Компания Hyundai продолжает испытания второй модели из нового семейства электромобилей Ioniq – седана с индексом 6. Недавно шпионы заметили в Штатах прототип с меньшим, чем на предыдущих тестовых машинах, количеством маскировки на кузове. На сегодняшний день это наша лучшая возможность оценить, насколько изменится дизайн в процессе превращения прошлогоднего шоу-кара Prophecy в товарный автомобиль.

Уже сейчас понятно, что разницы между этими двумя машинами будет значительно больше, чем между кроссовером Ioniq 5 и предвосхитившим его появление концептом Hyundai 45. Если Prophecy смотрелся этаким четырехдверным Porsche 911 с подчеркнуто электромобильными пропорциями, то предсерийный Ioniq 6 больше похож на традиционный седан с ДВС.

У модели явно увеличились свесы, особенно задний. Просто для понимания, соплатформенный кроссовер Ioniq 5 при длине в 4635 мм получил трехметровую колесную базу. Крыша Ioniq 6 останется такой же покатой, как у Prophecy, но ее переход в корму будет уже не настолько плавным – появится ярко выраженный выступ багажника. Наконец, товарный седан явно получит обычные задние двери, а не распахивающиеся против хода движения.

Ко всему прочему прототип, который обкатывают в Соединенных Штатах, имеет традиционные зеркала заднего вида. Для сравнения, экземпляр, замеченный в Корее в прошлом месяце, был оснащен камерами. В тот раз шпионам даже удалось заглянуть в салон, поэтому мы знаем, что боковые мониторы, на которые выводится картинка, в Ioniq 6 будут расположены иначе, чем в Ioniq 5.

Официально подтверждено, что мировая премьера электроседана состоится в 2022 году. В 2024-м к семейству присоединится большой вседорожник Hyundai Ioniq 7.

Также советуем вам посмотреть подробный тест-драйв Hyundai Ioniq 5 2021 от команды InfoCar.ua:

Концерн Hyundai всерьез взялся за ультрабюджетный сегмент SUV, в котором за последние годы уже появились множество новинок. Впрочем, вскоре этот список пополнится еще одним кроссовером. Его планируют вывести в продажу в 2023 году. Под каким брендом появится новинка, Hyundai, KIA или Ioniq, не уточняется.

Планы концерна недавно подтвердил партнер корейцев по производству электрически силовых агрегатов BorgWarner, который подписал с Hyundai Motor Group контракт на поставку нового интегрированного модуля электропривода. Системе предстоит объединить двигатель и трансмиссию в единый блок, что позволит сэкономить место и сделать новый кроссовер легче, чем автомобили аналогичных габаритов (от 3,5 до 3,7 метров).

Мощность новой электрической трансмиссии должна составить порядка 135 кВт или 183,5 лошадиных сил, но, скорее всего, в целях экономии энергии ее дефорсируют до привычных для субкомпактного сегмента SUV 100 л.с.

Что касается батарей, то их запас хода должен составить около 320 километров, а для полной зарядки аккумуляторов (от устройств быстрой зарядки) будет требоваться около часа.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Hyundai Venue от команды InfoCar.ua:

Компания Hyundai готовится к обновлению самого крупного SUV – кроссовера Palisade.

Фотошпионы уже неоднократно замечали закамуфлированные прототипы на дорогах Кореи. На основе имеющихся фотографий дизайнер Hitekro решил создать рендерные изображения обновленного Palisade.

О технических изменениях, которые могут произойти с обновленным Palisade информации пока нет. Вероятнее всего, модель предложат с новым 2,5-литровым турбированным агрегатом, который вытеснит из моторной линейки атмосферный V6. Новый силовой агрегат будет обеспечивать практически туже мощность что и предшественник, однако будет более экономичным и эффективным.