Hyundai Staria не похож ни на одну модель южнокорейского автопроизводителя. Это потому, что он принял философию дизайна «наизнанку», которая начинается с процесса проектирования интерьера и распространяется на внешний вид.

Имея это в виду, передняя часть Staria 2021 года включает горизонтальные светодиодные дневные ходовые огни, которые охватывают всю ширину автомобиля и сочетаются с низко расположенными фарами по обе стороны от решетки. Дизайнеры Hyundai также придали автомобилю необычайно низкую поясную линию, что привело к появлению широких боковых окон. Дизайн задней части Staria более традиционный и включает в себя вертикальные задние фонари и широкое окно.

Все варианты Staria Premium также входят в стандартную комплектацию с окружающим освещением, а для 7-местных моделей — с режимом релаксации одним касанием, который откидывает сиденья второго ряда. Модели, оборудованные 9-местными креслами, также имеют сиденья второго ряда, которые могут поворачиваться на 180 градусов, чтобы смотреть на пассажиров третьего ряда.

Несколько часов назад корейский автопроизводитель опубликовал первые снимки нового минивэна Staria, который должен стать глобальной моделью и сменит в модельном ряду H-1/Starex. Но еще в прошлом году на тестах была замечена таинственная модель, которая судя по шильдику на корме получит название Custo. Ожидается, что выпуском новинки займется совместное предприятие Beijing Hyundai.

Сейчас же в Сети появились первые патентные снимки нового Custo. Судя по ним, модель получит обвес из неокрашенного пластика, которого не было у машины замечено в прошлом году. Специалисты отметили, что новинка будет позиционироваться как кроссвэн, но не исключено и появление кросс-версии, которую и запатентовал автопроизводитель. В передней части можно заметить массивную радиаторную решетку с хромированными пластинами, сочетающуюся со светодиодной оптикой, а также ПТФ, которые, скорее всего, выполняют роль ходовых огней.

Салон модели уже был раскрыт ранее. В нем появится полностью цифровая панель приборов, а также мультимедийная система с вертикально ориентированным экраном, как у Hyundai ix25 второго поколения. Кроме того, модель обзаведется рулевым колесом в стиле последних Sonata и Elantra и двухэтажным центральным тоннелем. Ожидается, что Custo предложат в 6- и 7-местном исполнениях.

Под капотом, как ожидается, расположится «турбочетверка» T-GDI объемом 2,0 литра. В новом Hyundai Santa Fe он выдает 240 л.с. мощности и 353 Нм крутящего момента. Привод же у минивэна наверняка только передний.