Передняя часть модели обзавелась решеткой радиатора черного цвета с интересным оформлением, благодаря чему автомобиль производит сильное первое впечатление. Кроме того, смелый образ подчеркивается широким нижним воздухозаборником, а динамичный дизайн дополняется воздуховодом, расположенным сбоку от переднего бампера. Кроме того новинка имеет черные корпуса боковых зеркал, задний бампер с диффузором для создания спортивного образа.
Новинка получила 2,0-литровый турбированный мотор к уже имеющемуся 1,6-литровому агрегату. Sonata Sensuous будет предлагаться в трех комплектациях: Modern, Premium Plus и Inspiration. В список оснащения модели вошли такие опции, как дистанционный запуск с интеллектуальным ключом, интеллектуальный багажник, задний монитор и аудиосистема с 8-дюймовым дисплеем.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Elantra от команды InfoCar.ua:
Контактная информация и адреса всех дилерских центров Audi в Украине
Компания позиционирует новинку как Sport Adventure Vehicle — спортивно-приключенческий автомобиль.
Компания Hyundai представила пикап Santa Cruz, который позиционируется не как утилитарный грузовик, а как Sport Adventure Vehicle — спортивно-приключенческий автомобиль. В компании настаивают, что стали первооткрывателями такого жанра, а сам Santa Cruz подтверждает это необычным дизайном и концепцией, в которой сочетаются свойства кроссоверов, внедорожников и пикапов.
Автомобиль создан специально для рынка США и будет выпускаться здесь же — на заводе Hyundai Motor Manufacturing в штате Алабама.
В дизайне передней части Santa Cruz безошибочно угадывается кроссовер Hyundai Tucson нового поколения. Отличительным элементом являются дневные ходовые огни, которые интегрированы в решетку радиатора, образуя своего рода сегментированный каскад с каждой ее стороны.
Да и по конструкции пикап во многом наследует Tucson: здесь та же конструкция с несущим кузовом, поперечным расположением моторов и независимыми подвесками. Интерьер также схож с Тусаном. У Santa Cruz будет безальтернативная четырехдверная двухрядная кабина на пять посадочных мест.
По габаритам (4,97×1,9×1,69 метра) новинка немного уступает пикапам, с которыми ее сравнивает сама Hyundai: это Nissan Frontier (5220 мм в длину), Honda Ridgeline (5334 мм), Toyota Tacoma (5390 мм). По сравнению с исходным Тусаном колесная база выросла с 2755 до 3005 мм.
Длина грузовой платформы невелика — всего 1,3 м, зато предусмотрены дополнительные крепления для перевозки велосипедов, а в полу под герметичной крышкой оборудован отдельный багажник.
Santa Cruz стал первым внедорожным пикапом в истории Hyundai, однако на покорение серьезного бездорожья рассчитывать не стоит, ведь здесь установлена довольно простая полноприводная трансмиссия HTRAC с муфтой подключения задней оси.
В салоне — знакомые по Тусану элементы: цифровая приборная панель с дисплеем диагональю 10,25 дюйма, сенсорный экран медиасистемы аналогичной диагонали, сенсорный блок климат-контроля, центральная консоль без физических клавиш. Однако селектор трансмиссии — не кнопочный пульт, как у Tucson, а традиционный рычаг.
Перечень оснащения включает адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, систему автоторможения. Опции комфорта — кожаный салон и передние сиденья с вентиляцией.
У Hyundai Santa Cruz будет два мотора, оба бензиновые и четырехцилиндровые. Базовый двигатель — атмосферный 2.5 GDI (193 л.с.), который также устанавливается на Tucson в США. Он работает в паре с классическим восьмиступенчатым «автоматом». Ступенькой выше — турбомотор 2.5 T-GDI (280 л.с.) с восьмиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями.
Цены на новый пикап пока не объявлены, но, ожидается, что они будут лежать в диапазоне от 30 тысяч долларов за базовую машину с атмосферником до 40 тысяч за топ-версию с турбомотором. В США продажи стартуют уже летом.
Учитывая, что Santa Cruz разработан для американского рынка, появление новинки в Европе, а равно и в Украине, маловероятно.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Tucson от команды InfoCar.ua:
Впрочем, сама Hyundai не называет новый автомобиль «пикапом», а использует сочетание Sport Adventure Vehicle (Спортивный Приключенческий Автомобиль), в котором переплетены особенности пикапов и внедорожников. В основу Santa Cruz легла платформа от Hyundai Tucson четвертого поколения.
У Hyundai Santa Cruz несущая конструкция кузова, поперечно установленный двигатель и единственная конфигурация с двухрядной кабиной. Новинка ориентирована, прежде всего, на американский рынок, и при этом ввиду компактных размеров не имеет прямых конкурентов. Длина Santa Cruz — 4971 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм. Для сравнения, длина самого маленького пикапа Ford на американском рынке — Ranger — 5355 мм. Даже более подходящий для сравнения Honda Ridgeline насчитывает 5334 мм.
1
2
3
Передняя часть Santa Cruz имеет много общего с Hyundai Tucson, в первую очередь, благодаря интегрированным в решетку дневным ходовым огням и основным фарам в углах бампера. Задняя стойка кузова установлена под углом, что придает автомобилю более обтекаемый профиль, пороги и колесные арки прикрыты пластиковыми накладками черного цвета.
Длина грузовой платформы — всего 1323 мм, однако для перевозки тяжелых грузов она все равно не предназначена, поскольку сзади у пикапа модернизированная многорычажка от кроссовера. Зато в полу предусмотрена дополнительная крышка с замком, под которой прячется багажник, вмещающий пару среднеразмерных рюкзаков. Еще один отсек для хранения мелочевки не на виду у всех прохожих, спрятан под откидным диваном второго ряда.
Santa Cruz и Tucson похожи не только снаружи, но и внутри: такой же руль, передняя панель с «наплывами» на уровне дефлекторов системы вентиляции, прямоугольный дисплей приборной панели без козырька и 10,25-дюймовый тачскрин медиасистемы над сенсорным блоком управления микроклиматом (в базой комплектации будет 8,0-дюймовый). Однако вместо компактного пульта управления трансмиссией Santa Cruz получил классический рычаг.
Стандартный комплект безопасности Santa Cruz включает в себя помощь в предотвращении лобового столкновения с обнаружением пешеходов и велосипедистов, помощь в удержании полосы движения и систему контроля усталости водителя. В качестве опций предложен адаптивный круиз-контроль, контроль мертвых зон, контроль перекрестного движение сзади, дополнительные камеры и система обнаружения автомобилей при открытии дверей. Также будет доступен кожаный салон, вентиляция и электропривод передних сидений, люк и дистанционный запуск двигател я.
1
2
3
Двигателей будет два и оба бензиновые: «атмосферник» 2.5 GDI (193 л.с.) агрегатируется с 8-ступенчатым «автоматом», турбомотор 2.5 T-GDI мощностью около 280 л.с. будет работать в паре с 8-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями. Все пикапы снабжены системой полного привода HTRAC с муфтой подключения задней оси.
Hyundai начнет производство Santa Cruz на заводе в Монтгомери, штат Алабама, в июне. Продажи стартуют летом, а цены станут известны ближе к датам появления машин у дилеров.
21 апреля, 2021 
