Власники електромобілів Hyundai подають колективний позов проти автовиробника через дефект розетки зарядної станції. Проблема полягає у швидкості зарядки, з якою електромобілі Hyundai Group можуть заряджатися, коли вони підключені до домашньої розетки. Позивачі стверджують, що дефект порту розетки означає, що він перегрівається, сповільнюючи процес поповнення енергії.

У позові, поданому до окружного суду Сполучених Штатів у Центральному окрузі Каліфорнії, посилаються на скарги власників, відеозаписи з описом недоліку та власні зусилля Hyundai Group виправити ситуацію як докази проблеми, за яку власники мають право на компенсацію.

Хоча Hyundai вказує тривалість часу зарядки вдома від п’яти до семи годин, власники відзначають значно нижчі темпи. На веб-сайті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США наведено низку скарг від власників електромобілів. Раніше цього місяця один власник сказав, що його автомобільний додаток повідомляв про «збій зарядки» кожні дві-три хвилини, хоча зрештою його автомобіль повністю зарядився.

Крім того, позивачі стверджують, що оновлення програмного забезпечення, призначене для усунення проблеми, є не більш ніж пластиром і зменшує швидкість заряджання, щоб запобігти перегріву, залишаючи власникам час зарядки від 10 годин і більше.

Повідомляється, що проблема спостерігалась у Hyundai IONIQ 5, IONIQ 6, Genesis GV60 і KIA EV6. Автовиробнику висунули претензії щодо порушення Закону про комп’ютерне шахрайство та зловживання, порушення Каліфорнійського закону про доступ до комп’ютерних даних і шахрайство, а також порушення відповідних державних законів про захист прав споживачів проти Hyundai Group.

Новий компактний кросовер Hyundai Exter, оцінений у базовій версії у 600 тис. рупій, або 7,3 тис. доларів, виявився дуже успішним в Індії. За короткий термін місцеві дилери Huyundai зібрали вже понад 16 тис. замовлень на нього. Про це повідомляє портал Autocar India.

За словами головного операційного директора індійського підрозділу Hyundai Таруна Гарга, на новий Hyundai Exter надходить в середньому по 1800 замовлень на день, а термін очікування автомобілів через виробництво, що не встигає за попитом, розтягнувся вже до 12 тижнів.

Нагадаємо, Hyundai Exter — це стилізований під кросовер п’ятидверний хетчбек. Маючи в основі просту платформу від Hyundai Grand i10 Nios та Hyundai Aura, він пропонує виключно передній привід та чотирициліндровий атмосферний двигун об’ємом 1,2 літра, доступний у бензиновій та біпаливній версіях потужністю 83 та 69 к.с. відповідно. У ролі трансмісії виступає або п’ятиступінчаста «механіка», або зроблений на її основі «робот».

У базовому оснащенні «Екстера» — шість подушок безпеки, антиблокувальна система гальм (ABS), кондиціонер та простенька цифрова «приладка». У більш дорогих комплектаціях є система стабілізації, мультимедіа з 8-дюймовим екраном, штатна навігація, клімат-контроль, камера заднього огляду, люк, круїз-контроль, кнопка запуску двигуна і навіть відеореєстратор, що одночасно знімає обстановку в автівці й перед нею.

Сьогодні Hyundai Motor Company представила радикально оновлений SANTA FE. Середньорозмірний SUV п’ятого покоління зберігає свою фірмову привабливість та поєднання природи та міста, водночас впроваджуючи значні оновлення, сформовані на основі аналізу останніх тенденцій зі стилю життя на свіжому повітрі.

Для моделі SANTA FE, Hyundai Motor застосував нетрадиційний підхід із типологією дизайну, що базується на стилі життя, щоб максимально збільшити об’єм задньої частини та краще пристосуватись до активного відпочинку на природі та у місті. Як наслідок, нова модель може похвалитися делікатно продуманим зовнішнім дизайном, просторим та функціональним інтер’єром, який стає ще більш функціональним з відкритими дверями багажника, що забезпечить користувачам простір, схожий на терасу.

