Записи с меткой ‘Hyundai’

9 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Первое изображение нового электрокроссовера Hyundai. Электромобили и электрокары

Компания Hyundai анонсировала ещё одну модель на электротяге, которая выйдет на рынок под суббрендом Ioniq.

Новинка от Hyundai — это большой вседорожник, который, как планируется, будет называться Ioniq 7. Продажи автомобиля стартуют, как ожидается, через 2 года после появления седана Ioniq 6, другими словами, в 2024 году.

Насколько можно судить по тизерному изображению, внешность большого кроссовера Ioniq 7 будет отличаться от дизайна младшей модели Ioniq 5. Вседорожник получит другое, более плавное оформление передней части: на ней нет видимого рельефа, но хорошо выделяется горизонтальная светодиодная полоса и вертикальные секции, расположенные по краям.

Кроме этого, новый Ioniq 7 будет отличаться динамичным силуэтом с покатой линией крыши, а также массивными задними стойками кузова. Колёсные арки получат угловатые очертания, а сами колёсные диски — необычный дизайн. Предполагается, что Ioniq 7 построят на той же архитектуре, что и младшую модель, но этот кроссовер появится на рынке с тремя рядами сидений в 6-либо 7-местной конфигурациях. Объёмные батареи обеспечат электрокару запас хода до 480 км, а двигатели смогут развивать более 300 л.с. Концептуальный прообраз большого электрокроссовера Ioni q 7 могут представить уже в ближайшие месяцы.

8 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai и Rimac строят водородный суперкар

У концерна Hyundai Motor большие планы на водородный транспорт — стратегия развития направления расписана на двадцать лет вперед и озаглавлена Hydrogen Vision 2040. В рамках этого процесса корейцы показали прототип Vision FK, созданный в кооперации с хорватской фирмой Rimac.

Концепт Vision FK собран на шасси серийного седана Kia Stinger, однако «начинка» в нём совершенно другая. В центре колесной базы расположена Т-образная тяговая батарея, позади которой находится электродвигатель на 680 л.с. и баллоны с водородом. Аккумуляторы и мотор предоставила Rimac, а Hyundai выделила систему топливных элементов (расположена под капотом), которая путем реакции между водородом и кислородом вырабатывает электричество.

С 0 до 100 км/ч Vision FK ускоряется быстрее четырех секунд. Точный запас хода пока не определен, но по предварительным данным превышает 600 км. Судя по всему, автомобиль находится на ранних этапах разработки, так что готовую к производству модель Hyundai покажет еще не скоро.

Тем временем корейский концерн продолжает разработку топливных ячеек третьего поколения со сниженным содержанием графита и платины. Они должны быть вдвое дешевле нынешних, а ресурс составит 500 тысяч километров. Первые машины с такими системами должны появиться к 2023 году.

Согласно стратегии Hydrogen Vision 2040 концерн Hyundai намерен снизить к 2030 году стоимость водородных автомобилей до уровня обычных электромобилей. А к 2040-му водородными и батарейными системами будут оснащать 80% машин корейского производителя.

Источник: Hyundai

7 сентября, 2021 Автомир Комментариев нет »

План «B»: Hyundai продемонстрировала новые водородные концепции. Техника и технологии

Марка Hyundai в рамках онлайн-мероприятия рассекретила свои планы по развитию водородного транспорта.

В концерне Hyundai Motor считают, что уже к 2030 цены на водородные машины будут сопоставимы с электромобилями. Также марка представила сразу несколько прототипов, которые функционируют на водородных топливных элементах.

Так, компания Hyundai показала двухдверный спорткар под наименованием Vision FK. Автомобиль оснастили водородной установкой мощностью 680 л.с. Разгон до первой «сотни» занимает у машины менее 4 секунд. Запас хода у заднеприводного спорткара составляет 600 км. Получит ли данная модель в будущем серийный вариант, пока нет информации.

Еще одна новинка от Hyundai — это беспилотная фура для контейнерных перевозок под названием Trailer Drone. Машина оснащена беспилотной системой управления, а также водородной силовой установкой. При этом количество баков с топливом будет подбираться индивидуально для отдельного маршрута в зависимости от расстояния. Максимальный запас хода у подобной фуры — более 1 тыс. км.

Кроме того, на базе автономной тележки под названием Fuel Cell e-Bogie компания Hyundai построила спасательный дрон. Управлять им можно будет дистанционно. Также для новинки предусмотрен и беспилотный режим, который особенно будет актуален в ходе спасательных операций либо тушении пожаров. На одном заряде автомобиль сможет приехать 450-500 км. Также машина оснащена специальной площадкой, на которой установят летающий дрон.

Кроме того, для участия в спасательных операциях в компании Hyundai придумали электромобиль-зарядную станцию. Необычная машина будет иметь возможность подзаряжать другие ТС в критических ситуациях в удаленных районах. Производитель планирует в 2023 году показать систему топливных элементов новой генерации в вариантах мощности 100 кВт и 200 кВт. Она будет значительно легче и эффективнее актуальной установки.

  • Популярное видео