Записи с меткой ‘Hyundai’

30 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai раскрыла интерьер минивэна в стиле Tucson

Опубликованы первые официальные фотографии салона нового минивэна Hyundai Custo, созданного в стилистике кроссовера Tucson.

Сходство с кроссовером Tucson прослеживается не только в общей стилистики салона, но и в руле, а также кнопочном блоке управления автоматической трансмиссией. Однако дисплей медиа-системы у минивэна Custo другой, с диагональю 10.4 дюйма в топовой комплектации. По бокам от него распределены сенсорные клавиши управления основными функциями. Под экраном вместительное углубление для мелких вещей.

Новинка получит семиместный салон с посадочной схемой 2+2+3, где во втором ряду установлены два раздельных кресла с электроприводами. Оснащение также может включать двухсекционную панорамную крышу и выдвижную подставку для ног пассажира правого «капитанского» кресла. Спинки кресел третьего ряда можно складывать для увеличения вместимости багажника.

Вместе с изображениями интерьера Hyundai раскрыла моторную гамму новой модели. Она включает два бензиновых турбоагрегата: 1.5 (170 л.с.) и 2.0 (236 л.с.). Оба работают в паре с 8-ступенчатым «автоматом», привод — исключительно передний.

Дизайн экстерьера новой модели, названной в честь мореплавателя Жак-Ива Кусто, был рассекречен несколькими днями ранее. У новинки крупная решетка радиатора с интегрированными дневными ходовыми огнями, оригинальные фары и соединенные светодиодной полосой на всю ширину кузова задние фонари. Длина Hyundai Custo — 4950 мм, колесная база — 3055 мм.

 

1

2

3

Презентация Hyundai Custo состоится в конце августа 2021 года на автосалоне в китайском Чэнду. Модель будут выпускать на СП Beijing Hyundai Motor.

Источник: Hyundai

29 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Первые официальные снимки интерьера нового Hyundai Custo. Новинки мирового авторынка

Трёхрядный Hyundai Custo уверенно движется к премьере, которая состоится 27 августа на автошоу в Чэнду. Модель создана предприятием Beijing Hyundai и явно ориентирована на китайский рынок. Уже известно, что Custo оснащается только бензиновыми турбочетвёрками 1.5 (170 л.с., 253 Нм) при семидиапазонном «роботе» и 2.0 (236 л.с., 353 Нм) с восьмиступенчатым «автоматом». Полный привод не ожидается. Салон на семь мест продемонстрирован впервые.

Custo построен на той же платформе i-GMP/N3, что и «четвёртый» Tucson с пикапом Santa Cruz. Троицу также объединяет дизайн-стиль Parametric Dynamics. Размеры сопоставимы с основными конкурентами (Buick GL8 и Honda Odyssey): 4950?1850?1734 мм, между осей 3055. Staria ощутимо крупнее.

Мультируль, цифровая приборка и кнопочный селектор «автомата» знакомы по Сонате и Тусану. Массивную центральную консоль венчает нетипичный дисплей диагональю 10,4 дюйма. Аварийку пришлось разместить у основания дисплея. Кресла второго ряда — «капитанские» (формула 2+2+3).

Задние двери сдвигаются по направляющим. Фонари и фары — светодиодные. Багажная дверь, скорее всего, снабжена электроприводом и взмаховым датчиком. Колёса — 18-дюймовые по умолчанию.

Если Custo доберётся до Европы, ему достанутся гибридные установки HEV и PHEV, как у Тусана. Электроверсия не исключена, но маловероятна, поскольку это вотчина суббренда Ioniq. По данным ассоциации CPCA (China Passenger Car Association), за первое полугодие Hyundai и Kia сообща продали китайцам 249 233 автомобиля (-10,8%). Из них к марке Hyundai относятся 187 639 единиц (+3,5%), к Kia — 61 594 (-37,2%). В сравнении с первой «доковидной» половиной 2019-го продажи Hyundai упали на 31%, KIA — на 57,4%. До конца текущего года партнёры планировали реализовать в КНР около 562 000 и 255 000 машин соответственно. Теперь це ль кажется недостижимой.

Как оцениваете интерьер Custo?

29 июля, 2021 Автомир Комментариев нет »

Hyundai выпустит 30 водородных тягачей на американские дороги

Экспериментальные грузовики на электротяге способны проезжать от одной заправки до 800 километров.

Hyundai построит тридцать электрических тягачей с энергоустановками на водородных топливных элементах для опытной эксплуатации в штате Калифорния. Эти машины будут основаны на серийных грузовиках XCIENT Fuel Cell, которые были представлены в 2020 году в Швейцарии и эксплуатировались на дорогах общего пользования.

Первые грузовики XCIENT Fuel Cell в американской спецификации должны появиться в Калифорнии в августе 2021 года, а к началу 2023 года их число достигнет тридцати. Проект финансируется за счет государственных фондов и властей штата, который намерен стать первой «зелёной» территорией США и полностью запретить продажи транспорта с ДВС к 2035 году.

Заправлять машины планируется на станциях First Element Fuel (FEF), которых пока что насчитывается всего три.

XCIENT Fuel Cell — тяжелый тягач восьмого класса по американской классификации. Машины приводятся в движение электродвигателями, а электроэнергия вырабатывается системой топливных элементов за счет химической реакции между кислородом из воздуха и хранящимся в баллонах под давлением до 700 бар водородом. Максимальная полная масса грузовика XCIENT с прицепом составляет 37 тонн.

В прошлом году Hyundai анонсировала поставку 1600 грузовиков XCIENT на топливных элементах в Европу до 2025 года. Первые 46 единиц были доставлены в Швейцарию в прошлом году, и в общей сложности они проехали за 11 месяцев более миллиона километров. За это время автопарк сократил выбросы CO2 примерно на 630 тонн по сравнению с дизельными автомобилями.

Источник: Hyundai

  • Популярное видео