«Новий SANTA FE — це позашляховик, який відображає ідеальний баланс між міським життям та природою, справляючись з будь-якими завданнями — від активних сімейних подорожей до автокемпінгу», — говорить СангЮп Лі, виконавчий віцепрезидент та керівник глобального дизайн-центру Hyundai. «Завдяки подовженій колісній базі, просторому салону та терасі, яка постає при відкритих задніх дверях, новий Santa Fe використовує сильні сторони позашляховика, пропонуючи більше універсальності, ніж будь-коли раніше, а також преміальний клієнтський досвід».

Максимізація присутності завдяки сильному та унікальному зовнішньому дизайну.

Кубоподібна форма та виразний силует нового SANTA FE, обумовлені довгою колісною базою та широким проємом задніх дверей.

Передня частина автомобіля створює відчуття величі, завдяки високому капоту, Н-подібним фарам і сміливим, гострим крилам. Н-подібні фари гармонійно поєднуються з Н-подібним дизайном нижньої частини, що додає візуальної завершеності. Н-подібні елементи дизайну переосмислюють емблему Hyundai у формі літери «H».

Подовжена колісна база поєднується з сміливою лінією даху, об’ємним простором навколо крил, різкоокресленими колісними арками та 21-дюймовими колесами. Все це надає цьому позашляховику міцного та авантюрного вигляду.

Задня частина, що вирізняється більшим проємом задніх дверей — лаконічніша, що врівноважує загальний дизайн екстер’єру. Н-подібні задні ліхтарі уніфіковані з передніми Н-подібними фарами, щоб створити гармонію та забезпечити виразну присутність SANTA FE на дорозі вдень та вночі.

Подовжені задні двері та просторий салон забезпечують найбільшу, у своєму класі, місткість.

Новий салон SANTA FE пропонує достатньо місця для людей, що люблять подорожі та їхнього спорядження, а також багато простору для комфортного перебування на свіжому повітрі. Збільшені задні двері створюють просторий салон з відчуттям тераси в задній частині, коли вони відчинені. Повністю складені сидіння другого та третього ряду забезпечують найкращий у своєму класі внутрішній простір. Всі ці атрибути дозволяють користувачам безперешкодно насолоджуватися перебуванням на природі.

Ця особливість, у міських умовах, дозволить сім’ям використовувати задній простір для широкого спектра цілей: покупка продуктів, матеріалів для декорації оселі, спорт і відпочинок, садівництво, сімейні виїзди й перевезення домашніх тварин.

Вишуканий інтер’єр приємно дивує, контрастуючи з виразним екстер’єром. Дизайн інтер’єру підкреслює горизонтальні та вертикальні лінії, а дизайн у вигляді літери Н на панелі приладів та дефлекторах салону підсилює відчуття відкритості та створює унікальну чуттєвість.

Про вишуканість інтер’єру нового SANTA FE свідчать різноманітні високотехнологічні функції, зокрема панорамний вигнутий дисплей та подвійна бездротова зарядка. Вигнутий дисплей з’єднує 12,3дюймову парель приладів з інформаційно-розважальною системою, надаючи відчуття розкоші.

Крім того, яскраві кольори сидінь та оббивки доповнюють відчуття простору, а приємні на дотик дерев’яні деталі салону та сидіння зі шкіри наппа з витонченою вишивкою додають вишуканого стилю.

У новому позашляховику також використано низку екологічно-чистих матеріалів. Замшеве оздоблення, килимки та спинки сидінь другого і третього ряду виготовлені з переробленого пластику, а торпедо та карти дверей з екошкіри.

Кольори інтер’єру та екстер’єру, натхненні природним світлом, підкреслюють унікальний стиль нового SANTA FE, привносячи натхнення та життєву енергію у повсякденне життя та пригоди у місті та на природі.

Світова прем’єра нового Santa Fe відбудеться у серпні на YouTube-каналі Hyundai.