Компактний кросовер Hyundai Mufasa поки що повноцінно не анонсували, але компанія вже не раз показувала авто. На нових знімках можна краще роздивитися салон.

Зокрема, привертає увагу дуже довгий дисплей для цифрової панелі приладів і мультимедійної системи. Екранів там, мабуть, два, вони окремі, але виглядає це все як єдина панель.

Більш незвичайна деталь — переднє пасажирське крісло. Його можна повністю скласти, що дасть можливість задньому пасажиру витягнути ноги, як у представницьких седанах. Щоправда, неясно, наскільки це буде зручно у цьому випадку.

Технічні параметри новинки поки що невідомі. Але відомі розміри: 4475 х 1850 х 1686 мм при колісній базі 2680 мм. Тобто, за габаритами це майже копія Volkswagen Tiguan.

Один із найкрутіших концепт-карів у новітній історії — Hyundai N Vision 74 — можуть запустити у виробництво. Офіційно про це оголосять 27 травня. Тоді ж відбудеться презентація серійної версії спортивного автомобіля.

Hyundai N Vision 74 дебютував на минулорічному заході «N Day» в Південній Кореї і став його центральним об’єктом. Імовірно, серійний автомобіль збереже клиноподібний кузов, натхненний концептом Hyundai Pony Coupe 1974 року. Останній був створений відомим дизайнером Джорджетто Джуджаро.

Якою буде силова установка серійного N Vision 74, залишається загадкою. Концепт подавався як «пересувна лабораторія» підрозділу Hyundai N Performance. Шоу-кар був 670-сильним гібридним електромобілем з двома електродвигунами на задній осі. Енергією їх забезпечував акумуляторний блок на 62,4 кВт.год. Живився він від водневого паливного елемента, який виконує роль подовжувача запасу ходу.

За попередніми даними, у основу серійного N Vision 74 ляже платформа E-GMP. На цій архітектурі базуються новий седан IONIQ 6 та ряд електромобілів Kia й Genesis. Докладніша інформація про водневий спорткар очікується найближчим часом.

Hyundai представила обновленную версию компактного хэтчбека i20 с обновлениями экстерьера, интерьера и технических характеристик.

Изменения придают i20 более агрессивный вид спереди благодаря переработанному бамперу и новой решетке радиатора. Задний бампер также претерпел изменения, а в кузовную палитру были добавлены три новые цвета: Lucid Lime Metallic (на фото), Lumen Grey Pearl и Meta Blue Pearl.

Салон украсили декоративные вставки под цвет кузова. Но более важное обновление — 10,25-дюймовый дисплей панели приборов и мультимедийный комплекс с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, которые будут доступны опционально. Другие особенности интерьера включают возможность заказа беспроводной зарядки и стереосистемы Bose.

Hyundai расширил пакет систем безопасности Smart Sense для i20, добавив к системе предупреждения переднего столкновения и помощи при следовании по полосе функцию идентификации велосипедиста. Опциональные технические функции включают в себя систему предотвращения столкновений при движении задним ходом, мониторинг слепых зон и адаптивный круиз-контроль.

i20 доступен в Европе с бензиновым 1,0-литровым турбодвигателем, который предлагается в двух вариантах мощности — 99 л.с. или 118 л.с., оба с 48-вольтовой гибридной надстройкой. Двигатель может работать в паре с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением или шестиступенчатой механикой.

Производство обновленного Hyundai i20 начнется в третьем квартале 2023 года в Измите, Турция.

Источник: Hyundai