В Южной Корее зафиксирован случай возгорания электрического кроссовера Hyundai Kona, который незадолго до инцидента был отозван для бесплатного ремонта. Местные власти пообещали проверить «адекватность проведенного отзыва» и изучить действия, предпринятые автопроизводителем для избежание подобных ситуаций, сообщает Reuters.

Глобальный отзыв электрической модификации Hyundai Kona Electric был объявлен в октябре прошлого года и затрагивал около 77 тысяч автомобилей, в том числе 25,5 тысячи кроссоверов в Южной Корее. До недавнего времени в стране было зафиксировано 10 случаев возгорания электрокаров, но 11-й по счету инцидент отличается от прочих: в минувшую субботу на общественной зарядной станции в городе Тэгу сгорел кроссовер, который незадолго до этого был отремонтирован в рамках отзывной кампании.

Проблема заключается в том, что в Hyundai до сих пор не установили точную причину возгорания. Пока есть только рабочая версия, согласно которой электрокары загораются из-за внутреннего повреждения, допущенного при производстве некоторых аккумуляторных ячеек. Исходя из этого предположения, на одних кроссоверах проводят дорогостоящую замену батареи, а на других ограничиваются обновлением блока системы управления BMS (Battery Management System). Сгоревшая в Тэгу машина относилась как раз к последним.

После случившегося действиями Hyundai заинтересовалось Министерство транспорта Южной Кореи. Чиновники пообещали проверить адекватность выполненного ремонта и выяснить, почему на электрокаре не заменили батарею, а лишь обновили ПО.

Еще осенью прошлого года Hyundai получила коллективный судебный иск, к которому присоединились более 200 владельцев электрокаров Kona Electric. Каждый из них требует от автопроизводителя денежную компенсацию в размере восьми миллионов вон (примерно 7,2 тысячи долларов).

Корейский автопроизводитель назвал дату презентации своего нового электрокара Ioniq 5. Модель должны представить уже 2 февраля 2021 года.

Чуть более недели назад Hyundai опубликовал несколько тизеров своего будущего электрического кроссовера Ioniq 5. Официальный дебют модели состоится в феврале, но накануне было опубликовано любопытное изображение, которое, похоже, полностью рассекречивает Ioniq 5. Кроме того имеется информация о новинке.

Изображения автомобиля близко соответствуют тому, что мы видели как на официальных тизерах Hyundai, так и на шпионских фотографиях прототипа. Модный Ioniq 5, безусловно, отличается от нынешнего Ioniq, но по сравнению с официальными тизерами, это новое изображение показывает немного другой дизайн нижней части передней и задней панели. Возможно на снимке более ранний прототип конструкции или версия для определенного рынка.

Hyundai запускает в своих дилерских центрах DAL-e — робота для обслуживания клиентов, который может безопасно общаться с посетителями во время пандемии.

Аббревиатура DAL-e расшифровывается как Drive you Assist you, Link with you-experience. Оснащенный самой современной технологией искусственного интеллекта, DAL-e может взаимодействовать, используя комбинацию распознавания лиц и языка. Однако маловероятно, что проект полностью заменит взаимодействие между людьми, которого многие покупатели, вероятно, жаждут. Сейчас это исключительно необходимость в пандемию COVID-19.

DAL-e также может продемонстрировать автомобили и технологии, подключившись по беспроводной сети к большому экрану на месте проведения мероприятия, используя свои подвижные рычаги для альтернативной обратной связи.