Новый Hyundai Sante Fe XRT расположился между комплектациями SEL и Limited для американского рынка.

Кроссовер Hyundai Sante Fe в исполнении XRT выделяется на фоне других комплектаций дизайном бамперов с черными вставками матового пластика и аналогичными накладками на двери. Вдобавок к этому в черный окрашены корпусы зеркал, решетка радиатора, рейлинги, 18-дюймовые легкосплавные диски и пороги. В то же время салон стандартный, да и новых технических решений не предусмотрено.

Кроссовер доступен в США с атмосферником 2.5 (194 л.с.) в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и передним приводом по цене от 32 300 долларов, то есть на 3 300 долларов дороже машины в комплектации SEL и на 6 680 долларов дешевле Santa Fe Limited. За Santa Fe XRT с таким же мотором, но в полноприводной конфигурации, просят от 34 000 долларов. Машины с новым декором уже начали поступать к дилерам.

Источник: Hyundai

Новый Hyundai Sante Fe XRT расположился между комплектациями SEL и Limited для американского рынка.

Кроссовер Hyundai Sante Fe в исполнении XRT выделяется на фоне других комплектаций дизайном бамперов с черными вставками матового пластика и аналогичными накладками на двери. Вдобавок к этому в черный окрашены корпусы зеркал, решетка радиатора, рейлинги, 18-дюймовые легкосплавные диски и пороги. В то же время салон стандартный, да и новых технических решений не предусмотрено.

Кроссовер доступен в США с атмосферником 2.5 (194 л.с.) в паре с 8-ступенчатым «автоматом» и передним приводом по цене от 32 300 долларов, то есть на 3 300 долларов дороже машины в комплектации SEL и на 6 680 долларов дешевле Santa Fe Limited. За Santa Fe XRT с таким же мотором, но в полноприводной конфигурации, просят от 34 000 долларов. Машины с новым декором уже начали поступать к дилерам.

Источник: Hyundai