Японська компанія Honda показала тизер гоночного прототипу Civic Type R. Нове покоління «зарядженого» хетчбека Honda Civic Type R вже бере участь у перегонах глобальної серії TCR, де використовується практично стандартна модель. Куди серйознішим варіантом стане автомобіль, створений за технічними вимогами чемпіонату Super GT — прототип за мотивами хетчбека виступатиме в заліку GT500. Прем’єра нової моделі відбудеться влітку 2023 року на загальних тестах учасників серії, а гоночний дебют новинки націлений на 2024 рік.

Автомобіль створений заводським підрозділом Honda Racing Corporation і покликаний замінити в перегонах Honda NSX-GT Type S, який створений на базі вже знятого з виробництва дорожнього спорткара.

Оскільки регламент Super GT передбачає використання в топовому заліку GT500 гоночних прототипів, нова модель із Civic Type R зі спільного матиме тільки назву та окремі дизайнерські риси.

Технічно новинка відрізнятиметься від хетчбека як типом кузова, так і приводом, оскільки в Super GT бере участь задньопривідна техніка. Зміниться і силовий агрегат, тож гоночний прототип має стати найпотужнішим варіантом нової Honda Civic Type R. Усі подробиці про новинку стануть відомі 24 липня, коли відбудеться публічний дебют моделі.

?????????…

Coming soon?#HRC #HondaRacing #??????? #2024???? pic.twitter.com/FvlOq0P5NO

— Honda Racing (@HondaJP_Live) July 21, 2023

Honda збирається відкликати близько 124 077 автомобілів через дефект, пов’язаний з роботою гальмівної системи. Відкликання торкнеться авто, випущених з 2020 по 2023 рік. Про це розповіли на сайті Autoevolution.

Ще в грудні 2020 року в Honda виявили те, що на деяких авто були відсутні гайки на підсилювачах гальм. Постачальник запчастин Veoneer Brake Systems не зміг вчасно вжити необхідних заходів.

У грудні 2022 року в Honda дізналися про несправність гальм на моделі Pilot 2021 року. Тільки зараз виробник вирішив провести відкличну компанію.

Дефект збільшує ризик виникнення ДТП. Під час поїздки підсилювач гальм може працювати несправно, через що автомобілю буде важко загальмувати.

Відкликання торкнеться моделей Civic з 2020 по 2021 модельний рік, Passport з 2021 по 2023 рік, Pilot з 2021 по 2022 рік, Ridgeline з 2020 по 2023 рік і Acura MDX 2020 року. Дилерам було дано вказівку оглянути та замінити відсутні гайки.

Кампанія з відкликання починається із серпня 2023 року. Власники потенційних автомобілів з дефектом будуть проінформовані заздалегідь.

Honda оголосила про відкликання 1,3 мільйона автомобілів через непрацюючі камери. Кампанія торкнулася трьох моделей різних років випуску.

Через несправний роз’єм кабелю зв’язку зображення з камери може не передаватися на дисплей, що негативно впливає на безпеку, пише Reuters з посиланням на Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA). Переважна більшість проблемних автомобілів була продана в Штатах: там у сервісні центри Honda запрошують 1,3 мільйона власників.

Близько 88 тисяч машин із проблемними камерами заднього виду відремонтують у Канаді та ще 16 тисяч — у Мексиці. Йдеться про мінівени Honda Odyssey 2018-2023 років випуску, кросоверів Pilot 2019-2022 років та Passport 2019-2023 року. У сервісних центрах дилери замінять джгут дротів, що з’єднує камеру з салонним дисплеєм, і забезпечать правильне підключення.

Позаторік японська марка продовжила гарантійний термін машин з таким дефектом. З травня 2017 року, як заявляла сама Honda, вона отримала майже 274 тисяч гарантійних претензій від власників, які скаржилися на непрацюючі камери. При цьому повідомлень про смерті чи травми не було.

У листопаді 2022 року власники пікапів Honda Ridgeline скаргами домоглися оголошення відкликання через цю проблему. Тоді Honda погодилася відремонтувати 117445 пікапів, випущених у період з 29 жовтня 2015 року по 1 червня 2019 року. Справа, однак, була не в роз’ємі, а в тому, що дроти з часом перетиралися і могли обірватися.