Записи с меткой ‘Hyundai’

В Украине начали продавать самый маленький кроссовер Hyundai. Комплектации и цены уже известны

Четырехметровый Hyundai Venue представлен в трех уровнях оснащения и с двумя коробками передач на выбор: «механикой» и «автоматом». Мотор исключительно бензиновый и без турбонаддува.

Hyundai Venue — самый компактный и доступный кроссовер Hyundai: длина кузова составляет 4040 мм, ширина — 1770 мм, высота — 1610 мм, а колесная база — 2520 мм. Мировой дебют модели состоялся в апреле 2019 года на автосалоне в Нью-Йорке, она позиционируется как преимущественно городской автомобиль для молодых покупателей.

Переднеприводный автомобиль поставляется с бензиновым 1.6-литровым двигателем мощностью 123 л.с., который идет в паре с 6-ступенчатой механической или автоматической трансмиссией. Паспортный расход топлива в комбинированном цикле независимо от типа коробки передач не превышает 6 л на 100 км. Цена стартует от 509 100 грн, для истории зафиксируем, что это примерно 18 тысяч долларов.

Комплектации и цены Hyundai Venue

   Express  Dynamic  Elegance
1.6 MPi (бензин, 123 л.с.), 6MT 509 100 грн 555 000 грн 586 900 грн
1.6 MPi (бензин, 123 л.с.), 6AT 537 000 грн 583 200 грн 615 100 грн

Venue в базовом исполнении имеет одноцветный окрас и 15-дюймовые стальные диски. Пятидверка по умолчанию комплектуется галогенными фарами, фронтальными подушками, а также боковыми шторками безопасности, кондиционером, задними парктрониками, зеркалами с электроприводом и обогревом. Руль регулируется по вылету и высоте, у него есть кнопки управления медиасистемой, а в подполье багажника объемом 355 л прячется докатка.

Модель представлена в трех комплектациях: Express, Dynamic и Elegance. «Средняя» в дополнение к базовому оснащению имеет рейлинги на крыше, климат-контроль, камеру заднего вида, подогрев руля и передних сидений, круиз-контроль, электрически складываемые зеркала, медиасистему с 8-дюймовым дисплеем (поддерживает Apple CarPlay и Android Auto), светодиодные ходовые огни, 15-дюймовые легкосплавные диски и некоторые особенности оформления экстерьера. Кроме того установлен центральный подлокотник спереди, кожаные руль и селектор КПП.

В топовой комплектации Hyundai Venue предлагается с хромированной решеткой радиатора, контрастной крышей, молдингами дверей и корпусами зеркал, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками. У такого автомобиля светодиодные задние фонари, комбинированные кресла (кожа/ткань), салон с декоративными вставками.

Источник: Hyundai Украина

Hyundai отказывается от дизеля. Новости мирового авторынка

Южнокорейский бренд планирует перестать создавать новые версии дизельных двигателей, однако существующие дизели будут обновлены. Как сообщили в компании, отказ от дизелей будет поэтапным.

Поскольку автомобильная промышленность переходит в сторону электрификации из-за все более строгих норм выбросов, дизельные двигатели являются наиболее уязвимыми перед угрозой исчезновения. Последствия дизельного скандала вокруг автомобилей Volkswagen Group ускорили постепенный отказ от дизельного двигателя, и, хотя он все еще пользуется некоторой популярностью в Европе, данные о продажах показывают, что гибриды и электромобили сейчас более интересны покупателям.

По этим причинам неудивительно, что сейчас мы слышим, что Hyundai фактически отказался от разработки новых дизельных двигателей.

Ссылаясь на отраслевые источники Южной Кореи, издание Korea JoongAng Daily сообщает, что Hyundai остановила разработку дизельных двигателей во второй половине 2020 года. Хотя двигатели следующего поколения не находятся в разработке, нынешние дизели будут обновлены в ближайшие годы. Другими словами, пройдет некоторое время, прежде чем Hyundai полностью откажется от дизельных двигателей.

Что касается бензиновых моторов, они остаются актуальными, учитывая, что Hyundai будет выпускать гибриды и плагин-гибридные моторы в течение многих лет. Следовательно, бензиновые двигатели остаются очень актуальными.

Hyundai пообещал представить 23 полностью электрических автомобиля к 2025 году, первым из них будет Ioniq 5, который дебютирует в следующем месяце. KIA также готовит парк автомобилей с нулевым уровнем выбросов, многие из которых были анонсированы сегодня.

Не так давно, наше издание писало о том, что успехи KIA Sorento заставляют Hyundai торопиться с выпуском нового Santa Fe. После того, как вышел новый KIA Sorento соплатформенный Hyundai Santa Fe четвёртой генерации потерял лидерство на южнокорейском рынке – объём реализации существенно уменьшился. Принимая это во внимание, Hyundai думает, как изменить ситуацию.

Hyundai отказывается от дизеля. Новости мирового авторынка

Южнокорейский бренд планирует перестать создавать новые версии дизельных двигателей, однако существующие дизели будут обновлены. Как сообщили в компании, отказ от дизелей будет поэтапным.

Поскольку автомобильная промышленность переходит в сторону электрификации из-за все более строгих норм выбросов, дизельные двигатели являются наиболее уязвимыми перед угрозой исчезновения. Последствия дизельного скандала вокруг автомобилей Volkswagen Group ускорили постепенный отказ от дизельного двигателя, и, хотя он все еще пользуется некоторой популярностью в Европе, данные о продажах показывают, что гибриды и электромобили сейчас более интересны покупателям.

По этим причинам неудивительно, что сейчас мы слышим, что Hyundai фактически отказался от разработки новых дизельных двигателей.

Ссылаясь на отраслевые источники Южной Кореи, издание Korea JoongAng Daily сообщает, что Hyundai остановила разработку дизельных двигателей во второй половине 2020 года. Хотя двигатели следующего поколения не находятся в разработке, нынешние дизели будут обновлены в ближайшие годы. Другими словами, пройдет некоторое время, прежде чем Hyundai полностью откажется от дизельных двигателей.

Что касается бензиновых моторов, они остаются актуальными, учитывая, что Hyundai будет выпускать гибриды и плагин-гибридные моторы в течение многих лет. Следовательно, бензиновые двигатели остаются очень актуальными.

Hyundai пообещал представить 23 полностью электрических автомобиля к 2025 году, первым из них будет Ioniq 5, который дебютирует в следующем месяце. KIA также готовит парк автомобилей с нулевым уровнем выбросов, многие из которых были анонсированы сегодня.

Не так давно, наше издание писало о том, что успехи KIA Sorento заставляют Hyundai торопиться с выпуском нового Santa Fe. После того, как вышел новый KIA Sorento соплатформенный Hyundai Santa Fe четвёртой генерации потерял лидерство на южнокорейском рынке – объём реализации существенно уменьшился. Принимая это во внимание, Hyundai думает, как изменить ситуацию.