Електромобіль Hyundai Ioniq 5 отримає перегонову версію eN1 Cup. Новинка відрізняється широким кузовним обвісом і безліччю інших поліпшень. Про це розповіли на сайті KoreanCarBlog.

Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup братиме участь у перегонах у 2024 році. Електромобіль розроблено з упором на безпеку і зниження ваги.

Спереду з’явиться новий бампер із величезними повітрозабірниками. Також новинка отримає новий капот із вуглецевого волокна.

Ззаду з’являться масивне антикрило і дифузор. Крім цього на авто встановлять 18-дюймові легкосплавні колісні диски.

 

 

 

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений ?YouTube: CarSceneKorea DK Kim (@carscenekorea)

Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup буде на 200-250 кг легшим за заряджений Ioniq 5 N. Також новинка отримає поліпшену підвіску зі зменшеним дорожнім просвітом і додатковий захист акумуляторних батарей.

Однією з головних особливостей електромобіля стане система N Active Sound Plus, яка дозволяє імітувати звук двигуна. Ще одним нововведенням є віртуальна система перемикання передач N e-Shift.

Усередині з’явиться каркас безпеки та 6-точкові ремені безпеки для пілотів. Багатьох внутрішніх зручностей позбулися для зниження ваги.

Hyundai Ioniq 5 eN1 Cup оснастять двома електромоторами сумарною потужністю 650 к.с. і 770 Нм крутного моменту. Розгін від 0 до 100 км/год займатиме близько трьох секунд.

Hyundai Europe недавно представила изображения фейслифтинга Tucson, демонстрирующие более современный дизайн. Главной изюминкой является кроссовер в комплектации N Line, представленный на домашнем рынке Hyundai одновременно с обновлением всей линейки модели.

N Line выделяется тонко измененными фарами, отличными от стандартных комплектаций, и новой решеткой радиатора, отличающей его от предшественника. Комплектация может похвастаться оригинальными 19-дюймовыми колесами и обновленным передним бампером. 

Селектор коробки передач теперь находится на рулевой колонке, что соответствует последним тенденциям в дизайне Hyundai. Рулевое колесо также претерпело изменение — традиционная эмблема бренда заменена четырьмя точками, обозначающими азбуку Морзе для «H». Обновлена панель климат-контроля, а центральная консоль теперь имеет «плавающий» дизайн.

Hyundai также уделяет большое внимание спокойствию в салоне. Двухслойное стекло панорамной крыши простирается от лобового стекла до стекол передних дверей, уменьшая проникновение шума. Более толстый ковер на полу и дополнительная шумоизоляция в арках передних колес, под водительским сиденьем, а также передних боковых и средних стойках дополнительно борятся с проникновением наружных шумов внутрь автомобиля.

Европейский дебют обновленного Tucson, выпускаемого на заводе Hyundai Motor Manufacturing Czech в Носовице, намечен на начало 2024 года. Тогда же будут раскрыты подробные технические характеристики.

Источник: Hyundai