В аккаунте Hyundai Europe в Instagram опубликовало тизер модели Ioniq 5 — первой модели под новым суббрендом Ioniq. Как отметили представители компании, они будут продолжать делиться новыми подробностями, пока головоломка не соберется воедино. Поэтому мы ожидаем, что дебют корейской новинки состоится к концу января.

Как ранее сообщалось, новый Ioniq 5 First Edition получит двухмоторную компоновку и максимальную мощность 313 л.с. При полной зарядке максимальный запас хода составляет 450 км при использовании аккумулятора емкостью 58 кВт/ч. Забронировать специальное издание корейской модели можно было 18 декабря по 31 января.

До 2 февраля Hyundai позволит выбрать цвет, после чего у покупателей будет время до 16 февраля оформить заказ. Транспортные средства прибудут покупателям к июню/июлю 2021 года. Первоначальный взнос составляет 1000 евро. Ioniq 5 будет построен с использованием недавно анонсированной модульной платформы электромобилей Hyundai Motor Group или E-GMP.

Общая длина IONIC 5 составляет 4630 мм, а колесная база — 3000 мм. Боковые зеркала заднего вида с камерами будут доступны в качестве опции.

В сети появились новые фотографии небольшого внедорожника Hyundai, опубликованные на портале AutoPost. Автомобиль запечатлели во время тестовой поездки недалеко от центра исследований и разработок Hyundai в Намьянге, Южная Корея.

Этот новый проект под кодовым названием AX1 представляет собой небольшой внедорожник, изначально предназначенный для индийского рынка, но который может появиться и в Европе. Несмотря на то, что до сих пор неясно, какой марке принадлежит этот автомобиль, давайте посмотрим на текущую линейку компактных автомобилей Hyundai и KIA. В то время как Hyundai уже выпустила новое поколение i10, KIA также выпустила рестайлинговую версию Picanto. KIA также продает Ray в Южной Корее, это своего рода ключевой автомобиль, правда неизвестно, будет ли ему замена.

Но этот автомобиль выглядит иначе, может быть, слишком «узким» для европейского рынка, уж точно не для американского. Поэтому не исключено, что этот небольшой внедорожник может быть ответом Hyundai на KIA Sonet, недавно выпущенный в Индии. Также кодовое название (AX1) говорило нам, что перед нами автомобиль первого поколения.

Этот AX1 полностью покрыт камуфляжем, поэтому какие-либо детали рассмотреть трудно, но можно увидеть треугольный рисунок решетки радиатора или фары, которые кажутся похожими на оптику недавно выпущенных внедорожников, таких как Venue или Kona. Маленький внедорожник по размеру похож на i10 или Picanto, но выглядит немного выше.

В сообщениях из Южной Кореи говорится, что Hyundai будет предлагать его в Южной Корее только как электромобиль. Для рынка Индии модель, скорее всего, будет доступна с 1,0-литровым атмосферным мотором, но не исключено и появление более мощной турбированной версии с двигателем того же объема. В настоящее время Hyundai i10 и i20 также имеют свою индийскую спецификацию, так что это не безрассудство думать, что эта модель может прийти в Европу с некоторыми изменениями.

Продажи компактных внедорожников в Европе к октябрю снизились на 37%. Фирменная табличка Hyundai Tucson уступила место Kona как самой продаваемой модели бренда в Евросоюзе.

По словам босса Hyundai Italy Андреа Креспи, это только временно, поскольку Tucson последнего поколения снова станет лидером продаж Hyundai. Самыми продаваемыми компактными кроссоверами в Европе являются VW Tiguan, Nissan Qashqai и Peugeot 3008.

По сравнению со своим предшественником, новый Tucson на 20 мм длиннее, на 15 мм шире и на 5 мм выше. Между тем, колесная база выросла на 10 мм, в результате чего осталось еще 26 мм места для ног на заднем сиденье.

Все конфигурации трансмиссии поставляются с доступным полным приводом, за исключением 1,6-литрового дизельного двигателя мощностью на 113 л.с. Корейский автопроизводитель также планирует спортивную версию N линии прибудет в начале следующего года.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Hyundai Kona от команды InfoCar.ua: