Хоча колись гібридна технологія була долею нудних, повільних автомобілів, позбавлених задоволення від водіння, виробники суперкарів та гонщики Ле-Мана довели, що цю технологію можна використовувати, щоб зробити автомобілі по-справжньому цікавими. Хоча, з іншого боку, говорячи про справжні трекові машини, мало кому спаде на думку кросовер, і ми зараз не говоримо про «заряджені» із заводу версії, а про стандартні кросовери, які можна зустріти у звичайному міському трафіку. Але на те вони й Honda, щоб поєднувати несумісне.

Автовиробник оголосив, що представить гоночну версію одного зі своїх найнудніших автомобілів — CR-V. Над ним, який отримав назву CR-V Hybrid Racer Project Car, працюють Honda Performance Development, Центр розробки автомобілів та Північноамериканський підрозділ автомобільного дизайну американської Honda.

Інженери Honda повідомили, що автомобіль розвиватиме потужність понад 800 к.с. Вражає, що це більше, ніж здатен показати прототип гоночного автомобіля Acura ARX-06 (а він, до речі, виграв гонку «24 години Дайтон» у січні цього року). Виходячи з правил змагань, спорткар отримав обмежену 671 к.с. потужність, яку реалізовує V6 робочим об’ємом 2,4 літри з подвійним турбонаддувом та електродвигуни.

Залишається незрозумілим, яка трансмісія буде використовуватися в прототипі Honda CR-V Hybrid Racer Project, але CR-V Hybrid 2023 оснащений 2,0-літровим чотирициліндровим двигуном, який з’єднаний з парою електродвигунів, що виробляють спільно 204 к.с.

Крім збільшення потужності, новий гоночний концепт буде мати величезні аеродинамічні елементи, такі як заднє антикрило, досить велике, щоб підкорити Пайкс-Пік. Він також буде мати величезні розширювачі колісних арок, безліч панелей кузова з вуглецевого волокна, досить серйозний інтер’єр з гоночним кермовим штурвалом, а також задню частину кузова, що відкривається, яка припускає, що у нього може бути двигун, встановлений посередині.

Honda ще не повідомила, які її плани щодо автомобіля CR-V Hybrid Racer Project. Honda Performance Development, проте, є здатною гоночною командою, а це означає, що не виключено, що вона виставить цей автомобіль на будь-яке змагання в майбутньому.

Опубліковано перші фото Honda Inspire сьомого покоління. Великий седан D-класу офіційно презентують у квітні на автошоу в Шанхаї. Про це повідомляє сайт Carscoops.

Седан Honda Inspire відомий із 1989 року, і раніше в північноамериканських країнах його продавали як Acura TL. Модель побудована на базі Honda Accord, а оскільки нещодавно з’явився новий Accord, то тепер настав час для зміни поколінь Inspire.

Нова Honda Inspire 2023 схожа на Accord у профіль — в авто такий же похилий дах. Водночас передня частина здається агресивнішою завдяки широкій решітці радіатора та масивному бамперу. А ось ззаду Inspire елегантніший, ніж Accord — у нього тоненькі фари і спойлер на кришці багажника.

Розміри Honda Inspire:

• Довжина — 4979 мм
• Ширина — 1862 мм
• Висота — 1449 мм
• Колісна база — 2830 мм

Салон Honda Inspire ще не показали, але очікується, що він повторюватиме інтер’єр Accord. Це означає, що всередині переважатимуть горизонтальні лінії, а віртуальна панель приладів стане стандартною.

Седан Honda Inspire зі старту запропонують зі знайомою за іншими моделями марки турбочетвіркою об’ємом 1,5 л і потужністю 192 к.с. Пізніше також має з’явитися 204-сильний гібрид.

Виробництво Honda Inspire налагодять у Китаї. До речі, там же (поряд із США) випускають і Accord. Стартова ціна Inspire становитиме близько 27 000 доларів.

Модельний ряд Honda поповнить новий компактний кросовер для міста. Бюджетну модель представлять улітку цього року. Перший її тизер опублікували на офіційній сторінці Honda в Instagram.

Новий кросовер Honda презентують в Індії, адже саме там планують налагодити випуск моделі. Втім, вона має з’явитись і в інших країнах. Основним конкурентом новачка називають KIA Seltos.

Поки подробиць про нову модель небагато. Відомо, що кросовер буде побудований на платформі седана Honda Amaze, а його довжина складе близько 4,2-4,3 м. Дизайн буде виконаний у дусі Honda HR-V — з високим капотом, широкою решіткою радіатора і довгастими фарами.

Очікується, що нова Honda зі старту отримає 1,5-літровий бензиновий двигун потужністю 121 к.с. та буде доступна з 5-ступінчастою механічною КПП або варіатором.

Потім лінійку розширить 131-сильна гібридна модифікація з установкою від того ж кросовера HR-V. Привід у кросовера буде лише переднім.