производства LG Energy Solution.

Hyundai утверждает со ссылкой на результаты расследования Минтранса Южной Кореи, что причиной возгорания электромобилей, вероятно, был загнутый анодный вкладыш тяговой батареи. Из-за дефекта при определенных условиях в аккумуляторах возникало короткое замыкание, что могло привести к возгоранию. Все дефектные элементы поступили с завода LG Energy Solution в китайском Нанкине.

Производитель батарей утверждает, что пока не получил результаты расследования властей. Кроме того LG Energy Solution не смогла воспроизвести неисправность при повторных испытаниях источников питания, а в возгорании электромобилей винит некорректную работу программного обеспечения от Hyundai.

На сегодня известно о пятнадцати случаях самовозгорания Hyundai Kona EV. Одиннадцать зафиксировано в Южной Корее, два в Канаде, по одному — в Финляндии и Австрии. Автопроизводитель собирается заменить тяговые батареи на около 76 тыс. электрокаров Kona EV, выпущенных с 2018 по 2020 год. Кроме этого батареи заменят на некоторых Hyundai Ioniq с аккумуляторами LG, а также электробусах Elec City. По предварительным оценкам сервисная кампания обойдется в 900 миллионов долларов.

На фоне конфликта с LG Energy Solution концерн Hyundai Motor решил использовать в своих новых электромобилях батареи SK Innovation и CATL. Ситуация с аккумуляторами становится еще более запутанной, если учесть, что в середине февраля Комиссия по международной торговле США (ITC) запретила на десять лет ввоз в страну и производство на её территории литиевых аккумуляторов SK Innovation, поскольку признала воровство интеллектуальной собственности у LG Energy Solution.

Источник: InsideEVs