Фотошпионам удалось заснять Hyundai Kona N без камуфляжа во время съемок официального видеоролика.
Первый «заряженный» кросс бренда оснастят «четверкой» на 280 л.с. от i30 N. На это указывает и номерной знак. Вторит силовому агрегату «робот» на восемь передач. Еще подтверждены перенастроенные подвеска и рулевое, а также лонч-контроль.
От версии N Line паркетник отличается боди-китом, низкопрофильной резиной, большими тормозными суппортами красного цвета и выхлопом с огромными патрубками. Также можно рассмотреть спойлер со стоп-сигналом треугольной формы, решетку радиатора с другим сечением и литые «катки» особого дизайна.
В распоряжении издания IndianAutosBlog оказались шпионские фотографии нового компактного кроссовера Hyundai, который станет самым маленьким SUV в линейке бренда. Автомобили были сфотографированы на стоянке в Южной Корее перед погрузкой на автовоз.
На данный момент новый маленький кроссовер Hyundai известен под внутренним обозначением AX1. В кадр попало два экземпляра модели, которые стоят рядом с более габаритным автомобилем Creta второго поколения, благодаря чему заметен угловатый силуэт кузова и компактные размеры новинки.
По предварительным данным, в линейку двигателей войдут бензиновые трехцилиндровые 1,0-литровые моторы, которые будут действовать с механической или роботизированной коробкой передач. Как ожидается, в состав базового оборудования войдут фронтальные подушки безопасности, ABS и системой распределения тормозных усилий, задний парктроник, а также салонное зеркало с автоматическим затемнением.
Премьера Hyundai AX1 должна состояться в 2021 году. Предположительно, модель будет предназначена для рынков Юго-Восточной Азии, однако не исключено, что кроссовер станет глобальным автомобилем и доберется до других регионов.
В начале марта компания Hyundai представила новый компактный кроссовер Bayon, который стал самым доступным SUV в линейке южнокорейской марки на европейском рынке. В основе Hyundai Bayon лежит платформа компактного хэтчбека i20, с которым кроссовер разделил линейку двигателей. Речь идет о трехцилиндровых бензиновых моторах мощностью от 85 до 125 л.с., которые могут работать с механической или роботизированной коробкой передач. Цены на кроссовер начинаются от €16,8 тыс.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Santa Fe от команды InfoCar.ua:
В распоряжении TheKoreanCarBlog оказались первые шпионские фотографии интерьера флагманского седана Genesis G90 следующего поколения. Судя по снимкам, одной из особенностей салона станет отсутствие традиционных механических дверных ручек, которые заменят кнопками.
Что касается технической части, то на данный момент известно, что для модели впервые станет доступна адаптивная пневматическая подвеска. При этом «старшая» версия большого седана сохранит атмосферный бензиновый двигатель V8.
Как сообщалось ранее, следующий Genesis G90 оборудуют двумя оптическими дальномерами LiDAR, а также комплексом камер и датчиков, которые обеспечат функцией полуавтоматического управления.
Оборудование седана будет соответствовать автопилоту третьего уровня. Это значит, что от водителя не будет требоваться немедленной реакции, так как искусственный интеллект сам сможет предпринимать необходимые действия в зависимости от конкретной ситуации. Тем не менее, водитель должен быть в любой момент готовым взять управление на себя.
По предварительным данным, премьера флагманского седана Genesis G90 второго поколения состоится до конца нынешнего года, а его продажи начнутся в 2022 году.
Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Genesis GV80 от команды InfoCar.ua:
29 марта, 2021 
