Hyundai Mobis, підрозділ Hyundai Motor Company, що займається запчастинами та обслуговуванням, представив нову технологічну систему, яка може автоматично регулювати висоту електромобіля в залежності від навколишнього середовища, наприклад, на нерівних дорогах, автомагістралях, парковках тощо.

Система Electric Leveling Control (ELC) була розроблена спільно з Hyundai Motor Company для захисту акумуляторів електромобілів, збільшення дальності пробігу та полегшення посадки та висадки з транспортних засобів.

Нова технологія Hyundai може регулювати висоту електромобіля до 6 см в залежності від умов.

Система керування автоматично збільшить або зменшить дорожній просвіт, щоб найкращим чином відповідати сценарію керування. Якщо ви їдете по снігу, гравію, воді тощо, додаткові шість сантиметрів допоможуть захистити акумулятор та ыншы частини транспортного засобу від пошкоджень.

На шосе зменщення кліренсу електромобіля може допомогти покращити аеродинаміку, тим самим збільшивши запас ходу та покращивши продуктивність за рахунок нижчого центру тяжіння.

При завантаженні багажу або виході з автомобіля електромобіль може підніматися або опускатися, що робить його більш доступним та покращує враження від водіння.

ELC використовує датчики, прикріплені до автомобіля, для визначення оптимальної висоти дорожнього просвіту та регулюватиметься за допомогою електричного гідравлічного насоса для керування ним з усіх чотирьох коліс.

Hyundai Alcazar пережив планове оновлення. Зовнішні зміни виявилися мінімальними: нова решітка радіатора та оновлена світлотехніка. Цікавіші зміни «під капотом».

У оновленого Alcazar там встановлений новий 1,5-літровий турбований двигун потужністю 160 к.с. Він прийшов на зміну колишньому «атмосфернику» робочим об’ємом 2,0 літра приблизно такої ж потужності.

При цьому максимальний крутний момент агрегатів істотно відрізняється. У нового «турбодвигуна» він досягає 253 Нм проти 192 Нм у попередника. Коробка — 6-ступінчаста механічна або 7-діапазонний «робот».

Базова версія Hyundai Alcazar, як і раніше, доступна з 1,5-літровим дизельним двигуном потужністю 115 к.с. Агрегат пов’язаний із 6-ступінчастою «механікою» або варіатором.

У стандартне оснащення оновленого Hyundai Alcazar включено шість подушок безпеки. Раніше їх було лише дві.

Вартість кросовера не оголошено. Попередні замовлення приймаються з депозитом 300 доларів.

Hyundai оновила свій компактний хетчбек i10. Модель отримала змінену зовнішність та доопрацьований інтер’єр. Подробиці розповіли на сайті Autoevolution.

Попереду оновлена модель відрізняється новими ходовими вогнями та злегка зміненим бампером. Задні ліхтарі одержали нову графіку.

Також Hyundai i10 можна замовити з новими кольорами кузова. Оновлення торкнулися і спортивної версії N Line, яка стала сильніше відрізнятися від стандартної моделі зовні. Крім цього, для хетчбека пропонують нові 16-дюймові легкосплавні диски.

Інтер’єр Hyundai i10 2023 став сучаснішим. Також для моделі тепер доступний новий пакет Purple із тканинними вставками в шотландську клітку на сидіннях та фіолетовими вставками.

Оснащення хетчбека було значно розширено. Тепер у базовій комплектації доступні 4,2-дюймова цифрова панель приладів, порти для заряджання пристроїв із роз’ємом USB Type-C.

Хетчбек можна оснастити 8-дюймовим дисплеєм інформаційно-розважальної системи з підтримкою Apple CarPlay та Android Auto, бездротовою зарядкою та телематикою Bluelink. Ще одним нововведенням стали додаткові функції безпеки Hyundai Smart Sense, включаючи виявлення «велосипедистів» для запобігання зіткненню.

Моторна гама Hyundai i10 залишилася без змін. Модель, як і раніше, пропонуватимуть з бензиновими двигунами об’ємом 1,0 л (67 і 100 к.с.) та 1,2 л (84 к.с.), а також з 1,2-літровим 75-сильним турбодизелем.