Японський конгломерат Honda Motor приймає у вигляді оплати за купівлю та оренду своєї продукції більшість флагманських криптовалют. Йдеться про вироблені компанією автомобілі, мотоцикли та силове обладнання. Це стало можливим після укладання партнерської угоди з FCF Pay, платіжною системою на основі блокчейну.

На даний момент клієнти Honda можуть розплатитися більш ніж 45 провідними криптоактивами, включаючи біткоїн (BTC), Ethereum (ETH), Ripple (XRP), Shiba Inu (SHIB), Cardano (ADA) та Polkadot (Dot).

Таке рішення японського конгломерату вже почало відображатись на вартості криптовалют. Тільки за останні 24 години біткоїн додав 3,6%. Станом на 2 жовтня його поточна торгова ціна складала 27 979 доларів.

Також швидке зростання пов’язують із початком місяця, який уже назвали Uptober. Використання цього нового для криптовалюти терміну означає, що торгова ціна криптоактивів у жовтні зросте.

Компанія Honda опублікувала нову однохвилинну рекламу (нижче), у якій приховано кілька нових електромобілів японського автовиробника.

Honda розпочала кампанію з анонсу майбутньої лінійки електрифікованих продуктів з електромобіля, що «має крила». Мова йде про машину, виконану за концепцією eVTOL (електричний транспортний засіб з вертикальним злетом і посадкою). Новинка матиме запа ходу приблизно у 400-420 км.

Наступними показаними концептами були два «земні» електромобілі, причому перший з них дуже нагадував концепт e:N2. Концепт, створений у рамках серії електромобілів e:N, розроблений із різкими характерними лініями, що ідеально підходить для збільшення запасу ходу на електротязі завдяки аеродинамічній ефективності.

Інший електромобіль мав більш знайомий стиль Honda, що нагадував Prologue. Honda назвала концепт лише «вигаданим транспортним засобом», хоча ми бачимо його з підсвіченим логотипом «K9» під боковим дзеркалом із камерою.

Усі ці концепції були б неможливі без першої «зеленої» кампанії Honda. Автовиробник був першим, чия машина відповідала суворим стандартам викидів у США з двигуном CVCC у Honda Civic 1975 року. Через два десятиліття Honda представила гібридну Insight.

Електричний скутер Honda Motocompacto також «засвітився» у відеоролику. Це скутер, який виконує функцію транспорту останньої милі, розвиваючи максимальну швидкість у 22 км/год із запасом ходу в 19 км.

У США презентовано нову Honda Prologue. Перший електричний кросовер японської марки дебютував якраз до її 75-річчя та надійде в продаж із початку 2024 року за ціною менш ніж 50 000 доларів. Подробиці авто розкрили на офіційному сайті Honda.

Електромобіль Honda Prologue створений спільно з General Motors і використовує платформу GM Ultium, як і його преміальний побратим Acura ZDX, а також новий Cadillac Escalade. Він стане «зеленою» альтернативою Honda CR-V, хоча буде дещо більшим за бензинового побратима.

Габарити Honda Prologue 2024:

• довжина — 4877 мм;
• ширина — 1989 мм;
• висота — 1643 мм;
• колісна база — 3094 мм.

Кросовер Honda Prologue вирізняється стриманим дизайном із плавними лініями кузова. У нього розкосі фари та вигнута віконна лінія.

У салоні встановлено віртуальну панель приладів і великий 11,3-дюймовий тачскрин, є й проєкція на лобове скло. У мультимедійну систему інтегровано Google Maps.

Розробники стверджують, що нова Honda Prologue просторіша за CR-V, а також має місткий (713-1634 л) багажник. Також усередині багато відсіків для дрібної поклажі.

Базова комплектація Honda Prologue 2024 охоплює двозонний клімат-контроль, електроприводи крісла водія та дверей багажника, підігрів сидінь, бездротову зарядку для смартфонів. У топовій версії є панорамний дах і акустика Bose.

Першим дебютує варіант із повним приводом на 288 к. с. і 515 Нм, але буде й доступніша передньопривідна версія. Батарея ємністю 85 кВт.год забезпечує запас ходу понад 480 км, а її швидка зарядка на 20% займає 10 хвилин.